Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία γνωρίζει καλύτερα από όλους πως ο ήχος ενός γρήγορου αυτοκινήτου, όχι μόνο είναι η μισή χαρά της οδήγησης, αλλά βοηθάει τον οδηγό να έχει και καλύτερο χειρισμό.
Πριν κάνει το μεγάλο της βήμα στην ηλεκτροκίνηση, η Ferrari κατοχύρωσε πατέντα, σύμφωνα με την οποία μπορεί να ενισχύσει σε μεγάλο βαθμό τους πραγματικούς ήχους που παράγουν οι ηλεκτροκινητήρες και να προσφέρει καλύτερη οδηγική εμπειρία.
Τα σχέδια διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας δείχνουν συγκεκριμένα μια «συσκευή αναπαραγωγής ήχου» που φαίνεται να είναι κοντά στον πίσω άξονα. Ο ήχος που αναπαράγει μπορεί να προέρχεται από ένα εξάρτημα του ηλεκτροκινητήρα ή από κάτι άλλο εντελώς (δεν μπορεί να εξακριβωθεί μόνο από τα σχέδια). Ανεξάρτητα, ο στόχος φαίνεται να είναι να συσχετιστεί αυτό που συμβαίνει φυσικά στο σύστημα μετάδοσης κίνησης με τον ίδιο τον ήχο.
Άλλες εικόνες δείχνουν τα αποτελέσματα των δοκιμών που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί. Προς το παρόν, η τεχνολογία είναι πειραματική, αλλά η εικόνα τρία στα έγγραφα φαίνεται να δείχνει ότι η Ferrari έχει ήδη διαφορετικούς ήχους με βάση την ταχύτητα του κινητήρα. Εξάλλου μη ξεχνάμε ότι η ιταλική βιομηχανία είναι από τις καλύτερες στον κόσμο στον συντονισμό των ήχων από μοτέρ, με τα μοντέλα της να έχουν το καθένα τη δική του ηχητική υπογραφή.
Σε ένα σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, ο ήχος που παράγεται από τον κινητήρα είναι σημαντικός, από την μία ως μέρος της «οδηγικής απόλαυσης» αλλά από την άλλη, δίνει στον οδηγό πληροφορίες για κάθε στιγμή της κατάστασης του αυτοκινήτου.
Όσοι έχουν οδηγήσει ένα γρήγορο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πιθανότατα θα καταλάβουν πώς η έλλειψη ήχου κινητήρα μπορεί να αποδειχθεί πρόκληση και να διαμορφώνει άλλη ατμόσφαιρα. Το ηχητικό αποτύπωμα ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης μπορεί να πει στον οδηγό πολλά για την κατάσταση του οχήματος. Αν όλα αυτά ακούγονται κάπως οικεία, αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι η Dodge έχει κάνει λόγο για μια παρόμοια τεχνολογία. Όταν αποκάλυψε το Charger Daytona SRT EV Concept, ανέδειξε ένα σύστημα εξάτμισης Fratzonic που έκανε σε μεγάλο βαθμό το ίδιο πράγμα. Καθώς ένας αισθητήρας στο αυτοκίνητο ανιχνεύει αύξηση στην ταχύτητα κίνησης, παράγει έναν αντίστοιχο ήχο μέσω ενός ενισχυτή.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η προσθήκη θορύβου στα EV είναι κάτι πάνω στο οποίο εργάζονται πολλές μάρκες καθώς δεν είναι και λίγες οι φορές που οι πεζοί δεν ακούν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο και υπάρχουν θέματα ασφαλείας.
Με επιτυχία ολοκληρώθηκε ο «Αγώνας Αγάπης» 2024 από τη Lexus Cycling Dream Team!
Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε, την Κυριακή 20 Οκτωβρίου 2024, ο φιλανθρωπικός «Αγώνας Αγάπης» της Lexus Cycling Dream Team, με στόχο την υποστήριξη του Ιδρύματος «ΕΛΠΙΔΑ» για Παιδιά με Καρκίνο και Λευχαιμία. Η ομάδα διάνυσε συνολικά 160 χιλιόμετρα, προσφέροντας μια ισχυρή αίσθηση αλληλεγγύης και προσφοράς.
Το απόγευμα της Κυριακής, οι ποδηλάτες κατέφθασαν στη Λευκωσία και επισκέφθηκαν τον παιδο-ογκολογικό θάλαμο του Νοσοκομείου Αρχιεπίσκοπος Μακάριος ΙΙΙ, όπου μοίρασαν δώρα στα παιδιά που νοσηλεύονται. Στη συνέχεια, τερμάτισαν στο κτίριο που στεγάζει το Ίδρυμα «ΕΛΠΙΔΑ» στον Στρόβολο, όπου πραγματοποιήθηκε μια θερμή εκδήλωση υποδοχής από εθελοντές του Ιδρύματος και τον Πρόεδρο, Δρ. Λοΐζο Λοΐζου. Ο Πρόεδρος ευχαρίστησε τους ποδηλάτες, αναφέροντας ότι η προσφορά τους ήταν πολύτιμη και σημαντική για το έργο του Ιδρύματος.
Ο κ. Δικράν Ουζουνιάν, εκπροσωπώντας την ομάδα, εξέφρασε την ευγνωμοσύνη του προς τον Δρ. Λοΐζου και ανέφερε: «Η τιμή είναι δική μας. Η δύναμη και το κουράγιο που αντλούμε από αυτά τα παιδιά μας εμπνέουν να συνεχίσουμε να προσφέρουμε με την καρδιά μας.»
Σχετικά με τη διαδρομή:
1η ημέρα: Το Σάββατο 19 Οκτωβρίου, η ομάδα ξεκίνησε από την Πλατεία Τροόδους, περνώντας από τα χωριά Αμίαντος, Κυπερούντα, Δύμες, Ποταμίτισσα, Άγιος Θεόδωρος, Άγιος Κωνσταντίνος, Αρακαπάς, Επταγώνια, Ακαπνού, Λάγεια και Λεύκαρα. Η πρώτη μέρα έκλεισε με εκδηλώσεις στα Λεύκαρα, όπου τιμήθηκαν οι ποδηλάτες και οι εθελοντές.
2η ημέρα: Την Κυριακή 20 Οκτωβρίου, η διαδρομή συνεχίστηκε από τα Λεύκαρα μέσω των χωριών Κάτω Δρυς, Κοφίνου, Σταυροβούνι, Πύργα, Ψευδάς, Δάλι και Νήσου, με τερματισμό στη Λευκωσία και τελετή λήξης στο Ίδρυμα «ΕΛΠΙΔΑ».
Τα μέλη της Lexus Cycling Dream Team:
Οι ποδηλάτες που συμμετείχαν σε αυτήν τη φιλανθρωπική προσπάθεια ήταν:
Δικράν Ουζουνιάν, Μάριος Σκανδάλης, Νίκος Θεοδούλου, Μάικλ Τζόνσον, Κώστας Χριστοδούλου και Σεβάγκ Σεροπιάν.
Η πρωτοβουλία αυτή υποστηρίχθηκε από το SupportCY της Τράπεζας Κύπρου, ενώ η Marketway Publicis Ltd συνέβαλε καθοριστικά στην προώθηση της εκδήλωσης.
Στήριξη της προσπάθειας:
Οι εισφορές παραμένουν ανοιχτές. Μπορείτε να συνεισφέρετε στην προσπάθεια της Lexus Cycling Dream Team μέσω της ιστοσελίδας του Ιδρύματος «ΕΛΠΙΔΑ»: https://www.elpida-cy.org.