Είναι η πιο διάσημη μάρκα στον κόσμο. Αυτή που έχει το ισχυρότερο brand name στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας, με τα μοντέλα της να αποτελούν το όνειρο των φίλων των τεσσάρων τροχών.
Τα δύο μουσεία της σε Modena και Maranello έσπασαν πέρυσι κάθε ρεκόρ, με περισσότερους από 600.000 ανθρώπους να τα επισκεπτόνται. Σύμφωνα με τη Ferrari, ο αριθμός των επισκεπτών ήταν αυξημένος κατά 12% σε σχέση με το 2018.
Το μουσείο της Modena, το οποίο είναι αφιερωμένο στον ιδρυτής της φίρμας, Enzo Ferrari και στο οποίο εκθέτονται ορισμένα από τα καλύτερα GT μοντέλα της ιστορίας, επισκέφθηκαν το 2019 σχεδόν 200.000 άνθρωποι.
Στο μουσείο του Maranello πήγαν 400.000, προκειμένου να θαυμάσουν τα κορυφαία αγωνιστικά, τα εμβληματικά αυτοκίνητα δρόμου και τα αυτοκίνητα περιορισμένης παραγωγής. Η αυξημένη ανταπόκριση του κοινού οφείλεται κατά κύριο λόγο στο ενιαίο εισιτήριο, το οποίο εφαρμόστηκε για πρώτη φορά πέρυσι.
Πηγή: Zougla.gr
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.