Η Ford κατοχύρωσε το όνομα Skyline; Γιατί;

Με το που ακούς την λέξη Skyline το μυαλό σου πάει στο μοντέλο της Nissan, αλλά η Ford πρόσφατα προχώρησε στη κατοχύρωση του συγκεκριμένου ονόματος για την αγορά των ΗΠΑ.

Συγκεκριμένα, η Μπλε Οβάλ εταιρία στις 12 του μηνός υπέβαλε αίτημα για κατοχύρωση του ονόματος Skyline στο γραφείο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας και Εμπορικών Σημάτων των ΗΠΑ.

Για την ώρα παραμένει άγνωστο τι ακριβώς σκοπεύει να κάνει η Ford με το συγκεκριμένο όνομα και που θα το χρησιμοποιήσει. Στη δεκαετία του 1950 χρησιμοποίησε το όνομα Skyliner σε διάφορες εκδόσεις των Crestline, Fairlane Crown Victoria, Fairlane 500 και Galaxie. Η τελευταία φορά που έγινε χρήση του ονόματος Skyliner ήταν το 2014 σε ένα πρωτότυπο που βασίζονταν στο Ford Transit.

Φυσικά θα πρέπει να πουμέ ότι η Nissan δεν αναφέρεται πλέον στο GT-R ως Skyline. Βρίσκουμε όμως το όνομα να χρησιμοποιείται ακόμη στην Ιαπωνική έκδοση του Infinity Q50.

Αναβάθμιση για το Peugeot 308 Plug-in Hybrid

Η Peugeot ανακοίνωσε ότι το Plug-in Hybrid σύστημα που τοποθετεί στο 308 θα είναι πιο αποδοτικό εφεξής. Συγκεκριμένα, η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς του θα φτάνει τους 200 ίππους, έναντι των 180 ίππων ως τώρα.

O ηλεκτροκινητήρας του συστήματος, πλέον, αποδίδει 125 ίππους, αντί 110 ίππων, ενώ η μπαταρία του έχει ονομαστική ενεργειακή χωρητικότητα 17,2 kWh έναντι των 12,4 kWh, συγκριτικά.

Ο νέος συσσωρευτής επιτρέπει στο μοντέλο να κινείται ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο για μεγαλύτερη απόσταση. Συγκεκριμένα, με μια πλήρη φόρτιση το 308 Hatchback PHEV τώρα μπορεί να κινηθεί ηλεκτρικά για έως 96 χλμ. (κατά «WLTP»), έναντι 66-67 χλμ., ενώ το 308 SW (Station Wagon) Plug-in Hybrid για έως 95 χλμ. (κατά «WLTP»).

Πέραν αυτών, το αναβαθμισμένο μικρομεσαίο μοντέλο της Peugeot θα διαθέτει το νέο αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων το οποίο λειτουργεί πιο άμεσα από αυτό των έξι σχέσεων και συμβάλλει στις καλύτερες επιδόσεις και στη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.

Πέραν του 308, η γαλλική εταιρεία αναβάθμισε και το 408 Plug-in Hybrid το οποίο θα διαθέτει τη μεγαλύτερη μπαταρία των 17,2 kWh και περισσότερη ισχύ που φτάνει τους 230 ίππους. Αυτό θα μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτρικό για μια απόσταση 92 χλμ. (κατά «WLTP»).

Επιπλέον, ανακοινώθηκε ότι έχουν γίνει βελτιώσεις και στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της, όπου η προθέρμανση της μπαταρίας αποσυνδέθηκε από το σύστημα κλιματισμού του εσωτερικού.

Πλέον, ο υπολογιστής ταξιδιού ενεργοποιεί αυτόματα την προθέρμανση της μπαταρίας πριν από τη φόρτιση, επιταχύνοντας έτσι τη διαδικασία και προστατεύοντάς την από φθορές.

Τέλος, για όσους διστάζουν να αποκτήσουν ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της, η Peugeot προσφέρει τη δυνατότητα αντικατάστασής του με ένα υβριδικό, σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης δεν είναι ικανοποιημένος από την εμπειρία οδήγησης και κίνησής του με το ηλεκτρικό.

Προς το παρόν, η υπηρεσία διατίθεται μόνο στη Γαλλία, αλλά αν αποδειχθεί επιτυχημένη, ενδέχεται να επεκταθεί και σε άλλες χώρες της Ευρώπης, ως ένα κίνητρο προς τους υποψήφιους αγοραστές να στραφούν προς την ηλεκτροκίνηση.

Ειδήσεις

Η Ford κατοχύρωσε το όνομα Skyline; Γιατί;

Αναβάθμιση για το Peugeot 308 Plug-in Hybrid