Η διάσημη σειρά Mustang της Ford εμπλουτίζει περαιτέρω την ιστορία της με το επίσημο ντεμπούτο της Mustang GT4 στον αγώνα Crowd Strike 24 Hours of Spa στην θρυλική πίστα Spa-Francorchamps.
Η Mustang GT4 είναι η πιο πρόσφατη προσθήκη της Ford στον χώρο των μηχανοκίνητων αγωνιστικών αυτοκινήτων και έχει πάρει το όνομα «Ford vs. Everyone» από τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της Ford, Jim Farley.
Η Mustang GT4, παρόμοια με την Mustang GT3, βασίζεται στο νέο μοντέλο Mustang Dark Horse 2024. Με αυτήν την ανακοίνωση, η Ford συνεχίζει τη συμμετοχή της στην κατηγορία GT4, η οποία εισήχθη το 2017 από την SRO.
Η Mustang GT4 έχει έντονο και πολύχρωμο αγωνιστικό σχεδιασμό, που προέρχεται από τον σχεδιαστή Troy Lee Designs και είναι ειδικά προσαρμοσμένος για την Mustang GT3 και το SuperVan 4.2. Ο Troy Lee αναγνωρίζεται ως ένας από τους κορυφαίους σχεδιαστές αγωνιστικών σχεδίων στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Η εισαγωγή της Mustang Dark Horse το 2022 αποτέλεσε τον προάγγελο για το λανσάρισμα μιας διευρυμένης οικογένειας αγωνιστικών Mustang που έκανε το ντεμπούτο της φέτος. Αυτή περιλαμβάνει τη νέα Mustang GT4, την Mustang GT3 που αποκαλύφθηκε πρόσφατα, καθώς και την επερχόμενη Mustang Dark Horse R, αλλά και πολλές ακόμα προτάσεις.
Όλες θα ενισχύσουν τη θέση της Mustang ως το πιο επιτυχημένο όνομα της Ford στους αγώνες και σε θρυλικές πίστες σε όλο τον κόσμο - από την Daytona έως το Bathurst - με παρουσία σε track days ιδιωτών έως και επαγγελματικού επιπέδου αγώνες GT.Η Mustang θα αγωνίζεται κυριολεκτικά παντού.
Με τη νέα Mustang GT4, η Ford Performance επεκτείνει περαιτέρω τη σταθερή της συνεργασία με τη Multimatic, η οποία θα κατασκευάσει κάθε αντίτυπό της. Οι αγωνιστικές μονάδες V8 της Mustang GT4, οι οποίες βασίζονται στον κινητήρα Ford Coyote, αναπτύχθηκαν εσωτερικά από τη Ford Performance και θα συναρμολογηθούν από τη Ford στο Dearborn, στο Μίσιγκαν.
Ο Christian Hertrich, Motorsports powertrain manager, Ford Performance, δήλωσε:
«Είμαστε περήφανοι που συνεργαζόμαστε με τόσους πολλούς σπουδαίους εταίρους στα συγκεκριμένα προγράμματα αγωνιστικών οχημάτων. Είναι επίσης ξεχωριστό να μπορείς να κάνεις όλες τις εργασίες που αφορούν τον κινητήρα της Mustang GT4 πλήρως εσωτερικά. Έχουμε μια εξαιρετική ομάδα και είμαι ενθουσιασμένος που οι οπαδοί της Mustang θα δουν τη Mustang GT4 σε δράση».
Η αγωνιστική Mustang GT4 διαθέτει επίσης αμορτισέρ Multimatic DSSV, κιβώτιο ταχυτήτων με τεχνολογία dog-ring της Holinger, paddles αλλαγής ταχυτήτων με πνευματικό σύστημα ενεργοποίησης, πάνελ αμαξώματος από φυσικές ίνες, καθώς και ένα μοναδικό αεροδυναμικό πακέτο που αναπτύχθηκε για την επίτευξη των στόχων στην κατηγορία GT4.
Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar
Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.
Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.
Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.
Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.
Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).
Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.
Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.