Η Mercedes-Benz ανανεώνει το κορυφαίο στην κατηγορία του εμπορικό όχημα για τον επαγγελματία. Η Γερμανική εταιρεία ρίχνει στην αγορά τόσο το Sprinter με το συμβατικό κινητήρα, όσο και το αμιγώς ηλεκτρικό eSprinter. Δύο οχήματα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, καθώς ανάλογα με τις ανάγκες του, ο επαγγελματίας, μπορεί να επιλέξει μεταξύ το μοντέλο που του ταιριάζει όσον αφορά, το μήκος του αμαξώματος, το ωφέλιμο φορτίο, την κίνηση αλλά και τον κινητήρα.
Το eSprinter εντυπωσιάζει με την αποτελεσματικότητα, την εμβέλεια και τη χωρητικότητα φόρτωσης του και αποτελεί ένα πραγματικό συνεργάτη για τον επαγγελματία.
Με την έναρξη των παραγγελιών, το eSprinter θα είναι διαθέσιμο με μπαταρίες 56 kWh ή 113 kWh και σύντομα θα ακολουθήσει και έκδοση με μπαταρία 81 kWh. Αυτό καθιστά το eSprinter ένα ελκυστικό όχημα για τον επαγγελματία που για πολλούς νέους τομείς, καθώς και για κατασκευαστές αμαξώματος και εξοπλισμού. Επίσης, διαθέτει ένα πλεονέκτημα στην έξυπνη, ψηφιακή συνδεσιμότητα αφού πλέον θα διαθέτει το σύστημα πολυμέσων MBUX, βελτιωμένα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης καθώς και αναβαθμισμένο στάνταρ εξοπλισμό. Επιπλέον, το eSprinter θα είναι διαθέσιμο με προαιρετικό γάντζο για ρυμούλκηση.
Όσον αφορά το νέο Mercedes-Benz Sprinter υπόσχεται άνεση εντός και εκτός δρόμου σε όλες του τις παραλλαγές. Είτε στο εργοτάξιο, είτε σε υπηρεσίες μεταφορών (λεωφορεία) είτε ως βάση για τροχόσπιτα, προσφέρεται σε panel Van και tourer με κίνηση στους εμπρός, πίσω τροχούς ή με τετρακίνηση. Επίσης, το μέγιστο μεικτό βάρος οχήματος φθάνει τους 5,5 τόνους. Κάτω από το καπό, ο δοκιμασμένος κινητήρας ντίζελ 2,0 λίτρων με τέσσερα επίπεδα απόδοσης 113, 147, 167 και 187 ίππων - ανάλογα με το επιλεγμένο μοντέλο και παραλλαγή κίνησης. Άξιο αναφοράς είναι και το ότι η τετρακίνητη έκδοση του Sprinter θα είναι διαθέσιμη σε όλα τα μοντέλα ενώ οι εκδόσεις συνδυάζονται με το άνετο αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC ή ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Τα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης στα νέα Sprinter και eSprinter είναι εξοπλισμένα με νέες εξελιγμένες λειτουργίες, με τις περισσότερες να περιλαμβάνονται ήδη στον βασικό εξοπλισμό. Για παράδειγμα, το στάνταρ Active Brake Assist περιλαμβάνει πλέον τη λειτουργία διασταύρωσης, προειδοποιώντας για οχήματα στο αντίθετο ρεύμα ακόμη και σε ταχύτητες έως και 60 km/h. Και για επικίνδυνους ελιγμούς προσπέρασης, σε ταχύτητες έως και 70 km/h.
Επιπλέον, εκτός από το eSprinter, το νέο Sprinter διαθέτει: Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist, Attention Assist προειδοποίηση «υπνηλίας», Intelligent Speed Assist με cruise control που περιλαμβάνει δωρεάν δεδομένα πλοήγησης για έως και επτά χρόνια μετά την παραγωγή του οχήματος, το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης της Mercedes-Benz και κάμερα οπισθοπορείας.
Προαιρετικά, για πρώτη φορά, και το Moving-off Information Assist 11 είναι διαθέσιμο για την αποφυγή συγκρούσεων με άλλους χρήστες του δρόμου.
Porsche 911 Club Coupe. Μια 911 Carrera T αποκλειστικά για τα μέλη του Porsche Club of America
Για τα 50ά γενέθλιά του, το Porsche Club of America συνεργάστηκε με την Porsche για να δημιουργήσει ένα ειδικό μοντέλο προς τιμήν της χρυσής επετείου, την 911 Carrera S Club Coupe. Η συνεργασία μεταξύ των δύο μερών συνεχίστηκε και 10 χρόνια αργότερα για την 60ή επέτειο του συλλόγου με την 911 Carrera GTS Club Coupe, και με το Club να γιορτάζει τα 70ά γενέθλιά του αυτό το Σαββατοκύριακο, ήρθε η ώρα για ένα νέο ειδικό μοντέλο, την 911 Club Coupe.
Αυτή βασίζεται στην 911 Carrera T και θα κατασκευαστεί σε μόλις 70 μονάδες. Το πρώτο από τα αυτοκίνητα που θα κατασκευαστούν θα μπει στο μουσείο της Porsche, το δεύτερο θα δοθεί ως δώρο σε κλήρωση που θα κάνει το Porsche Club of America και τα υπόλοιπα 68 θα πουληθούν αποκλειστικά στα μέλη του club.
Κάθε μια από τις 911 Club Coupe που θα κατασκευαστούν θα είναι βαμμένη στο μπλε μεταλλικό χρώμα Sholar Blue. Υπάρχουν RS Spyder Design ζάντες 20″ και 21″, Club Coupe αυτοκόλλητο στις πόρτες, κόκκινες λεπτομέρειες στον μπροστινό προφυλακτήρα και στο κάλυμμα του κινητήρα, εκεί όπου συναντάμε και ένα αναμνηστικό σήμα.
Στο εσωτερικό υπάρχουν μπλε/κόκκινες/λευκές επενδύσεις στα καθίσματα και στο ντουλαπάκι του συνοδηγού, μπλε/κόκκινες ραφές, ένα αναμνηστικό ανάγλυφο σήμα στο υποβραχιόνιο και ένα λογότυπο του Porsche Club of America ακριβώς πίσω από τον επιλογέα ταχυτήτων με ξύλινη λαβή. Το όνομα Porsche Club of America είναι επίσης τυπωμένο στα μαρσπιέ, ενώ υπάρχουν μικρά φωτάκια LED στο κάτω μέρος των θυρών με το ειδικό λογότυπο του Porsche Club of America για την 70ή επέτειο.
Κίνηση παίρνει από τον 3,0 λιτρο twin-turbo εξακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 393 ίππων και 450 Nm ροπής. Υπάρχει εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, με το αυτοκίνητο να διαθέτει ενεργή σπορ ανάρτηση, σπορ εξάτμιση και σύστημα τετραδιεύθυνσης. Οι ιδιοκτήτες μπορούν επίσης να αγοράσουν έναν ειδικό χρονογράφο Porsche Design που ταιριάζει με το αυτοκίνητο.
Η παραγωγή του αυτοκινήτου θα ξεκινήσει το φθινόπωρο και θα διαρκέσει έως την άνοιξη του 2026.