Το νέο Defender 130 Outbound είναι έτοιμο να προστεθεί στην γκάμα του θρυλικού Land Rover Defender πλαισιώνοντας τα Defender 90 και Defender 110. Όμως, η Βρετανική μάρκα δεν έμεινε μέχρι εκεί. Παρουσιάζει επίσης και το Defender 130 V8 με 500 ίππους και συνάμα ένα εξωτερικό πακέτο County για το Defender 110, εμπνευσμένο από την κλασσική κληρονομιά της μάρκας. Οι νέες προσθήκες του μοντέλου προσφέρουν περισσότερες επιλογές για τους πελάτες του Defender που επιζητούν την παραδοσιακή off-road ικανότητα παράλληλα με την εντυπωσιακή άνεση.
Το νέο Defender 130 Outbound προσφέρει έναν άνευ προηγουμένου συνδυασμό πολυτελούς εσωτερικού χώρου και ικανότητας παντός εδάφους. Το νέο μοντέλο διατίθεται αποκλειστικά με πέντε θέσεις, προσφέροντας ακόμη μεγαλύτερες δυνατότητες για εξερεύνηση σε απρόσιτα εδάφη και δίνει τη δυνατότητα σε όσους έχουν ενεργό και περιπετειώδη τρόπο ζωής να πακετάρουν όλα όσα χρειάζονται για να εξερευνήσουν. Οι βελτιώσεις στην εξωτερική σχεδίαση κάνουν το Defender 130 Outbound να ξεχωρίζει όπου κι αν πάει. Ένα φινίρισμα Shadow Atlas Matt συναντούμε στους προφυλακτήρες και στη μάσκας, ενώ το όλο σύνολο συμπληρώνουν οι ζάντες 20 και 22 ιντσών.
Η απίστευτες δυνατότητες εκτός δρόμου του μοντέλου προέρχονται από το αποδεδειγμένα έξυπνο σύστημα τετρακίνησης και το Terrain Response 2® της Land Rover, ενώ η ηλεκτρονική ανάρτηση είναι μέρος του βασικού εξοπλισμού. Οι προηγμένες τεχνολογίες οδήγησης εκτός δρόμου εξασφαλίζουν άμεση και άνετη πρόσβαση σε οποιοδήποτε έδαφος. Παράλληλα, το Defender 130 Outbound μπορεί να ρυμουλκήσει μέχρι και 3.000 κιλά. Από τζετ σκι, σκάφη μέχρι τροχόσπιτα και αυτοκίνητα μπορούν να ρυμουλκηθούν με ευκολία. Το Defender 130 Outbound διατίθεται με κινητήρες P400 βενζίνης και D300 diesel Ingenium power με τεχνολογία Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) για βέλτιστη απόδοση και αποδοτικότητα.
Η γκάμα του Defender 130 επεκτείνεται επίσης με την προσθήκη ενός υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα V8 5,0 λίτρων, προσφέροντας ένα συναρπαστικό συνδυασμό επιδόσεων, φινέτσας οδήγησης και ικανότητας. Παράγοντας 500 ίππους και 610 Nm ροπής, εκτοξεύει το Defender 130 από τα 0-100 km/h σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα.
Στους εσωτερικούς χώρους, το βραβευμένο Pivi Pro infotainment διαθέτει γυάλινη οθόνη αφής 11,4 ιντσών με δυνατότητα Software Over The Air που σημαίνει ότι είναι πάντα ενημερωμένο ενώ περιλαμβάνεται και τυπικό ασύρματο Apple CarPlay TM 6 με το ασύρματο Android Auto® είναι επίσης μέρος του βασικού εξοπλισμού. Και η τεχνολογία διεύθυνσης what3words είναι ενσωματωμένη για ακριβή εύρεση προορισμού ακόμη και στις πιο απομακρυσμένες τοποθεσίες. Η ασύρματη φόρτιση συσκευής παρέχει γρήγορη και ασύρματη φόρτιση, ενώ το Alexa voice AI 7 παρέχει διαισθητικό έλεγχο των βασικών λειτουργιών του οχήματος.
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.