Ειδήσεις

09 Aug, 2019 Ώρα 13:18

Η Harley-Davidson δυναμικά στο πρωτάθλημα της Formula E

Thumbnail

Η Harley-Davidson έχει ανακοινώσει πρόσφατα πια πολυετή συμφωνία με μια από τις κορυφαίες ομάδες του πρωταθλήματος Formula E. Ένας θεσμός ο οποίος χρόνο με τον χρόνο κερδίζει όλο και περισσότερο έδαφος. Η ομάδα με την οποία θα συνεργαστεί η Harley-Davidson είναι η Envision Virgin Racing που κατάφερε να τερματίσει στην τρίτη θέση των κατασκευαστών στη σεζόν του 2018-2019. Παράλληλα, η Envision Virgin Racing συμμετέχει στο πρωτάθλημα της Formula E από το 2014, χρονιά που πρωτοξεκίνησε ο θεσμός αυτός ενώ έχει κερδίσει αγώνες σε κάθε σεζόν. Οι Sam Bird και Robin Frijns αποτελούν τους δύο οδηγούς της ομάδας αυτό το διάστημα. 

Close

 

 

Η συμφωνία των δυο πλευρών αναδεικνύει την δέσμευση της Harley-Davidson για ένα ηλεκτρικό μέλλον, το οποίο θα ξεκινήσει με την Harley-Davidson LiveWire η οποία θα κυκλοφορήσει, ηλεκτρικά, αυτό το Φθινόπωρο. O Marc McAllister, Αντιπρόεδρος διαχείρισης χαρτοφυλακίου καταναλωτικών προϊόντων της Harley-Davidson, δήλωσε: «Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι η τελευταία λέξη της τεχνολογίας, αλλά και η πρώτη λέξη στην τεχνολογία του μέλλοντος. Είμαστε ενθουσιασμένοι που θα συνεργαστούμε με την Envision Virgin Racing, μια από της μεγαλύτερες ομάδες του Formula E, το οποίο αποτελεί το κορυφαία ηλεκτρικό πρωτάθλημα μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο. Το πάθος της ομάδας, ο επαγγελματισμός και η δέσμευση της στην ηλεκτρική κινητικότητα είναι αξίες που μοιραζόμαστε». 

 

Close

 

Ο Sylvain Filippi, Διευθυντής της ομάδας, δήλωσε: «Με τεράστια χαρά καλωσορίζουμε αυτή την θρυλική μάρκα, την Harley-Davidson, στην οικογένεια των συνεργατών μας. Η Harley-Davidson μοιράζεται το πάθος μας για εξέλιξη τεχνολογίας και βιώσιμη κινητικότητα, την οποία τώρα θα μπορούμε να βελτιώσουμε και στους δυο αλλά και στους τέσσερεις τροχούς». 

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η θρυλική Harley-Davidson, που πρόσφατα γιόρτασε τα 115α της γενέθλια, μπήκε στην ηλεκτρική εποχή με το Project LiveWire το οποίο ανακοίνωσε για πρώτη φορά το 2014. Μετά από αρκετές σχεδιαστικές αλλαγές, η μοτοσυκλέτα αναμένεται να περάσει στους δρόμους σε μερικούς μήνες. Αποτελεί μάλιστα μέρος της επιταχυνόμενης στρατηγικής της εταιρίας να εμπνεύσει την επόμενη γενιά αναβατών με τα προϊόντα της, ενώ στόχος είναι και η κυριαρχία στη συγκεκριμένη αγορά. Στα σκαριά υπάρχουν δύο ακόμα ηλεκτρικά μοντέλα, μια ελαφρύτερη μοτοσυκλέτα ανωμάλου δρόμου και μία μικρότερη με ιδιαίτερο σχεδιασμό που προορίζεται για μετακινήσεις μέσα στην πόλη. Και τα δύο μοντέλα αναμένονται το 2022.  

30 Jun, 2025 Ώρα 12:09

Αυτό είναι το νέο θαύμα της Toyota: Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει (εύκολα) 600 άλογα και αγαπά το tuning

Thumbnail

Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο ως ατμοσφαιρικοί όσο και τουρμπάτοι. Αυτοί οι επερχόμενοι κινητήρες, που σχεδιάζονται με χωρητικότητα 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων, θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι ενώ παράλληλα θα έχουν τεράστιες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος από τους δύο κινητήρες αποκτά ειδική επεξεργασία από την Gazoo Racing, η οποία έχει ήδη παρουσιάσει το πρώτο δείγμα γραφής στο GR Yaris M concept.

Close

 

 

Το άγριο hot hatch με τον μεσαίο κινητήρα εξέπληξε τους πάντες όταν έκανε το ντεμπούτο του ως concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα, ο πύραυλος τσέπης διέθετε έναν υπερσυμπιεστή της IHI, ανεβάζοντας την απόδοση σε περίπου 400-450 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota αναφέρουν ότι υπάρχουν δυνατότητες για πολύ περισσότερα άλογα: «Με έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, πάνω από 600 ίπποι είναι εύκολα εφικτοί».

 

Close

 

Αναμένεται ο νέος αυτός τετρακύλινδρος κινητήρας της Toyota να τροφοδοτεί πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων, καθώς σχεδιάζεται τόσο για διαμήκη όσο και για εγκάρσια εγκατάσταση. Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά ή πίσω, καθιστώντας τον μια πιθανή ραχοκοκαλιά για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Η Toyota έχει υποσχεθεί την επιστροφή της Celica και του MR2, ενώ υποσχέθηκε επίσης ότι η Supra θα συνεχίσει να ζει και μετά την τρέχουσα γενιά.

Είναι ενδιαφέρον ότι ένας μηχανικός της Toyota δήλωσε ότι το «G20E» θα είναι εξαιρετικά δεκτικός σε tuning: «Αφήσαμε αρκετό χώρο μεταξύ των κυλίνδρων, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά». Ένας άλλος μηχανικός υποστήριξε ότι οι επιδόσεις του Yaris M «είναι απίστευτες», προσθέτοντας ότι το μεταξόνιο του hot hatch έπρεπε να επεκταθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα τετρακύλινδρη οικογένεια της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με άλλες δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικούς κινητήρες ως range entenders, ενώ η Subaru συνεχίζει να βελτιώνει τον κινητήρα boxer. Η υβριδοποίηση είναι ένας κοινός στόχος, αλλά η τριάδα διερευνά επίσης καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, όπως το υγρό υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα.

 

Close