Η νέα CRF450R σηματοδοτεί 50 χρόνια από την άφιξη του πρώτου μοντέλου motocross της Honda που απευθύνεται σε όλους τους αναβάτες και όχι μόνο σε αγωνιστικές ομάδες. Στις πέντε δεκαετίες που έχουν περάσει από τότε, έχουν συντελεστεί τεχνολογικά άλματα τα οποία κατέστησαν τα διακριτικά ‘CR’, και στη συνέχεια ‘CRF’, συνώνυμα των off-road επιδόσεων. Ακολουθεί μία αναδρομή σε μερικά από αυτά τα σημαντικά ορόσημα.
Όλα ξεκίνησαν το 1973 με την CR250M Elsinore που ήταν μια μοτοσυκλέτα που δημιουργήθηκε ως απάντηση στον αυξανόμενο ανταγωνισμό στο motocross σε ΗΠΑ και Ευρώπη. Ήταν η πρώτη δίχρονη MX παραγωγής της Honda που κατασκευάστηκε από το μηδέν, και γνώρισε άμεση επιτυχία χάρη στο φιλικό προς το χρήστη χαρακτήρα της, την υψηλή ποιότητα κατασκευής και την αξιοπιστία της. Ανάμεσα στις προωθητικές δραστηριότητες για τη νέα μοτοσυκλέτα ήταν ένα πολύ δημοφιλές διαφημιστικό φιλμ με πρωταγωνιστή τον Steve McQueen. Διέθετε αερόψυκτο κινητήρα 247.8cc και το ταξίδι της Honda στο MX είχε ξεκινήσει.
Το 1981 ήταν μια σημαντική χρονιά στον τομέα της εξέλιξης. Η CR250M είχε κατακτήσει το αγωνιστικό της ‘R’ στα τέλη της δεκαετίας του ‘70, και το 1981 η Honda έφερε την τεχνολογία των εργοστασιακών μοτοσυκλετών της στο ευρύ κοινό με την πρώτη υδρόψυκτη μοτοσυκλέτας παραγωγής. Μόλις ένα χρόνο αργότερα, το 1982, το Racing Service Centre της Honda ξαναγεννήθηκε ως Honda Racing Corporation. Το HRC σύντομα έγινε συνώνυμο των επιτυχιών στους αγώνες motocross.
Το 1985 ήταν η ‘χρυσή εποχή’ για τις 500άρες. Η CR500R που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1984 σε αερόψυκτη έκδοση και έγινε υδρόψυκτη το 1985. Αποτελώντας τώρα μια μυθική και εμβληματική μοτοσυκλέτα που καθόρισε την κατηγορία motocross τη δεκαετία του 1980 με την αισθητική της να αποτελεί πηγή έμπνευσης για το επετειακό μοντέλο 2023 CRF450R 50th Anniversary. Το 1997 η Honda κατασκεύσε το πρώτο αλουμινένιο πλαίσιο για μοτοσυκλέτα MX παραγωγής Έχοντας αναγνωριστεί ως μία από τις πιο επιδραστικές μοτοσυκλέτες της δεκαετίας του ‘90, η CR250R ξεκίνησε μία off-road επανάσταση που είναι ακόμα εμφανής στα μοντέλα MX του σήμερα.
Το 2002 η Honda ξεκίνησε ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του MX με την πρώτη γενιά ενός μοντέλου 450cc, του πρώτου τετράχρονου και άμεσου αντικαταστάτη της CR250R. Ο κινητήρας των 449 cc ήταν ισχυρός, ομαλός και με μεγάλο εύρος ισχύος που χωρίς να μειώνει τη δύναμή του, τον καθιστούσε λιγότερο άγριο από έναν εφάμιλλο δίχρονο κινητήρα 250cc.
Μετά από μία σταθερή εξέλιξη, η CRF450R ξαναγεννήθηκε το 2009 διαθέτοντας έναν κινητήρα με σύστημα ψεκασμού. Οι ιδιοκτήτες μπορούσαν επίσης να κάνουν προσαρμογές στον ψεκασμό καυσίμου και στο χρονισμό της ανάφλεξης μέσω του εργαλείου HRC PGM-FI. Η επανασχεδίαση του κινητήρα και το νέο πλαίσιο εστίασαν στη συγκέντρωση της μάζας στο κέντρο, καθιστώντας την CRF450R.
Το 2017, η CRF450R επανασχεδιάστηκε πλήρως, διαθέτοντας εντελώς νέο πλαίσιο, αναρτήσεις Showa παντού και μία σημαντική αύξηση της απόδοσης ισχύος στις υψηλές στροφές χάρη σε έναν ολοκαίνουργιο κινητήρα ενώ το 2020 έφερε και το Honda Selectable Torque Control (HSTC) τριών επιπέδων που χάρισε στον αναβάτη επιλογές για τη διαχείριση της πρόσφυσης του πίσω τροχού.Το 2021, πέρα από τους τροχούς και τη βασική αρχιτεκτονική του κινητήρα, η CRF450R ήταν μία πραγματικά εντελώς νέα μοτοσυκλέτα, βασιζόμενη σε μεγάλο βαθμό στις εξελίξεις της CRF450RW με την οποία ο Tim Gajser κατέκτησε το πρωτάθλημα ΜΧ GP το 2019. Όπως συμβαίνει πάντα με το motocross, και την CRF450R, το παιχνίδι συνεχίζεται και η πιο πρόσφατη μοτοσυκλέτα έχει αναβαθμιστεί με πληθώρα βελτιώσεων στον κινητήρα και το πλαίσιο – καθ’ υπόδειξη των εργοστασιακών αναβατών και της HRC με σκοπό να κινούνται πολύ ταχύτερα και πολύ ευκολότερα. Και το 2023 σηματοδοτεί τα 50 χρόνια από τη γέννηση της μοτοσυκλέτας από την οποία ξεκίνησαν όλα αυτά, της CR250M Elsinore. Η επετειακή έκδοση περιορισμένης παραγωγής CRF450R 50th Anniversary αποτίνει έναν εντυπωσιακό φόρο τιμής στις πανίσχυρες CR της δεκαετίας του 1980.
H Range Rover παρουσιάζει τη συλλεκτική έκδοση SV Candeo
Η Range Rover παρουσίασε το κορυφαίο δημιούργημα της ομάδας Range Rover SV Bespoke. Πρόκειται για το Range Rover SV Candeo, ένα συλλεκτικό μοντέλο που βασίζεται στην έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο και προσφέρει μια πρόγευση των φινιρισμάτων τα οποία θα είναι διαθέσιμα για εξατομίκευση στο Model Year 2026.
Εμπνευσμένο από τις δροσερές αποχρώσεις της διάσημης ακτογραμμής του Μαϊάμι, το μοντέλο παρουσιάστηκε στο πλαίσιο του Design Miami, σε έναν χώρο αφιερωμένο στην πρωτοποριακή σχεδιαστική φιλοσοφία της βρετανικής μάρκας. Το “Candeo” σημαίνει στα λατινικά «λάμπω» και, σύμφωνα με τη Range Rover, αντικατοπτρίζει την ομορφιά της παράκτιας πόλης της Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ.
Το αμάξωμα του Range Rover SV Candeo διαθέτει δίχρωμο φινίρισμα, δηλαδή, μια σατινέ γαλάζια απόχρωση στο καπό σταδιακά ξεθωριάζει και μετατρέπεται σε ένα λαμπερό περλέ λευκό στο πάνω μέρος της χαρακτηριστικής σιλουέτας του.
Το μοντέλο εφοδιάζεται με ζάντες αλουμινίου 23 ιντσών Diamond Turned με περλέ λευκές λεπτομέρειες, ενώ τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος δεσπόζει το έμβλημα “Range Rover” από χρυσό 18 καρατιών, συνολικού βάρους άνω των 900 γραμμαρίων -ποσότητα μεγαλύτερη από οποιαδήποτε άλλη έχει χρησιμοποιηθεί σε μοντέλο της Range Rover. Ο χρυσός προέρχεται από ανακυκλωμένες πηγές, εξασφαλίζοντας τη μείωση της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης και τη διατήρηση των φυσικών πόρων. Κάθε γράμμα είναι κατασκευασμένο με τρισδιάστατη εκτύπωση για απόλυτη ακρίβεια, και είναι χειροποίητα κατασκευασμένο από τεχνίτες κοσμημάτων.
Το εσωτερικό του αποτελεί μια σύνθεση αρμονικών αποχρώσεων, με επένδυση από Liberty Blue Near-Aniline και Perlino Semi-Aniline δέρμα, αποτυπώνοντας τη μεταμόρφωση του φωτός από την αυγή μέχρι το μεσημέρι. Οι πλάτες των καθισμάτων διαθέτουν ένα μοτίβο ακτινοβόλας ανατολής, δημιουργώντας την αίσθηση ότι οι ακτίνες φωτός εκτείνονται σε κάθε γωνιά του εσωτερικού. Για πρώτη φορά, το Range Rover SV Candeo διαθέτει κεντημένη επένδυση οροφής, με χρυσαφένιες αποχρώσεις που ανάλογα με τον φωτισμό αλλάζουν χρώμα, δίνοντας συνέχεια στην κεντρική θεματική της ανατολής του ήλιου. Τα μαξιλάρια της καμπίνας είναι διακοσμημένα με ένα επαναλαμβανόμενο γεωμετρικό μοτίβο ηλιακού ρολογιού, με 90.000 ραφές ανά μαξιλάρι, προσφέροντας μια ιδιαίτερη αίσθηση υφής.
Στο πίσω μέρος τα καθίσματα SV Signature Suite, με ειδικό περίγραμμα, διαθέτουν ρυθμίσεις 24-σημείων και λειτουργία μασάζ, ενώ πλαισιώνονται από ψυγείο ποτών και ένα ηλεκτρικά αναδιπλούμενο κομψό τραπέζι, το οποίο αναδύεται από την πλήρους μήκους κεντρική κονσόλα, προσφέροντας έναν πρακτικό χώρο εργασίας όποτε απαιτείται. Το ξεχωριστό περιβάλλον του Range Rover SV Candeo ολοκληρώνει η πίσω πόρτα Tailgate Event Suite, ενσωματώνοντας δερμάτινη επένδυση Liberty Blue Near-Aniline, ενώ τα μαξιλάρια είναι διακοσμημένα με ένα ακτινωτό σχέδιο ήλιου.