Η Honda θα κατασκευάσει τον ηλεκτρικό διάδοχο του NSX

Η Honda επιβεβαίωσε πως η Acura θα βγάλει στην αγορά τον διάδοχο του NSX που θα είναι αμιγώς ηλεκτρικός. Όπως είπε από το Pebble Beach o παγκόσμιος εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Honda, Shinji Aoyama, το νέο σπορ μοντέλο θα κυκλοφορήσει το 2027 ή το 2028 και θα μπορεί να μην ονομάζεται NSX, αλλά θα έχει την ίδια φιλοσοφία με αυτό.

Θα βασίζεται στην πλατφόρμα Series 0 της Honda, πάνω στην οποία θα βασιστεί το πρώτο ηλεκτρικό σεντάν της ιαπωνικής εταιρίας, μοντέλο που θα κυκλοφορήσει το 2026.

Για την ώρα δεν υπάρχουν λεπτομέρειες για το πόσα άλογα θα αποδίδει το ηλεκτρικό NSX, ούτε φυσικά έχουν γίνει γνωστές άλλες λεπτομέρειες και τεχνικά του χαρακτηρισιτκά.

Δεν θα απαγορευθούν τελικά τα ανθρακονήματα στα αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Πρίν δύο μέρες έγινε γνωστό πως η Ευρωπαϊκή Ένωση εξέταζε το ενδεχόμενο της πλήρους απαγόρευσης της χρήσης ανθρακονημάτων στα αυτοκίνητα, αφού στο προσχέδιο της οδηγίας της για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους (ELV) – που στοχεύει να καταστήσει την αποσυναρμολόγηση και την ανακύκλωση τέτοιων οχημάτων πιο φιλική προς το περιβάλλον – το ανθρακόνημα χαρακτηρίζονταν ως επιβλαβές υλικό για την υγεία των ανθρώπων.

Ωστόσο χθες, έγινε γνωστό πως η Ευρωπαϊκή Ένωση αφαίρεσε τα ανθρακονήματα από την οδηγία. Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιπροσωπεύει το 20% της συνολικής παραγωγής ανθρακονημάτων. Το υλικό έκανε το ντεμπούτο του στην Formua 1 το 1981 με την McLaren MP4/1, το πρώτο μονοθέσιο με αμάξωμα από ανθρακονήματα.

Το 1987 η Lamborghini υιοθέτησε το υλικό δημιουργώντας την Countach Evoluzione , ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που έκανε χρήση σύνθετων υλικών, με το αμάξωμα του να ήταν κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Το 1991, το Jaguar XJR-15 έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που είχε ανθρακονήματα στο αμάξωμα και στο πλαίσιο.

Ειδήσεις

Η Honda θα κατασκευάσει τον ηλεκτρικό διάδοχο του NSX

Δεν θα απαγορευθούν τελικά τα ανθρακονήματα στα αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση