Η Hyundai ανακοίνωσε τη συνεργασία της με το «Asphalt Legends Unite»

Η Hyundai Motor Company ανακοίνωσε τη συνεργασία της με το δημοφιλές παιχνίδι αγώνων της Gameloft, «Asphalt Legends Unite», λανσάροντας τα διάσημα μοντέλα υψηλών επιδόσεων σε ψηφιακές πίστες αγώνων.

Το παιχνίδι που είναι διαθέσιμο σε πολλές πλατφόρμες, συμπεριλαμβανομένων κονσολών, υπολογιστών και κινητών, έχει βραβευθεί παγκοσμίως και θεωρείται από τα πιο δημοφιλή.

Αυτή η πρωτοβουλία είναι μέρος των ενεργειών της Hyundai Motor που σκοπό έχουν να συνδεθεί η μάρκα μέσω του gaming ακόμη περισσότερο με το νεανικό κοινό.

«Πέρσι, ξεκινήσαμε με γνώμονα το περιεχόμενο και ενέργειες marketing μέσω της ταινίας μικρού μήκους «Night Fishing», εστιάζοντας στην αφήγηση της ιστορίας της μάρκας ως έναν τρόπο να ξεπεράσουμε τα δεδομένα της παραδοσιακής διαφήμισης», δήλωσε ο κ. Sungwon Jee, Global Chief Marketing Officer της Hyundai Motor Company. «Φέτος, επεκτείνουμε την αφήγηση της ιστορίας της μάρκας μας στο gaming μέσω της συνεργασίας μας με την Asphalt Legends Unite για να συνδέσουμε νεότερες γενιές σε ένα χώρο που αγαπούν».

Ξεκινώντας με την κυκλοφορία της Update 43, οι παίκτες μπορούν να οδηγήσουν το ηλεκτρικό (EV) όχημα υψηλών επιδόσεων IONIQ 5 N και το πρωτότυπο αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων κυψελών καυσίμου υδρογόνου N Vision 74.

Η Hyundai Motor συνεργάζεται σε παγκόσμιο επίπεδο με gaming influencers καθώς και δημοφιλείς streamers στο Twitch και το YouTube που θα οδηγήσουν τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της Hyundai Motor στην ψηφιακή αγωνιστική σκηνή και θα μοιραστούν τη συναρπαστική εμπειρία τους, μέσω αποκλειστικού περιεχομένου, live gameplay και συμμετοχής σε εκδηλώσεις.

Η Hyundai Motor βασιζόμενη στις προηγούμενες συνεργασίες με το «Hyundai Future Adventure» στο ROBLOX και το «Timeless Seoul» στο ZEPETO, συνεχίζει να συνεργάζεται με κορυφαία παιχνίδια αγώνων παγκοσμίου φήμης, συμπεριλαμβανομένου του KartRider Rush+ της Nexon.

Δημιουργώντας συναρπαστικές εμπειρίες gaming, η εταιρεία στοχεύει να ενισχύσει ακόμη περισσότερο την αναγνώριση της μάρκας καθώς και τη γνωριμία των προϊόντων της με τις νεότερες γενιές. Με την πρόσφατη συνεργασία της με το δημοφιλές Asphalt Legends Unite, η Hyundai Motor στοχεύει να αλληλοεπιδράσει με το κοινό της Gen Z και να έχει ακόμη μεγαλύτερη απήχηση σε όλο τον κόσμο.

Αβέβαιο το μέλλον του ανθρακονήματος στην Ευρώπη

Η πρόταση αποτελεί μέρος της αναθεώρησης της Οδηγίας για τα Οχήματα Τέλους Κύκλου Ζωής (End of Life Vehicles – ELV), η οποία ρυθμίζει την αποσυναρμολόγηση και την ανακύκλωση αυτοκινήτων στην Ε.Ε.

Στόχος είναι να αυξηθεί ο περιβαλλοντικός χαρακτήρας της διαδικασίας, αλλά για πρώτη φορά, το ανθράκονημα ταξινομείται ως επιβλαβές υλικό. Αν τελικά εγκριθεί, η απαγόρευση δεν θα τεθεί σε ισχύ πριν το 2029, αφήνοντας χρονικό περιθώριο για προσαρμογές.

Το ανθράκονημα έχει γίνει αναπόσπαστο υλικό στη βιομηχανία, χρησιμοποιούμενο κυρίως στην αεροναυπηγική, στις ανεμογεννήτριες, σε ορισμένα εξαρτήματα μοτοσικλετών αλλά και σε πολλά αυτοκίνητα – ιδιαίτερα σε premium κατηγορίες.

Είναι πιο ελαφρύ από το αλουμίνιο και πιο ανθεκτικό από τον χάλυβα, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για τη μείωση του βάρους, ειδικά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπου η μεγάλη μπαταρία προσθέτει σημαντικό βάρος. Η χρήση του βοηθά στη βελτίωση της αυτονομίας και της οδικής συμπεριφοράς.

Η ανησυχία της Ε.Ε. εστιάζει στον τρόπο απόρριψης του υλικού. Κατά την ανακύκλωση ή την καύση του, τα νήματα ανθρακονήματος μπορεί να διασκορπιστούν στον αέρα, προκαλώντας προβλήματα στον εξοπλισμό και ενδεχομένως ερεθισμούς σε ανθρώπινους ιστούς.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που επενδύουν συστηματικά στο ανθράκονημα ενδέχεται να επηρεαστούν σημαντικά, ειδικά μάρκες όπως η McLaren, η οποία κατασκευάζει ολόκληρα πλαίσια από ανθράκονημα, αλλά και κατασκευαστές ηλεκτρικών μοντέλων υψηλής απόδοσης.

Οι ιαπωνικές εταιρείες Toray Industries, Teijin και Mitsubishi Chemical, που ελέγχουν πάνω από το 50% της παγκόσμιας αγοράς, επίσης αναμένεται να δεχτούν ισχυρό πλήγμα, καθώς ένα μεγάλο ποσοστό των πωλήσεών τους προέρχεται από την Ευρώπη.

Η παγκόσμια αγορά του ανθρακονήματος αποτιμήθηκε σε 5,48 δισ. δολάρια το 2024 και εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 17,08 δισ. μέχρι το 2035, σύμφωνα με εκτίμηση της Roots Analysis. Από αυτή, περίπου το 10% έως 20% αφορά την αυτοκινητοβιομηχανία, ποσοστό που αναμένεται να αυξηθεί καθώς οι κατασκευαστές επιδιώκουν μείωση του βάρους.

Το ερώτημα που παραμένει είναι αν η Ευρώπη πράγματι θα προχωρήσει σε αυτή την απαγόρευση, ή αν θα περιοριστεί σε αυστηρότερους κανόνες διάθεσης και ανακύκλωσης του υλικού. Μέχρι να ξεκαθαρίσει η κατάσταση, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν λίγα χρόνια για να βρουν εναλλακτικές ή να προσαρμόσουν τις διαδικασίες τους.

Ειδήσεις

Η Hyundai ανακοίνωσε τη συνεργασία της με το «Asphalt Legends Unite»

Αβέβαιο το μέλλον του ανθρακονήματος στην Ευρώπη