Η Hyundai γιορτάζει την αναγέννηση του πειραματικού μοντέλου Pony, το 1974!

Η αυτοκινητοβιομηχανία Hyundai γιόρτασε την αποκατάσταση του πειραματικού μοντέλου Pony, του 1974, σε ειδική εκδήλωση που έγινε στη Villa Pliniana, στη λίμνη Como της Ιταλίας.

Η εκδήλωση ήταν αφορμή για συνάντηση παλαιών και νέων μηχανικών και σχεδιαστών της Hyundai, προς τιμήν της αποκατάστασης του μοντέλου που αποτέλεσε την αρχή για τη σειρά Pony της εταιρείας. Για το Pony, η Hyundai είχε συνεργαστεί με τον ιταλικό οίκο δημιουργών Giugiaro και συγκεκριμένα με τον επινοητή του Giorgetto Giugiaro, ο οποίος φρόντισε για την πρώτη παρουσίαση του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Τορίνο το 1974.

Στη διάρκεια της εκδήλωσης, η Hyundai παρουσίασε το πειραματικό N Vision 74, που είναι προϊόν έμπνευσης από το πειραματικό Pony. Αυτά τα δύο μοντέλα αντιπροσωπεύουν σήμερα το παρελθόν και μέλλον της Hyundai και απεικονίζουν τη συνέχιση της φιλόδοξης πορείας της εταιρείας.

“Παρά τη φτωχή βιομηχανική εικόνα της Κορέας στη δεκαετία του ’70, ο ιδρυτής της Hyundai έδωσε όλο το είναι του για να βοηθήσει στην ανοικοδόμηση της οικονομίας της χώρας στη μεταπολεμική περίοδο. Εκφράζω της ευχαριστίες μου σε όσους από την Ιταλία και την Κορέα διαδραμάτισαν σημαντικό ρόλο στην τότε επιτυχία του Pony που ενίσχυσε σημαντικά τη βιομηχανία της χώρας”, δήλωσε ο Εκτελεστικός Διευθυντής της Hyundai.

Κορυφαία βαθμολογία για τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού της Mercedes C-Class

Η Mercedes-Benz C-Class έλαβε την κορυφαία βαθμολογία στην τρέχουσα αξιολόγηση του Euro NCAP για συστήματα υποβοήθησης οδηγού, αποσπώντας συνολικά 182 βαθμούς. Το γερμανικό μοντέλο ξεχώρισε ανάμεσα σε άλλους πέντε διαγωνιζόμενους στις δοκιμές του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού οργανισμού ασφαλείας, καταγράφοντας σκορ 85% στον τομέα της «Ικανότητας Υποβοήθησης» (Assistance Competence) και 97% στην «Εφεδρική Ασφάλεια» (Safety Backup). Η υψηλή βαθμολογία οφείλεται κυρίως στη λειτουργία Active Emergency Stop Assist που επιτρέπει στο όχημα να αλλάξει λωρίδα, προς τα δεξιά ή τα αριστερά (ανάλογα με την κάθε χώρα), και να ακινητοποιηθεί με ελεγχόμενο τρόπο, εφόσον ο οδηγός δεν είναι σε θέση να διατηρήσει τον έλεγχο -για παράδειγμα σε περίπτωση που αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα υγείας.

Οι πολύ καλές επιδόσεις της C-Class δίνουν συνέχεια στις επιτυχίες των EQE Sedan (2022), EQE SUV (2023) και E-Class (2023) στην ειδική βαθμολογία του Euro NCAP για τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Μέχρι σήμερα, το κορυφαίο αποτέλεσμα έχει καταγραφεί από την EQE Sedan, με 85% στον τομέα της Ικανότητας Υποβοήθησης και 100% στην Εφεδρική Ασφάλεια.

Η Mercedes-Benz διαθέτει πάνω από 40 συστήματα υποβοήθησης που εξυπηρετούν τον στόχο της για ενίσχυση της ασφάλειας όλων των χρηστών του οδικού δικτύου. Η C-Class με το προαιρετικό πακέτο Driving Assistance Package Plus ενσωματώνει τεχνολογίες όπως το Active Distance Assist DISTRONIC, το Active Steering Assist, το Active Speed Limit Assist, το Active Stop-and-Go Assist, το Active Lane Change Assist, το Active Emergency Stop Assist και το Evasive Steering Assist.

Από το 2020, ο οργανισμός Euro NCAP, πέρα από τις γνωστές αξιολογήσεις ασφαλείας, πραγματοποιεί και τις λεγόμενες δοκιμές Assisted Driving Gradings (AD Gradings) που αξιολογούν τις λειτουργίες υποβοήθησης του οδηγού. Ελέγχεται ο μέγιστος διαθέσιμος εξοπλισμός υποβοήθησης κάθε μοντέλου, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τη δέσμη τεχνολογιών «Driving Assistance Package Plus» που διαθέτει η C-Class. Η αξιολόγηση πραγματοποιείται στις κατηγορίες «Ικανότητας Υποβοήθησης και «Εφεδρική Ασφάλεια». Τον Φεβρουάριο του 2024, ο Euro NCAP αύξησε τις απαιτήσεις του, προσθέτοντας νέα κριτήρια, συμπεριλαμβανομένης της ικανότητας αποφυγής σύγκρουσης μέσω επιβράδυνσης για μοτοσικλέτες και ποδήλατα. Ανάλογα με τα αποτελέσματα στις επιμέρους κατηγορίες, υπολογίζεται μια συνολική βαθμολογία τεσσάρων βαθμίδων, με την υψηλότερη βαθμολογία να είναι η «πολύ καλή».

Ειδήσεις

Η Hyundai γιορτάζει την αναγέννηση του πειραματικού μοντέλου Pony, το 1974!

Κορυφαία βαθμολογία για τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού της Mercedes C-Class