Ειδήσεις

21 Apr, 2021 Ώρα 17:02

Η Hyundai παρουσιάζει το νέο Bayon, ένα κομψό, στυλάτο SUV!

Thumbnail

Η Hyundai αποκάλυψε το νέο της μοντέλο, Bayon ειδικά σχεδιασμένο για την Ευρώπη. Το νέο Bayon, στην κατηγορία Β είναι το μικρότερο στη σειρά SUV της εταιρείας. Συμπαγές σε μέγεθος αλλά με ευρύχωρο σαλόνι, το Bayon διαθέτει ένα μακρύ κατάλογο από συστήματα ασφαλείας, άνεσης και συνδεσιμότητας προσιτά και εύκολα στη χρήση για όλους.

Close

Το νέο μοντέλο πήρε το όνομα του από την πόλη Bayonne, της γαλλικής Χώρας των Βάσκων, στα Ατλαντικά Πυρηναία. Το Bayon περιλαμβάνει σχεδιαστικά στοιχεία από τα άλλα δύο SUV της Hyundai, Kona και Tucson.

 

Close

 

Μπροστά, κυριαρχούν η μεγάλη εισαγωγή αέρα σε ολόκληρη την όψη και ο δυναμικός προφυλακτήρας και τα φώτα ημέρας LED! Στο πίσω μέρος, τα φώτα σε σχήμα μπούμερανγκ ενοποιούνται με μια κόκκινη φωτεινή γραμμή. Όλες οι εκδόσεις του Bayon διαθέτουν ψηφιακό καντράν 10,25 ιντσών, με οθόνη 8 ή 10,25 ιντσών ανάλογα.

Close

Οι επιλογές κινητήρων περιλαμβάνουν 1.2 MPI/84 ίππων και δύο παραλλαγές: 100 ίππων και 172Nm το βασικό και 120 ίππων και ίδια ροπή το δυνατό. Και οι δύο με ήπια υβριδική ενίσχυση

48 Volt, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων ή 7 ταχυτήτων αυτόματο, τύπου διπλού συμπλέκτη.

 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.