Η Totem Automobili παρουσιάζει τη δική της πρόταση restomod εμπνευσμένη από την Alfa Romeo GTA.
Η ιταλική εταιρία ετοιμάζει την αναβίωση της θρυλικής Alfa Romeo Giulia GT Junior, αλλά σύμφωνα με τις επιταγές της σύγχρονης ηλεκτροκίνητης εποχής! Πολλοί δεν θα είστε σύμφωνοι με αυτό, όμως η Totem GΤelectric -όπως θα ονομάζεται- θα επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,4 δλ. και θα διαθέτει ισχύ 518 ίππων και 940 Nm ροπής.
Ο ηλεκτροκινητήρας θα αντλεί ενέργεια από μια συστοιχία μπαταριών 50,4 kWh, βάρους 350 κιλών. Αυτή θα είναι τοποθετημένη στο δάπεδο του αυτοκινήτου και θα εξασφαλίζει αυτονομία γύρω στα 320 χιλιόμετρα. Ως «δότης» θα χρησιμοποιηθεί η Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600 του 1970-1975, ωστόσο απογυμνώθηκε και μόνο το 10% του πλαισίου θα χρησιμοποιηθεί.
Τα περισσότερα τμήματα θα κατασκευαστούν από αλουμίνιο και ανθρακονήματα και θα γίνουν πολλές ενισχύσεις για να αντέξει την υψηλή απόδοση. Οι αναρτήσεις θα αποτελούνται από γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, ενώ στάνταρ θα είναι τα ρυθμιζόμενα σε 10 επίπεδα αμορτισέρ της Bilstein. Προαιρετικά θα διατίθενται ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ ή ακόμα και αερανάρτηση. Οι τροχοί θα είναι 17 ιντσών με ελαστικά 245/40 εμπρός και 255/40 πίσω. Τα φρένα θα αποτελούνται από αεριζόμενους και χαραγμένους δίσκους της Brembo.
Το ανασχεδιασμένο αμάξωμα θα είναι και αυτό κατασκευασμένο από ανθρακόνημα. Τα νέα LED φώτα θυμίζουν εκείνα των μοντέλων 1750/2000 σε πιο σύγχρονη αλλά ρετρό μορφή. Στο εσωτερικό θα υπάρχει ταμπλό από ανθρακόνημα, νέα ρετρό καθίσματα και ψηφιακός πίνακας οργάνων αντί του κλασικού με τα αναλογικά όργανα και ένα ρετρό infotainment με οθόνη 3,5 ιντσών.
Πηγή: Autogreeknews.gr
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.