Η Totem Automobili παρουσιάζει τη δική της πρόταση restomod εμπνευσμένη από την Alfa Romeo GTA.
Η ιταλική εταιρία ετοιμάζει την αναβίωση της θρυλικής Alfa Romeo Giulia GT Junior, αλλά σύμφωνα με τις επιταγές της σύγχρονης ηλεκτροκίνητης εποχής! Πολλοί δεν θα είστε σύμφωνοι με αυτό, όμως η Totem GΤelectric -όπως θα ονομάζεται- θα επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,4 δλ. και θα διαθέτει ισχύ 518 ίππων και 940 Nm ροπής.
Ο ηλεκτροκινητήρας θα αντλεί ενέργεια από μια συστοιχία μπαταριών 50,4 kWh, βάρους 350 κιλών. Αυτή θα είναι τοποθετημένη στο δάπεδο του αυτοκινήτου και θα εξασφαλίζει αυτονομία γύρω στα 320 χιλιόμετρα. Ως «δότης» θα χρησιμοποιηθεί η Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600 του 1970-1975, ωστόσο απογυμνώθηκε και μόνο το 10% του πλαισίου θα χρησιμοποιηθεί.
Τα περισσότερα τμήματα θα κατασκευαστούν από αλουμίνιο και ανθρακονήματα και θα γίνουν πολλές ενισχύσεις για να αντέξει την υψηλή απόδοση. Οι αναρτήσεις θα αποτελούνται από γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, ενώ στάνταρ θα είναι τα ρυθμιζόμενα σε 10 επίπεδα αμορτισέρ της Bilstein. Προαιρετικά θα διατίθενται ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ ή ακόμα και αερανάρτηση. Οι τροχοί θα είναι 17 ιντσών με ελαστικά 245/40 εμπρός και 255/40 πίσω. Τα φρένα θα αποτελούνται από αεριζόμενους και χαραγμένους δίσκους της Brembo.
Το ανασχεδιασμένο αμάξωμα θα είναι και αυτό κατασκευασμένο από ανθρακόνημα. Τα νέα LED φώτα θυμίζουν εκείνα των μοντέλων 1750/2000 σε πιο σύγχρονη αλλά ρετρό μορφή. Στο εσωτερικό θα υπάρχει ταμπλό από ανθρακόνημα, νέα ρετρό καθίσματα και ψηφιακός πίνακας οργάνων αντί του κλασικού με τα αναλογικά όργανα και ένα ρετρό infotainment με οθόνη 3,5 ιντσών.
Πηγή: Autogreeknews.gr
McLaren 750S JC96. Αποκλειστικά για την Ιαπωνία
Η McLaren παρουσίασε μια αποκλειστική έκδοση της 750S για την ιαπωνική αγορά. Πρόκειται για την 750S JC96ε που θα κατασκευαστεί σε μόλις 61 μονάδες, τιμώντας την F1 GTR που κέρδισε το Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Grand Touring Car του 1996, η οποία είχε τον αριθμό #61.
H McLaren 750S JC96 αντλεί έμπνευση από τις Team Goh F1 GTR που αγωνίστηκαν στα ιαπωνικά πρωταθλήματα στα μέσα της δεκαετίας του 1990, έχοντας νέες σφυρήλατες ζάντες, νέο bodykit, ειδικούς χρωματισμούς, καθίσματα επενδυμένα με Alcantara, χρυσές λεπτομέρειες, διακοσμητικά από τιτάνιο και ειδικό ταμπελάκι.