Αν κάποιος που ασχολείται από λίγο έως καθόλου με την αυτοκίνηση επισκεφθεί την έκθεση της Φρανκφούρτης τότε στο τέλος της βόλτας του θα είναι σίγουρος πως τα περισσότερα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους δρόμους αυτού του κόσμου αν δεν είναι ηλεκτρικά είναι τουλάχιστον εξηλεκτρισμένα.
Στη πράξη μπορεί αυτό να μην ισχύει ακόμα αλλά τα επόμενα χρόνια, από τη στιγμή που οι πάντες παρουσιάζουν EVs, PHECs, ήπια υβριδικά, θα είναι μάλλον ο κανόνας σε ότι αφορά νέα μοντέλα.
Νέα μοντέλα όπως στην προκειμένη περίπτωση του ID.3 της VW, του πρώτου μοντέλου του γερμανικού ομίλου που βασίζεται στο καινούργιο πλαίσιο MEB που έχει εξελιχθεί αποκλειστικά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και θέλει να γίνει, για να θυμηθούμε και την επωνυμία της μάρκας, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο του λαού. Η τιμή του θα ξεκινά, όπως έχουμε ήδη γράψει, κάτω από τις 30.000 ευρώ.
Στο περίπτερο της Mercedes, εκτός από τις πολυάριθμες υβριδικές εκδόσεις -ξεχωρίζουμε την plug-in υβριδική GLE που μπορεί να καλύψει καθαρά ηλεκτρικά σχεδόν 100 χιλιόμετρα- την παράσταση κλέβει η Vision EQS. Που δεν είναι τίποτα άλλο από μια μελλοντική ηλεκτρική S-Class. Η όποια ίσως και να παρουσιαστεί το 2020, ενώ θα έχει προηγηθεί η EQV, η ηλεκτρική έκδοση της V-Class.
H Opel πέρα από τη συμβατική έκδοση του νέου Corsa παρουσίασε και την ηλεκτρική του, το e-Corsa, όσο και την αγωνιστική του που είναι επίσης ηλεκτρική, καθώς και την plug-in υβριδική εκδοχή του μεγάλου SUV της, του Grandland. H Mini έχει στο δικό της περίπτερο το πρώτο ηλεκτρικό της μοντέλο και η Seat το plug-in υβριδικό Taracco ενώ η Cupra, η σπορ υπο- μάρκα της το ηλεκτρικό πρωτότυπο Tavascan, που μοιάζει λίγο με μια μικρή Lamborghini Urus.
Η ίδια η Lamborghini παρουσίασε την επίσης υβριδική Sian, που δεν έχει μπαταρία αλλά υπερ- πυκνωτή στη θέση της, ενώ η Skoda παρουσίασε το ηλεκτρικό Citigoe IV και την plug-in υβριδική έκδοση του Superb. Υβριδικές εκδόσεις των Explorer και Tourneo Custom καθώς και των ολοκαίνουργων Kuga και Puma παρουσίασε και η Ford, ενώ στο περίπτερο της Honda βρίσκεται η έκδοση παραγωγής του πρώτου της ηλεκτρικού μοντέλου. Το Honda e που θα ξεκινά στη Γερμανία από 29.470 ευρώ. Η Hyundai παρουσίασε το ηλεκτρικό πρωτότυπο 45 EV Concept και το ηλεκτρικό αγωνιστικό e-TCR και η Audi το εντυπωσιακό AI-Trailer, αλλά και πολλές υβριδικές εκδόσεις. Μεταξύ αυτών και τo RS7 Sportback.
Η BMW παρουσίασε το I Next Vision που καταναλώνει υδρογόνο, καθώς και το Concept 4 Series Coupe με την εμφατική μάσκα που προλογίζει το κουπέ της νέας σειράς 4 που θα εμφανιστεί του χρόνου και θα έχει και υβριδική εκδοχή. Το παρόν έδωσε και η νέα X6, ενώ σημαντικές πρεμιέρες είναι τόσο αυτή του νέου Land Rover Defender όσο και των καινούργιων Renault Captur (επίσης με υβριδική έκδοση στο μέλλον) και Hyundai i10 -στη στάνταρ έκδοσή του και την Ν Line. Οι Κορεάτες παρουσίασαν και την περιορισμένης παραγωγής έκδοση Project C του hot hatch i30 N των 275 ίππων, η Opel το ανανεωμένο Astra με τους νέους κινητήρες, η Skoda τα πιο σπορ Scala και Kamiq Monte Carlo και η VW το ανοιχτό T-Roc.
Πηγή: CNN.gr
Τριπλός θρίαμβος για την Alfa Romeo στα βραβεία «Best Cars»
Η Alfa Romeo κατέγραψε μια ακόμη σημαντική διάκριση, αποσπώντας τρεις νίκες στον ετήσιο θεσμό Best Cars που διοργανώνει το περιοδικό auto motor und sport. Σε μια αυτοκινητοβιομηχανία που εξελίσσεται ταχύτατα, η Alfa Romeo αποδεικνύει πως η παράδοση μπορεί να συνδυαστεί με τον εκσυγχρονισμό, κρατώντας ζωντανό τον μύθο της και, όπως όλα δείχνουν, συνεχίζοντας να γράφει νέες σελίδες επιτυχιών στο μέλλον.
Συγκεκριμένα, οι αναγνώστες του περιοδικού ανέδειξαν την Alfa Romeo Giulia στην πρώτη θέση της κατηγορίας «Midsize Import», και μάλιστα για όγδοη φορά. Η κομψή σεντάν με τον σπορ χαρακτήρα συνεχίζει να αποδεικνύει πως το ιταλικό design και η δυναμική οδήγηση δεν χάνουν ποτέ την αξία τους.
Η Alfa Romeo Tonale, το πρώτο εξηλεκτρισμένο μοντέλο της μάρκας, κατέκτησε την κορυφή στην κατηγορία «Compact SUV/Off-road Vehicle Import». Το μικρομεσαίο SUV της Alfa Romeo συνδυάζει μοντέρνο στυλ με τεχνολογίες εξηλεκτρισμού, κερδίζοντας έδαφος σε μια κατηγορία με έντονο ανταγωνισμό.
Η βράβευση είχε ιδιαίτερο κύρος, καθώς στον θεσμό Best Cars 2025 συμμετείχαν πάνω από 94.000 αναγνώστες, οι οποίοι κλήθηκαν να επιλέξουν ανάμεσα σε 462 υποψήφια μοντέλα σε 13 διαφορετικές κατηγορίες, με ξεχωριστή αναγνώριση για τις εισαγόμενες μάρκες. Οι διακρίσεις της Alfa Romeo αποκτούν ακόμη μεγαλύτερη αξία, δεδομένου του μεγέθους και της ποικιλίας του ανταγωνισμού.
Την απονομή των βραβείων παρέλαβε η Simonetta Cerruti, επικεφαλής της Alfa Romeo Enlarged Europe, η οποία τόνισε τη βαθιά σχέση της μάρκας με το κοινό. Παράλληλα, επεσήμανε πως τα τρέχοντα μοντέλα της φίρμας συνδυάζουν μοναδικό ιταλικό design, σπορ δυναμισμό και συναισθηματική οδηγική εμπειρία, στοιχεία που αποτελούν την ουσία του DNA της Alfa Romeo και θα συνεχίσουν να χαρακτηρίζουν κάθε νέα γενιά μοντέλων.
Η Alfa Romeo είναι από εκείνες τις μάρκες που διαθέτουν μια πιστή κοινότητα φίλων, τους γνωστούς “Alfisti”. Για αυτούς, η μάρκα δεν είναι απλώς μέσο μετακίνησης, αλλά σύμβολο πάθους και συναισθήματος. Η Giulia, το Tonale και το Stelvio εκφράζουν διαφορετικές πτυχές αυτής της φιλοσοφίας: από το καθαρόαιμο σεντάν μέχρι τα σύγχρονα SUV, όλα μοιράζονται το ίδιο DNA.
To νεότερο μέλος της γκάμας της Alfa Romeo, το Junior, βρίσκεται ήδη στα showrooms της CiC Automasters στην Κύπρο. Πρέπει να σημειώσουμε ότι ήδη το συγκεκριμένο μοντέλο έχει κάνει πανευρωπαικά μέγιστο αριθμό πωλήσεων.