Close
Close
Close

Ειδήσεις

04 Nov, 2019 Ώρα 18:39
viper

Η ιστορία του ελαστικού πίσω από την ταινία Κόντρα σε όλα (Le Mans ’66)

Thumbnail

Κάνοντας πρεμιέρα στους κινηματογράφους σε όλη την Ευρώπη το Νοέμβριο, η ταινία  Κόντρα σε όλα (Le Mans '66) αφηγείται την ιστορία της θρυλικής μονομαχίας μεταξύ της Ford και της Ferrari. Ένα από τα βασικά στοιχεία της αναμέτρησης, που πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια του γαλλικού αγώνα αντοχής, ήταν ο κεντρικός ρόλος που διαδραμάτισαν τα ελαστικά της Goodyear, τα οποία οδήγησαν τον Bruce McLaren και τον Chris Amon στη νίκη.

Close

Όταν οι Bruce McLaren και Chris Amon επικράτησαν στον 24ωρο αγώνα του Le Mans το 1966, η Ford δεν ήταν η μόνη αμερικανική εταιρεία που άφησε το στίγμα της στην παγκόσμια αγωνιστική σκηνή. Το διάσημο μαύρο GT40 Mark II έτρεχε με ελαστικά της Goodyear - ακόμα κι’ αν είχε ξεκινήσει τον αγώνα με ελαστικά από καουτσούκ της Firestone, τον μεγάλο αντίπαλο της εταιρείας στον λεγόμενο «πόλεμο» των ελαστικών.

Η Ταινία

Οι πρωταγωνιστές της ταινίας είναι οι βραβευμένοι με Όσκαρ ηθοποιοί Matt Damon και Christian Bale. Η ταινία διηγείται την αξιοθαύμαστη αληθινή ιστορία του οραματιστή αμερικανικού σχεδιαστή αυτοκινήτων Carroll Shelby (Damon) και του ατρόμητου βρετανού οδηγού Ken Miles (Bale). Οι δυο τους αψηφούν τους νόμους της φυσικής και τους προσωπικούς τους δαίμονες και κατασκευάζουν ένα επαναστατικό αγωνιστικό αυτοκίνητο για τη Ford Motor Company για να αντιμετωπίσουν τα κυρίαρχα αγωνιστικά αυτοκίνητα του Enzo Ferrari στον 24ωρο αγώνα του Le Mans στη Γαλλία το 1966.

Close

Ο Αγώνας

Ο 24ωρος αγώνας του Le Mans το 1966 ξεκίνησε σε υγρές συνθήκες και γρήγορα έγινε φανερό ότι αυτό ταίριαζε καλύτερα στα ελαστικά της Goodyear από ότι σε αυτά της Firestone. Δύο από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της Shelby American που συμμετείχαν - το #1 των Ken Miles/Denny Hulme και το #3 των Dan Gurney/Jerry Grant - δεν παρουσίασαν προβλήματα με τα ελαστικά Goodyear, αλλά ο McLaren, τρέχοντας με πάνω από 210 μίλια/ώρα με ελαστικά Firestone, έχασε κομμάτια από το πέλμα του ελαστικού στην ευθεία του Mulsanne. Όταν μπήκε στα πιτς για να παραδώσει το αυτοκίνητο στον Amon, απευθύνθηκε στον εκπρόσωπο της Firestone και διαπραγματεύτηκε να αλλάξει ελαστικά σε Goodyear. Καθώς το τέλος του αγώνα πραγματοποιήθηκε την επόμενη μέρα, τα εναπομείναντα αυτοκίνητα της Ford με αριθμό #2, #1 και #5 – όπου το τελευταίο ήταν το αυτοκίνητο της Holman & Moody του Ronnie Bucknum και του Dick Hutcherson – παρατάχθηκαν για το φινάλε. Η κόντρα μεταξύ των δύο οχημάτων Shelby συνεχίζει να συζητείται μέχρι σήμερα, αλλά η ιστορία έγραψε ότι ο McLaren και ο Amon κέρδισαν, επειδή ξεκίνησαν τον αγώνα πιο πίσω από τους άλλους και ως εκ τούτου διένυσαν στον ίδιο χρόνο μεγαλύτερη απόσταση.

Close

 

Tags
Le Mans ’66
Ford
Goodyear
Close
17 Jul, 2025 Ώρα 09:16
A Avgousti

Volkswagen: Ο συνδυασμός της τεχνολογίας και οι μεγάλες μπαταρίες εκτόξευσαν τις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Thumbnail

Το Volkswagen Group συνεχίζει να ανεβάζει ταχύτητα στην πορεία προς την ηλεκτροκίνηση, καταγράφοντας εντυπωσιακή αύξηση 47% στις παγκόσμιες παραδόσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV) κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025. Περισσότερα από 465.500 οχήματα παραδόθηκαν σε πελάτες παγκοσμίως μέχρι τα τέλη Ιουνίου, σε μια από τις πιο δυναμικές περιόδους του Ομίλου.

Close

 

 

Η Ευρώπη ηγέτιδα στην ηλεκτροκίνηση

Η Ευρώπη αναδεικνύεται σαφής πρωταγωνίστρια της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, με άνοδο +89% στις παραδόσεις BEV και μερίδιο αγοράς που ξεπερνά πλέον το 28% – καθιστώντας τον Όμιλο Volkswagen ξεκάθαρο ηγέτη στην ευρωπαϊκή αγορά. Αντίστοιχα, οι ΗΠΑ σημείωσαν αξιοσημείωτη αύξηση +24%, ενώ στην Κίνα, αν και οι συνθήκες παραμένουν απαιτητικές, οι επιδόσεις κινήθηκαν σύμφωνα με τις προβλέψεις.

 

Close

 

Η εντυπωσιακή αυτή πορεία τροφοδοτήθηκε από την εξαιρετική υποδοχή των νέων μοντέλων – όπως τα Volkswagen ID.7 Tourer, Skoda Elroq και Audi Q6 e-tron – τα οποία εκτόξευσαν τις παραγγελίες ηλεκτρικών οχημάτων στη Δυτική Ευρώπη κατά +62%, συμβάλλοντας σε συνολική αύξηση παραγγελιών +19%.

Τα αποτελέσματα αυτά αποτελούν ηχηρό μήνυμα εμπιστοσύνης από την αγορά και ισχυρή επιβεβαίωση ότι η στρατηγική της Volkswagen φέρνει αποτέλεσμα.

 

 

Τα ηλεκτρικά best sellers του Ομίλου Volkswagen

Η γκάμα των BEV του Ομίλου Volkswagen ενισχύεται διαρκώς με μοντέλα που συνδυάζουν τεχνολογία, επιδόσεις και καθημερινή πρακτικότητα. Τα οκτώ δημοφιλέστερα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του πρώτου εξαμήνου ήταν:

  1. Volkswagen ID.4 / ID.5 – 84.900 οχήματα
  2. Volkswagen ID.3 – 60.700
  3. Audi Q4 e-tron (incl. Sportback) – 44.600
  4. Volkswagen ID.7 (incl. Tourer) – 38.700
  5. Skoda Enyaq (incl. Coupé) – 38.700
  6. Audi Q6 e-tron (incl. Sportback) – 36.500
  7. Skoda Elroq – 34.300
  8. Volkswagen ID. Buzz (incl. Cargo) – 27.600

 

Ηλεκτροκίνηση και Plug-in υβριδικά: Διπλή ώθηση προς το μέλλον

Παράλληλα με την άνοδο των BEV, τα οχήματα με plug-in υβριδικά κινητήρια συστήματα δεύτερης γενιάς (PHEV) παρουσίασαν ισχυρή ανάπτυξη +41%, φτάνοντας τις 192.300 παραδόσεις. Η αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία που προσφέρουν τα αυτοκίνητα του Ομίλου Volkswagen – έως και 143 χιλιόμετρα – τα καθιστά ελκυστική επιλογή για όλο και περισσότερους οδηγούς.

Ανοδική τροχιά πωλήσεων σε παγκόσμιο επίπεδο, παρά τις προκλήσεις

Συνολικά, ο Όμιλος Volkswagen παρέδωσε 4,41 εκατομμύρια οχήματα όλων των τύπων παγκοσμίως κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, σημειώνοντας αύξηση 1,3% σε σχέση με το 2024. Οι επιδόσεις στην Ευρώπη αυξήθηκαν 2%, την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη 8,5% και στη Νότια Αμερική +18%, αντισταθμίζοντας τις αναμενόμενες μειώσεις στη Βόρεια Αμερική (-6,7%) και την Κίνα (-2,3%).

Close

Με σταθερό προσανατολισμό στη βιώσιμη κινητικότητα και στρατηγική που συνδυάζει τεχνολογία, καινοτομία και επιλογές για κάθε ανάγκη, ο Όμιλος Volkswagen συνεχίζει να οδηγεί τις εξελίξεις στην αυτοκίνηση – αποδεικνύοντας ότι η μετάβαση στο μέλλον είναι ήδη εδώ.

Close