Η νέα Νομισματική Συλλογή 2024 του Ιταλικού Κρατικού Νομισματοκοπείου, η οποία παρουσιάστηκε στο Υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών της Ιταλίας, περιέχει μια σειρά 6 ασημένιων νομισμάτων εκ των οποίων τα τρία είναι αφιερωμένα στη Ducati.
Τα συγκεκριμένα νομίσματα δημιουργήθηκαν για να τιμήσουν τις πρόσφατες αθλητικές επιτυχίες που σημείωσε ο κατασκευαστής μοτοσυκλετών από την Μπολόνια.
Η Ducati το 2023 κυριάρχησε στα παγκόσμια πρωταθλήματα MotoGP, Superbike και Supersport προβάλλοντας με αυτό τον τρόπο την αξία του Made in Italy του οποίου η Εταιρεία είναι πρεσβευτής στον κόσμο.
Η Νομισματικές Συλλογές της Ιταλικής Δημοκρατίας αφηγούνται τη συναρπαστική κληρονομιά της χώρας μέσω νομισμάτων που ενισχύουν τη συλλογική μνήμη και ταυτότητα της Ιταλίας.
Σε αυτή την έκδοση, η Ducati επιβεβαιώνεται ως σύμβολο της αριστείας Made in Italy καθώς και ως η υψηλότερη έκφραση της ιταλικής αγωνιστικής φινέτσας, που αναγνωρίζεται παγκοσμίως μέσα από τη δημιουργία μοτοσυκλετών που είναι το αποτέλεσμα ενός εκπληκτικού συνδυασμού τεχνολογίας και ομορφιάς.
Στην εκδήλωση , την οποία παρουσίασε και συντόνισε η τηλεοπτική παρουσιάστρια Mara Venier, παρευρέθηκαν ο Υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών Giancarlo Giorgetti, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του State Polygraphic Institute and Mint Paolo Perrone και Francesco Soro και ο διευθύνων σύμβουλος της Ducati, Claudio Domenicali.
Επιμελημένο από τον καλλιτέχνη Antonio Vecchio, το αναμνηστικό ασημένιο τρίπτυχο αποτελείται από τρία νομίσματα των 5 ευρώ που δείχνουν στις μπροστινές όψεις μια ιστορική άποψη του εργοστασίου της Ducati στο Borgo Panigale (Μπολόνια), στα δεξιά το λογότυπο της μάρκας και γύρω από αυτά υπάρχει η επιγραφή ” Repubblica Italiana».
Η πίσω όψη των νομισμάτων, αντίθετα, εναλλάσσεται μεταξύ τριών διαφορετικών σχεδίων, που απεικονίζουν την εξέλιξη του Ιταλού κατασκευαστή μοτοσυκλετών μέσω των πιο σημαντικών μοντέλων του.
Συγκεκριμένα, το πρώτο νόμισμα απεικονίζει την Ducati 60 του 1949, την πρώτη μοτοσυκλέτα Ducati που κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου στο Borgo Panigale.
Το δεύτερο έχει ως θέμα του την 916, το αριστούργημα που δημιούργησε το 1994 Massimo Tamburini, μια μοτοσυκλέτα που, ακόμη και σήμερα, θεωρείται ως σύμβολο της ομορφιάς σε δύο τροχούς.
Τέλος, η πίσω όψη του τρίτου νομίσματος απεικονίζει την εμβληματική Panigale V4, η οποία αντιπροσωπεύει την πιο τεχνολογική και εξελιγμένη superbike στη γκάμα της Ducati.
Στην έκδοση που περιλαμβάνει το σύνολο των επετειακών νομισμάτων οι μοτοσυκλέτες είναι βαμμένες στο χαρακτηριστικό Κόκκινο χρώμα της εταιρείας.
Τα νομίσματα που πωλούνται μεμονωμένα, αντ’ αυτού, θα έχουν τον χρωματισμό στην εμπρόσθια όψη στο λογότυπο της Ducati.
Στα κέρματα εμφανίζεται το έτος έκδοσης 2024 στα δεξιά.
Στο κάτω μέρος αναφέρεται 2 τυπική αξία των 5 Ευρώ και το αναγνωριστικό του νομισματοκοπείου της Ρώμης, που αντιπροσωπεύεται από το γράμμα “R”.
Στο κάτω δεξί μέρος υπάρχει η υπογραφή του καλλιτέχνη «A. Vecchio», ενώ στην κορυφή, με καμπυλόγραμμο τρόπο, είναι χαραγμένη η επιγραφή «Ducati».
Τα νομίσματα θα εκδοθούν στις 20 Ιουνίου και θα είναι διαθέσιμα για αγορά από τις 5 Μαρτίου στην ιστοσελίδα shop.ipzs.it
Nismo: «Δεν θα γίνουμε ηλεκτρική μάρκα»
Ο ερχομός του Ariya Nismo έβαλε «ψύλλους στα αυτιά» πολλών φίλων των γρήγορων Nissan, ωστόσο οι Ιάπωνες βάζουν τα πράγματα στη θέση τους. Άλλο να έχεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο στη γκάμα σου, άλλο να έχεις μόνο τέτοια.
Κάπως έτσι τοποθετήθηκε ο επικεφαλής παγκόσμιων προϊόντων της Nissan, Pierre Loing, ξεκαθαρίζοντας ότι η Nismo δεν πρόκειται να μετατραπεί σε EV μάρκα: «Δεν έχουμε στόχο να γίνουμε αποκλειστικά ηλεκτρικοί. Τα περισσότερα μοντέλα μας θα είναι εξηλεκτρισμένα στην Ευρώπη, καθώς με το Euro 7 είναι εξαιρετικά πολύπλοκο να μην έχεις τέτοια γκάμα. Άλλο αυτό, όμως, άλλο να προσφέρεις μόνο ηλεκτρικά. Η αγορά των EVs είναι χαοτική. Αν με ρωτούσατε πριν 3 χρόνια, η απάντηση μάλλον θα ήταν διαφορετική. Οι κατασκευαστές οφείλουμε να προσαρμοζόμαστε στα δεδομένα της αγοράς», δήλωσε ο Loing σε βρετανικά Μέσα.
Τα υβριδικά E-Power μπαίνουν στο κάδρο της Nismo, ακριβώς λόγω της αγοράς. Σύμφωνα με τον Loing, πάνω από το 50% των Qashqai που πωλούνται στην Ευρώπη είναι E-Power, την ώρα που το αντίστοιχο ποσοστό στο X-Trail εκτινάσσεται στο 80%! Λογικό κι επόμενο, λοιπόν, να εξελίξει η Nismo ανάλογες εκδόσεις. Όσο για το ενδεχόμενο πιο ήπιων παραλλαγών «Nismo-Line», κατά τα πρότυπα των αντίστοιχων AMG, ST και S στις Mercedes, Ford και Audi αντίστοιχα; «Κάποια στιγμή, μπορεί. Αυτή τη στιγμή προέχει να επανατοποθετήσουμε τη μάρκα στην Ευρώπη, με αυτοκίνητα που εμπνέουν και πουλάνε σε αξιοπρεπείς αριθμούς. Οι φίλοι μας από το λογιστήριο θέλουν να γίνει γρήγορα, αλλά πρέπει να προετοιμάσουμε το έδαφος».