Ειδήσεις

12 Mar, 2025 Ώρα 10:42

Η IVECO Γιορτάζει 50 Χρόνια πρωτοποριακής καινοτομίας

Thumbnail

Η IVECO γιορτάζει με υπερηφάνεια τα 50 χρόνια από την ίδρυσή της το 1975, όταν πέντε κορυφαίοι ευρωπαϊκοί κατασκευαστές βιομηχανικών οχημάτων ενώθηκαν, με ένα πρόγραμμα δραστηριοτήτων που τιμά την πλούσια κληρονομιά τους και την καινοτομία στον τομέα των μεταφορών.

Close

Οι εορτασμοί αυτοί αντικατοπτρίζουν τη διαχρονική δέσμευση της IVECO στην πρόοδο, την ισχυρή σύνδεσή της με τις ρίζες της και το όραμά της για το μέλλον. Στην 50η της επέτειο, η IVECO αποδίδει φόρο τιμής στο παρελθόν, γιορτάζει το παρόν και αγκαλιάζει τις συναρπαστικές ευκαιρίες που βρίσκονται μπροστά της.

Σήμερα, η IVECO αποτελεί έναν από τους κύριους παίκτες στον παγκόσμιο τομέα των μεταφορών, με μια διεθνή παρουσία που περιλαμβάνει 7 εργοστάσια παραγωγής και 8 Κέντρα Έρευνας και Ανάπτυξης στην Ευρώπη, την Ασία, την Αφρική, την Ωκεανία και τη Λατινική Αμερική, καθώς και ένα εκτεταμένο δίκτυο αντιπροσώπων με 3.500 σημεία πώλησης και εξυπηρέτησης που υποστηρίζουν πελάτες σε περισσότερες από 160 χώρες.

Close

Οι εορτασμοί για τα 50 χρόνια της IVECO θα κορυφωθούν στο «50xBeyond», μια τετραήμερη εκδήλωση-ορόσημο του Iveco Group στο Officine Grandi Riparazioni-OGR στο Τορίνο από 12 έως 15 Ιουνίου. Αυτή η κορυφαία συνάντηση θα τιμήσει την πλούσια κληρονομιά της IVECO, βαθιά ριζωμένη στο ιταλικό της DNA, ενώ παράλληλα θα αναδείξει το τολμηρό όραμά της για το μέλλον.

Το Τορίνο – μια πόλη που βρίσκεται στο επίκεντρο της ιστορίας της IVECO, σύμβολο της ιταλικής της κληρονομιάς και έδρα του Iveco Group – επιλέχθηκε ως ο τόπος διεξαγωγής αυτής της σημαντικής εκδήλωσης, αντικατοπτρίζοντας τη βαθιά σύνδεση της μάρκας με τις ρίζες της.

Close

Φέρνοντας κοντά θεσμούς, πελάτες, επενδυτές, αντιπροσώπους, συνεργάτες και όλους τους ενδιαφερόμενους που συνέβαλαν στη διαμόρφωση της ιστορίας και του μέλλοντος της μάρκας, η εκδήλωση αυτή υπόσχεται να αποτελέσει έναν αντάξιο φόρο τιμής στις πέντε δεκαετίες αριστείας και καινοτομίας της IVECO.

Η εκδήλωση θα λειτουργήσει ως μια πλατφόρμα προβληματισμού, συνεργασίας και έμπνευσης, γιορτάζοντας τα επιτεύγματα της εταιρείας, αναγνωρίζοντας τη συνεισφορά των ανθρώπων της και επαναβεβαιώνοντας την υπερηφάνειά της για την κληρονομιά της, ενώ ταυτόχρονα στρέφει το βλέμμα στο επόμενο κεφάλαιο του ταξιδιού της IVECO.

Επιπλέον, η IVECO σχεδιάζει μια σειρά παγκόσμιων εκδηλώσεων που θα ενώνουν την κληρονομιά της με τις μελλοντικές της φιλοδοξίες. Από αποκλειστικές εμπειρίες οδήγησης σε Τορίνο και Μαδρίτη, μέχρι εικαστικές εγκαταστάσεις σε εμβληματικές τοποθεσίες, δραστηριότητες που θα φέρουν τη μάρκα πιο κοντά στη κοινωνία και τους πελάτες του.

Οι εορτασμοί θα επεκταθούν πέρα από τον τόπο γέννησης της μάρκας, ενεργοποιώντας την κοινότητα της IVECO μέσω τοπικών εκδηλώσεων σε όλο τον κόσμο, από την Αργεντινή έως την Αυστραλία.

Για να τιμήσει αυτό το σημαντικό ορόσημο, η IVECO θα λανσάρει Περιορισμένης Έκδοσης βαρέα και ελαφρά οχήματα, με επετειακό σχεδιασμό που συνδυάζει την κληρονομιά του brand με τη σύγχρονη αισθητική.

Το μοντέλο Περιορισμένης Έκδοσης IVECO S-Way θα παρουσιαστεί επίσημα τον Μάιο στο MotoGP στο Misano. Διαθέσιμο σε τρία χρώματα, θα περιλαμβάνει διακριτικά χαρακτηριστικά, όπως αναμνηστικό αυτοκόλλητο, επετειακό λογότυπο και χρωματιστή μάσκα, καθώς και προσαρμοσμένο εσωτερικό, ενώ το Daily Limited Edition θα είναι διαθέσιμο τόσο σε σασί όσο και σε van, με ειδικές εκδόσεις που περιλαμβάνουν προσαρμοσμένο εσωτερικό και επετειακά διακριτικά.

29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.