Με ιστορία άνω των 80 ετών, η Jeep έχει καταστήσει το όνομα της συνώνυμο με τα οχήματα SUV. Αυτό το στοιχείο επιβεβαιώθηκε για ακόμα μία φορά, με τη θρυλική Αμερικανική μάρκα να κατακτά για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά την κορυφαία διάκριση στις Η.Π.Α., “Best SUV Lineup” στον ετήσιο θεσμό Newsweek Auto Awards.
Παράλληλα με την κορυφαία διάκριση για το σύνολο της γκάμας της, τα νέα μοντέλα που παρουσιάστηκαν το 2022, Grand Cherokee, Wagoneer και Grand Wagoneer, επικράτησαν του ανταγωνισμού στις κατηγορίες τους.
«Τα νέα SUV της Jeep, συνδυάζουν το κύρος, το στιλ και τις προηγμένες τεχνολογίες, χωρίς κανένα συμβιβασμό στις εκτός δρόμου δυνατότητες», δήλωσε η κ. Eileen Falkenberg-Hull, συντάκτης του Autos στο Newsweek. «Με τα νέα μοντέλα που περιλαμβάνουν και εξηλεκτρισμένες, 4xe εκδόσεις, η επιλογή της Jeep για τη μάρκα με την καλύτερη γκάμα SUV γίνεται ακόμα πιο προφανής.»
Ξεχωριστή μνεία γίνεται και στις θρυλικές δυνατότητες 4x4 των μοντέλων της Jeep, οι οποίες εκτός από τη δυνατότητα κίνησης στα πλέον δύσβατα εδάφη, προσδίδουν και κορυφαίες ικανότητες έλξης. To Newsweek αποτελεί έναν από τους πλέον αναγνωρισμένους τίτλους στις Η.Π.Α., αλλά και παγκοσμίως, με ιστορία που ξεπερνά τα 80 χρόνια. Οι έντυπες και ηλεκτρονικές εκδόσεις του Newsweek είναι εξαιρετικά δημοφιλείς στην Αμερικανική Ήπειρο, την Ευρώπη, την Ασία και τη Μ. Ανατολή.
Η νέα βράβευση της Jeep έρχεται σε μια στιγμή όπου η μάρκα με ένα δυναμικό τρόπο επεκτείνει την παρουσία της σε παγκόσμιο επίπεδο, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην εξηλεκτρισμένη κίνηση. Στην Ευρώπη, ήδη η γκάμα των επιβατικών μοντέλων της μάρκας αποτελείται από 100% εξηλεκτρισμένα μοντέλα, χάρη στο νέο υβριδικό σύστημα e-Hybrid (Renegade και Compass), το καινοτόμο Plug-in Hybrid σύστημα 4xe (Renegade, Compass και Wrangler), αλλά και το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της μάρκας, το Jeep Avenger που αποκαλύφθηκε πρόσφατα.
Στο πλαίσιο και του στρατηγικού πλάνου της Stellantis, Dare Forward 2030, έως το 2030 το σύνολο των πωλήσεων της Jeep στην Ευρώπη αναμένεται να αποτελείται από εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα.
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.