Ειδήσεις

11 Mar, 2020 Ώρα 16:34

Η Jeep κατασκευάζει το πιο σύγχρονο εργοστάσιο αυτοκινήτων στις ΗΠΑ

Thumbnail

Με μια επένδυση συνολικής αξίας 1.6 δις. δολαρίων, η Jeep δημιουργεί στο Ντιτρόιτ την πιο προηγμένη μονάδα παραγωγής αυτοκινήτων στις Η.Π.Α. O Όμιλος Fiat Chrysler Automobiles επεκτείνει την παρουσία του σε αυτή τη μητρόπολη του αυτοκινήτου δημιουργώντας μια υπερσύγχρονη μονάδα παραγωγής που θα φιλοξενήσει νέα, συμβατικά και εξηλεκτρισμένα (Plug-in Hybrid), μοντέλα της Jeep.

Close

Η συνολική επένδυση για τη νέα μονάδα παραγωγής είναι ύψους 1,6 δις. δολαρίων, ενώ αποτελεί τμήμα μιας συνολικότερη επένδυσης  στις περιοχές του Ντιτρόιτ και του Μίσιγκαν αξίας 7 δις. δολαρίων. Η περαιτέρω ανάπτυξη του Ομίλου στην περιοχή αναμένεται να οδηγήσει στη δημιουργία 6.500 νέων θέσεων εργασίας.

_

Close

 

Κορυφαία τεχνολογία

Close

Για την κατασκευή της νέας γραμμής παραγωγής της Jeep εργάζονται περισσότερα από 700 άτομα, ενώ ήδη από τον περασμένο Αύγουστο έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή του σκελετού για το νέο τμήμα βαφής συνολικής έκτασης 7.500τ.μ.

Με την ολοκλήρωση της νέας μονάδας παραγωγής η FCA θα έχει δημιουργήσει το πιο προηγμένο εργοστάσιο αυτοκινήτων στις Η.Π.Α. με την εφαρμογή συστημάτων κορυφαίας τεχνολογίας σε όλους τους τομείς. Παράλληλα ειδικά στο τμήμα βαφής μια νέα πρωτοποριακή λύση θα επιτρέπει την ολοκλήρωση των σχετικών διαδικασιών με απόλυτα φιλικά προς το περιβάλλον υλικά, αλλά και το ελάχιστο δυνατό ενεργειακό αποτύπωμα.

Τέλος σε συνδυασμό με τα οικονομικά οφέλη που θα προσφέρει η δημιουργία του νέου εργοστασίου στην τοπική κοινωνία, ο Όμιλος FCA θα δωρίσει περισσότερα από 35εκ. δολάρια για κοινωφελείς σκοπούς που θα βελτιώσουν τις συνθήκες διαβίωσης των κατοίκων.

 

03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.