Για ακόμα μια φορά, η Jeep αναδεικνύεται ως ο απόλυτος κυρίαρχος στα οχήματα 4x4.
Εκτός από το θρυλικό Jeep Wrangler που κατέκτησε το ειδικό βραβείο Off-Road, το Jeep Renegade επικράτησε στην κατηγορία των μικρών SUV, χάρη και στη διάθεση της νέας πρωτοποριακής Plug-in Hybrid έκδοσης, 4xe. Στη χρονιά που σηματοδοτεί τα 80α γενέθλια της Jeep®, το Βρετανικό περιοδικό «4x4» βράβευσε τα Wrangler και Renegade, στο πλαίσιο του θεσμού “4x4 Of The Year”, τα οποία υποστηρίζει η εταιρεία ελαστικών BFGoodrich.
Για ακόμα μια φορά, το Jeep Wrangler, κατακτά το ειδικό βραβείο “Off-Road” του περιοδικού, το οποίο εστιάζει στις εκτός δρόμου ικανότητες ενός οχήματος. Οι κριτές επαίνεσαν το Wrangler για την αυθεντικότητα του, αλλά και την ικανότητα του να περνά με την ίδια ευκολία από τις ακραίες εκτός δρόμου διαδρομές στην Αφρική, μέχρι και τους κακοφτιαγμένους δρόμους των αστικών κέντρων.
Παράλληλα, το Jeep Renegade κατέκτησε τον τίτλο του Καλύτερου Μικρού SUV, με τους κριτές να τονίζουν ότι η πρόσφατη παρουσίαση του πρωτοποριακού Plug-in Hybrid συστήματος 4xe, αποτελεί σημαντικό στοιχείο που ξεχωρίζει το Renegade από τον ανταγωνισμό. To σύστημα 4xe που εφοδιάζει και το Compass, εξασφαλίζει υψηλή απόδοση (190 ή 240 ίππους ανάλογα με την έκδοση), εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (1,9λίτρα/100χλμ.), εκπομπές CO2 κάτω από 50γρμ./χλμ. και δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης έως και 50χλμ. Την ίδια στιγμή, το 4xe, αποτελεί και το πλέον ικανό σύστημα τετρακίνησης που έχει παρουσιάσει ποτέ η Jeep.
Κάθε χρόνο η κριτική επιτροπή του περιοδικού “4x4” – μιας εκ των πλέον αναγνωρισμένων εκδόσεων για οχήματα 4x4 στον κόσμο- δοκιμάζει ένα μεγάλο αριθμό τετρακίνητων οχημάτων σε διάφορες συνθήκες. Εκτός από τις εντός δρόμου διαδρομές, η αξιολόγηση περιλαμβάνει και τις πλέον απαιτητικές εκτός δρόμου δοκιμασίες.
Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster
Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.
Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.
Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.
Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.