Η εταιρεία ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ και η Castrol πρόσφεραν μια μοναδική εμπειρία σε έντεκα μηχανικούς και ιδιοκτήτες συνεργείων του δικτύου Castrol Service από την Κύπρο. Την περασμένη βδομάδα ταξίδεψαν στη Μεγάλη Βρετανία, εκεί όπου έχει την έδρα της η Castrol, για ένα διήμερο μοναδικών εμπειριών. Την μια ημέρα επισκέφθηκαν το Enstone και ξεναγήθηκαν στα άδυτα του αρχηγείου της Renault Sport F1. Την άλλη ημέρα βρέθηκαν στις εγκαταστάσεις της PalmerSport στο Bedford, όπου είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν οκτώ διαφορετικού τύπου αγωνιστικά αυτοκίνητα – μονοθέσια και μη – αποκομίζοντας μια εμπειρία που θα τους μείνει αξέχαστη.
Η κυπριακή ομάδα διαγωνίστηκε απέναντι στην ιταλική αποστολή, δείχνοντας για μια ακόμα φορά ότι η αγωνιστική οδήγηση είναι ένα σπορ που ταιριάζει στους Κύπριους, αφού απέσπασε τον τίτλο της Καλύτερης Ομάδας, ενώ Καλύτερος Οδηγός αναδείχθηκε ο κ. Παύλος Γιάλλουρος.
«Ήταν μια ξεχωριστή εμπειρία για όλους τους συμμετέχοντες» σχολιάζει ο brand manager της Castrol στην Κύπρο κ. Νίκολας Τοφαρίδης. «Αυτό το ταξίδι εμπειριών έχει καθιερωθεί πλέον ως μια επιβράβευση σε συνεργεία του δικτύου Castrol Service για την καταπληκτική δουλειά που κάνουν» προσθέτει ο κ. Τοφαρίδης.
Το δίκτυο Castrol Service αναπτύσσει στην Κύπρο η εταιρεία ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ, επίσημος εισαγωγέας και διανομέας των υψηλής τεχνολογίας λιπαντικών Castrol. Στο δίκτυο ανήκουν 26 συνεργεία που παρέχουν ένα ιδιαιτέρως επιμελημένο πακέτο υπηρεσιών, προσφέροντας σίγουρες, αξιόπιστες και αποτελεσματικές λύσεις συντήρησης οχημάτων. Εντός του 2020 αναμένεται να λειτουργούν 35 συνεργεία στο δίκτυο Castrol Service.
H Castrol είναι η κορυφαία εταιρεία στην κατασκευή, διανομή και εμπορία λιπαντικών και γράσων υψηλής τεχνολογίας καθώς και συναφών υπηρεσιών για την αυτοκινητοβιομηχανία, τη ναυτιλία, τις αερομεταφορές, την εξόρυξη πετρελαίου και άλλους βιομηχανικούς και παραγωγικούς κλάδους σε όλο τον κόσμο.
1000 Miglia 2025: Η Maserati στους δρόμους για την αναβίωση του θρυλικού αγώνα
Η 43η ιστορική αναπαράσταση του θρυλικού ιταλικού αγώνα 1000 Miglia ξεκινάει, με τη συμμετοχή κλασικών αυτοκινήτων που είτε έλαβαν μέρος στον αυθεντικό αγώνα είτε παράχθηκαν κατά την περίοδο διεξαγωγής του (1927-1957). Η Maserati θα συμμετάσχει με ένα κλασικό αυτοκίνητο, μια A6 GCS/53, ενώ από τα οχήματα υποστήριξης (Support Cars) θα ξεχωρίσουν μια GranCabrio 490, μία GranTurismo Trofeo και μια Grecale Trofeo -όλες με ειδικές «ενδυμασίες» στο αμάξωμά τους, αποτίνοντας φόρο τιμής στο έμβλημα της Maserati που σχεδιάστηκε πριν από 100 χρόνια. Παράλληλα σε λιγότερο από ένα χρόνο θα ξεκινήσουν οι εορτασμοί για τη συμπλήρωση ενός αιώνα συμμετοχής της μάρκας στους αγώνες. Ήταν το μακρινό 1926 όταν η Maserati Tipo 26, το πρώτο μοντέλο με το έμβλημα της Τρίαινας στο καπό του, θριάμβευσε στο Targa Florio, έχοντας πίσω από το τιμόνι τον Alfieri Maserati.
Η 43ή αναπαράσταση του 100 Miglia θα ξεκινήσει στις 17 Ιουνίου από την Μπρέσια, όπου τα οχήματα θα επιστρέψουν στις 21 Ιουνίου αφού σταματήσουν σε μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της χώρας. Φέτος θα συμμετάσχουν πάνω από 400 κλασικά αυτοκίνητα από 29 χώρες, που θα διανύσουν μια διαδρομή 1.900 χλμ. σε σχήμα “8”, εμπνευσμένη από τις πρώτες 12 εκδόσεις του αγώνα ταχύτητας 1000 Miglia.
Στις κορυφαίες συμμετοχές συγκαταλέγεται μια Maserati A6 GCS/53 -ιδιοκτησίας ιδιώτη συλλέκτη- η οποία θεωρείται η Maserati με τις περισσότερες συμμετοχές στον αγώνα 1000 Miglia, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου αγώνα το 1957, ενώ την έχουν οδηγήσει πρωταθλητές όπως ο Luigi Musso. Το συγκεκριμένο μοντέλο αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη διαδικασία Πιστοποίησης Αυθεντικότητας του προγράμματος Maserati Classiche – του επίσημου προγράμματος της μάρκας για τη διατήρηση και ανάδειξη της ιστορικής της κληρονομιάς.
Γνωστή και ως Sport 200, η A6 GCS/53 δημιουργήθηκε για να επαναφέρει την Τρίαινα στην κορυφή της κατηγορίας “Sport 2-litre”, και από τις αρχές του 1953 καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο περιζήτητα μεταξύ των ανερχόμενων ιταλικών και ξένων ταλέντων. Μέσα σε διάστημα δύο ετών κατασκευάστηκαν 53 μονάδες, ενώ η πρώτη σημαντική επιτυχία της A6 GCS/53 στo 1000 Miglia σημειώθηκε όταν ο Emilio Giletti κατέλαβε την έκτη θέση στη γενική κατάταξη και την πρώτη στην κατηγορία “Sport 2-litre”. Παρόλο που η A6 GCS/53 δεν βρέθηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης, κέρδισε μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού μεταξύ άλλων χάρη στα χαρακτηριστικά του κινητήρα της. Ο short-stroke “Superquadro” με διπλή ανάφλεξη και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής λειτουργούσε σε υψηλότερες στροφές, δίνοντας στο μοντέλο σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.