Το πρώτο ολοκαίνουριο ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της Porsche είναι χειροποίητο με εξαρτήματα υψηλής ποιότητας και ειδικά πακέτα εξοπλισμού για το εξωτερικό και το εσωτερικό ώστε να επιτυγχάνεται ακόμη υψηλότερος βαθμός εξατομίκευσης. Οι σημαντικότερες από τις 90 αποκλειστικές επιλογές που προσφέρονται από τη Porsche περιλαμβάνουν το πακέτο Sport Design σε τρεις παραλλαγές και ζάντες Exclusive Design 21 ιντσών με ακτίνες από άνθρακα.
Το Porsche Exclusive Manufaktur της Porsche στο Zuffenhausen έχει επεκτείνει τις δυνατότητές του για να συμπίπτει με την κυκλοφορία της Taycan.. Η ομάδα έχει επίσης αναπτυχθεί με επιπρόσθετους εμπειρογνώμονες για τις τελευταίες πινελιές των οχημάτων.
Το εσωτερικό πακέτο Carbon εμπνέεται από τα αγωνιστικά αυτοκινήτων: μεγάλοι χώροι στις μπροστινές και πίσω πόρτες καθώς και διακοσμητικά στοιχεία στις πλευρές της κεντρικής κονσόλας με ματ φινίρισμα άνθρακα. Το πακέτο accent προσφέρει επίσης μια επιλογή από αντίθεση χρωμάτων στο εσωτερικό, με τις μπροστινές και πίσω πόρτες διακοσμημένες στο εξωτερικό χρώμα. Ο σπορ χαρακτήρας του Taycan τονίζεται από τις ζώνες ασφαλείας που διατίθενται στα χρώματα Blue Graffite, Truffle Brown, Lime Beige, Crayon, Blackberry, Meranti Brown, Slate Grey και Bordeaux Red.
Η προσαρμογή των οχημάτων παραγωγής είναι η βασική αρμοδιότητα του Porsche Exclusive Manufaktur. Βασίζεται στην αλληλεπίδραση μεταξύ τέλειας χειροτεχνίας και τεχνολογίας για τη δημιουργία εξατομικευμένων οχημάτων για τους πελάτες. Οι 30 εργαζόμενοι του Manufaktur έχουν πρόσβαση σε ένα εξαιρετικά ευρύ φάσμα οπτικών και τεχνικών επιλογών προσαρμογής για το εξωτερικό και το εσωτερικό. Στο εξωτερικό, ο φωτισμός, οι τροχοί, καθώς και ο κινητήρας και η μετάδοση κίνησης μπορούν να τροποποιηθούν όπως θέλει ο πελάτες.
Επιπρόσθετα, προσφέρεται ένα ευρύ φάσμα ειδικών χρωμάτων και υλικά υψηλής ποιότητας όπως δέρμα, ανθρακονήματα, αλουμίνιο και κομψά ξύλινα τελειώματα για εσωτερικά στοιχεία. Ακόμα και οι επιθυμίες των πελατών που δεν καλύπτονται από τις 600 επιλογές παραγγελίας στο πρόγραμμα προσαρμογής μπορούν να υλοποιηθούν από το Porsche Exclusive Manufaktur για επιλεγμένα μοντέλα.
Εκτός από τα ειδικά αυτοκίνητα πελατών, το Porsche Exclusive Manufaktur κατασκευάζει επίσης περιορισμένες σειρές παραγωγής, όπως η πρόσφατη Exclusive Series 911 Turbo S ενώ εξειδικεύεται στην εξατομίκευση από το 1986. Η παράδοση του σπορ αυτοκινήτου μεταφέρεται με κομψό τρόπο στο μέλλον για τα επερχόμενα μοντέλα, με αυθεντική αναφορά στην ιστορία της Porsche και μεγάλη προσοχή στη λεπτομέρεια.
Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.
Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.
Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.
Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.