To νεότερο αριστούργημα του Christian von Koengisegg και των συνεργατών του, το εξωτικό τετράτροχο το οποίο σκοπεύει να συντρίψει το ρεκόρ τελικής ταχύτητας, ξεκίνησε τις δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες.
Η σουηδική φίρμα επισκέφθηκε την πίστα δοκιμών στο Angelholm, με την εκθαμβωτική Jesko Absolut να λάμπει σαν σταρ στο φυσικό της χώρο. Οι μηχανικοί της Koenigsegg συγκεντρώνουν όλα τα δεδομένα και τα αναλύουν, προκειμένου να είναι όλα έτοιμα για το μεγάλο εγχείρημα.
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, το αυτοκίνητο είναι εκπληκτικά γρήγορο. Στις προσομοιώσεις έχει σπάσει το φράγμα των 500 χλμ./ώρα, ωστόσο, σημασία έχει τι θα κάνει στον πραγματικό κόσμο.
Ο ιδρυτής και ιδιοκτήτης της Koenigsegg, είναι βέβαιος πως η Jesko Absolut θα διαλύσει τα χρονόμετρα, σημειώνοντας ασύλληπτες ταχύτητες. Τίποτα και κανείς δεν θα μπορεί να την ακολουθήσει όταν ο οδηγός βυθίσει το πόδι στο γκάζι. Η δύναμή της είναι τρομακτική, με τον V8 5.0 twin turbo κινητήρα να αποδίδει περισσότερους από 1.600 ίππους και 1.500 Nm ροπής με τη χρήση καυσίμου E85.
Το μοτέρ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο LST 9 σχέσεων, το οποίο αλλάζει τις ταχύτητες σε χρόνο 20 msec. Το αυτοκίνητο έχει βάρος μόλις 1.320 κιλά, το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από εξωτικά υλικά όπως carbon και μαγνήσιο, ενώ ο αεροδυναμικός συντελεστής αγγίζει το εκπληκτικό 0,278 Cd.
Πατάει σε ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 R διαστάσεων 265/35 R20 εμπρός και 325/30 R21 πίσω, φοράει carbon κεραμικούς δίσκους 410 και 395 χλστ. με 6πίστονες και 4πίστονες δαγκάνες, φέρει ειδικά εξελιγμένη ανάρτηση και όλα τα αεροδυναμικά βοηθήματα είναι ενεργά. Πίσω δεν διαθέτει κλασική φτερούγα, αλλά δύο πτερύγια που έχουν εμπνευστεί από τα μαχητικά αεροσκάφη.
Η Jesko Absolut παράγει έως 1.400 κάθετης αεροδυναμικής πίεσης και όσο αυξάνεται η ταχύτητα, τόσο ο οδηγός νιώθει ότι το αυτοκίνητο παραμένει «βιδωμένο» στο οδόστρωμα.
Πηγή: Zougla.gr
Porsche 911 Club Coupe. Μια 911 Carrera T αποκλειστικά για τα μέλη του Porsche Club of America
Για τα 50ά γενέθλιά του, το Porsche Club of America συνεργάστηκε με την Porsche για να δημιουργήσει ένα ειδικό μοντέλο προς τιμήν της χρυσής επετείου, την 911 Carrera S Club Coupe. Η συνεργασία μεταξύ των δύο μερών συνεχίστηκε και 10 χρόνια αργότερα για την 60ή επέτειο του συλλόγου με την 911 Carrera GTS Club Coupe, και με το Club να γιορτάζει τα 70ά γενέθλιά του αυτό το Σαββατοκύριακο, ήρθε η ώρα για ένα νέο ειδικό μοντέλο, την 911 Club Coupe.
Αυτή βασίζεται στην 911 Carrera T και θα κατασκευαστεί σε μόλις 70 μονάδες. Το πρώτο από τα αυτοκίνητα που θα κατασκευαστούν θα μπει στο μουσείο της Porsche, το δεύτερο θα δοθεί ως δώρο σε κλήρωση που θα κάνει το Porsche Club of America και τα υπόλοιπα 68 θα πουληθούν αποκλειστικά στα μέλη του club.
Κάθε μια από τις 911 Club Coupe που θα κατασκευαστούν θα είναι βαμμένη στο μπλε μεταλλικό χρώμα Sholar Blue. Υπάρχουν RS Spyder Design ζάντες 20″ και 21″, Club Coupe αυτοκόλλητο στις πόρτες, κόκκινες λεπτομέρειες στον μπροστινό προφυλακτήρα και στο κάλυμμα του κινητήρα, εκεί όπου συναντάμε και ένα αναμνηστικό σήμα.
Στο εσωτερικό υπάρχουν μπλε/κόκκινες/λευκές επενδύσεις στα καθίσματα και στο ντουλαπάκι του συνοδηγού, μπλε/κόκκινες ραφές, ένα αναμνηστικό ανάγλυφο σήμα στο υποβραχιόνιο και ένα λογότυπο του Porsche Club of America ακριβώς πίσω από τον επιλογέα ταχυτήτων με ξύλινη λαβή. Το όνομα Porsche Club of America είναι επίσης τυπωμένο στα μαρσπιέ, ενώ υπάρχουν μικρά φωτάκια LED στο κάτω μέρος των θυρών με το ειδικό λογότυπο του Porsche Club of America για την 70ή επέτειο.
Κίνηση παίρνει από τον 3,0 λιτρο twin-turbo εξακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 393 ίππων και 450 Nm ροπής. Υπάρχει εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, με το αυτοκίνητο να διαθέτει ενεργή σπορ ανάρτηση, σπορ εξάτμιση και σύστημα τετραδιεύθυνσης. Οι ιδιοκτήτες μπορούν επίσης να αγοράσουν έναν ειδικό χρονογράφο Porsche Design που ταιριάζει με το αυτοκίνητο.
Η παραγωγή του αυτοκινήτου θα ξεκινήσει το φθινόπωρο και θα διαρκέσει έως την άνοιξη του 2026.