Δύο χρόνια τώρα κυκλοφορούν φήμες για μια μεσαία supersport που ετοιμάζει η KTM με βάση την τεχνογνωσία της από τη Moto2 κατηγορία στο MotoGP. Φυσικά, για να το κάνει αυτό, χρειάζεται κάποιον οποίος ήδη έχει επενδύσει πάνω σε αυτή την πλατφόρμα και αυτή δεν είναι άλλη από την Kramer.
Η Kramer Motorcycles έχει επιτυχώς μετατρέψει ένα Duke 890 σε μια μοτοσικλέτα πίστας την οποία ονομάζει GP2 890R. Η KTM προσέγγισε πριν από μερικούς μήνες την Kramer για συνεργασία πάνω σε μια μοτοσικλέτα πίστας και, όπως όλα δείχνουν, αυτό το project παίρνει σάρκα και οστά.
Στις 20 Ιουλίου θα παρουσιαστεί η νέα μοτοσικλέτα
Όπως διέρρευσε η KTM λοιπόν, ετοιμάζει μια supersport μοτοσικλέτα στα πρότυπα της Moto2 με κινητήρα δικύλινδρο σε σειρά 890 κ.εκ. Το πλαίσιο είναι χωροδικτύωμα βαμμένο στο πορτοκαλί της KTM, οι αναρτήσεις της WP και τα φρένα της Brembo, ενώ πολλά από τα στοιχεία που έχει σχεδιάσει η Kramer στο GP2 της θα μεταφερθούν στο Moto2 της KTM.
Ο κινητήρας αναμένεται να έχει απόδοση κοντά στους 130 ίππους με το βάρος της μοτοσικλέτας να μην ξεπερνάει τα 150 κιλά, ενώ θα διαθέτει και ηλεκτρονικά βοηθήματα, όπως traction control και wheelie control. Η KTM πάντως θα βγάλει σε πολύ περιορισμένη παραγωγή το μοναδικό αυτό μηχάνημα πίστας καθώς μόλις 100 μονάδες θα παραχθούν! Η τιμή του ακόμη δεν έχει γίνει γνωστή, αλλά αναμένεται να είναι κοντά στις 40.000€.
Βίντεο teaser της KTM στο instagram.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.