Ένα ακόμη μεγάλο «κάστρο» της αυτοκίνησης έπεσε. Μετά τη Ferrari, μια ακόμα ιταλική μάρκα που έγινε παγκοσμίως διάσημη για τα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων με τους μεγάλους σε χωρητικότητα κινητήρες γυρνάει σελίδα, ακολουθώντας τις τάσεις της εποχής.
Στο πλαίσιο του στρατηγικού σχεδιασμού «Direzione Cor Tauri», η Lamborghini θα επενδύσει πάνω από 1,5 δισ. ευρώ τα επόμενα τέσσερα χρόνια με στόχο τη μείωση των εκπομπών ρύπων της γκάμας της κατά 50%.
Όπως ανακοίνωσε ο επικεφαλής της εταιρείας από την Μπολόνια, Stephan Winkelmann, αρχικά θα δούμε την plug-in hybrid έκδοση της ανανεωμένης Urus, το 2023 θα κυκλοφορήσει η αντίστοιχη έκδοση της καινούριας Huracan και έναν χρόνο μετά η επαναφορτιζόμενη υβριδική εκδοχή της διαδόχου της Aventador.
Τα αυτοκίνητα θα φέρουν σύστημα PHEV, όπως ακριβώς συμβαίνει και με τη Ferrari SF90.
Το επόμενο στάδιο
Από τα μέσα της δεκαετίας και μετά θα κάνει την εμφάνισή του το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Lamborghini. Το όχημα αυτό θα τοποθετηθεί στην κορυφή της κατηγορίας του και θα είναι το πιο προηγμένο τεχνολογικά.
Ο CEO της ιταλικής φίρμας ξεκαθάρισε πως, αν και ηλεκτρικό, το αυτοκίνητο θα ακολουθεί πιστά το DNA της μάρκας, έχοντας εξαιρετική απόδοση και εκπληκτικές επιδόσεις. Αν και δεν επιβεβαιώνεται, πιθανότατα ανήκει στα grand tourer.
Βέβαια, πριν ξεκινήσει ο εξηλεκτρισμός της γκάμας της, η Lamborghini θα παρουσιάσει δύο νέα μοντέλα με παραδοσιακό V12 κινητήρα, αποτίνοντας φόρο τιμής στην πολύχρονη ιστορία της.
De Tomaso P72. Έργο τέχνης σε ρόδες;
Χρειάστηκαν να περάσουν σχεδόν 6 χρόνια από τότε που η De Tomaso παρουσίασε το σαγηνευτικό P72 για να ολοκληρώσει την κατασκευή του πρώτου P72. Ο σχεδιασμός είναι εμπνευσμένος από το De Tomaso P70 του 1965, μια συνεργασία μεταξύ του Alejandro De Tomaso και του Carroll Shelby.
Το αυτοκίνητο βασίζεται σε ένα monocoque carbon πλαίσιο και στο εσωτερικό του δεν υπάρχουν οθόνες και σύστημα ψυχαγωγίας. Κίνηση παίρνει από τον V8 5,0-λίτρων κομπρεσοράτο κινητήρα απόδοσης 700 ίππων με 820 Nm ροπής, που στροφάρει έως τις 7.500 σ.α.λ και συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, που έχει αναπτύξει η De Tomaso και διαθέτει έναν εντυπωσιακό -έργο τέχνης- επιλογέα ταχυτήτων.
