Την ώρα που αυτοκινητοβιομηχανίες – κολοσσοί είναι ένα βήμα πριν αρχίζουν να κλείνουν εργοστάσια, να απολύουν κόσμο και να θέτουν σε παύση τις γραμμές παραγωγής, υπάρχει και η Lamborghini. Η ιταλική μάρκα πραγματικά διανύει την καλύτερη περίοδο στην ιστορία και δείχνει παντελώς ανεπηρέαστη από τις συνθήκες τριγύρω της, παραμένοντας μάλιστα η μόνη πιστή στα αρχικά της σχέδια, κάνοντας παράλληλα ρεκόρ πωλήσεων.
Με γεμάτα βιβλία παραγγελιών για 2 χρόνια
Η Lamborghini λέει ότι έχει αρκετές παραγγελίες Urus για να είναι απασχολημένη καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025. Παρά το γεγονός ότι λανσαρίστηκε πριν από επτά χρόνια, το επόμενο Urus δεν αναμένεται πριν από το τέλος της δεκαετίας. Εξίσου μεγάλη ζήτηση έχει και η νέα ναυαρχίδα της εταιρίας, Revuelto. Ο χρόνος αναμονής για το plug-in υβριδικό V12 supercar ξεπερνά τα δύο χρόνια. Κάνοντας την παραγγελίας σας σήμερα σημαίνει ότι θα αποκτήσετε το ηλεκτροκίνητο τέρας στα τέλη του 2026 ή στις αρχές του 2027. Όπως και με την Urus, η ρύθμιση PHEV της Revuelto δεν κάνει τους πλούσιους πελάτες να αναθεωρήσουν τις επιλογές τους.
Με ρεκόρ πωλήσεων
Η Lamborghini πούλησε ένα ρεκόρ 10.112 αυτοκινήτων το 2023 και η φετινή χρονιά προδιαγράφεται ακόμα καλύτερη. Η ιταλική μάρκα μόλις είχε την καλύτερη περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου όλων των εποχών, αφού απέστειλε 8.411 οχήματα. Πρόκειται για αύξηση 8,6% σε σύγκριση με τους πρώτους εννέα μήνες του περασμένου έτους.
Ανεπηρέαστο και το εξηλεκτρισμένο πλάνο της
Ο CEO Stephan Winkelmann δήλωσε ότι το τέταρτο μοντέλο της μάρκας, το EV crossover Lanzador, θα κυκλοφορήσει πριν από το 2030, όπως ακριβώς είχε υπολογιστεί. Είναι ξεκάθαρο ότι η Lamborghini δεν φοβάται τα σχέδιά της για την ηλεκτροκίνηση, ακόμη και όταν άλλες πολυτελείς μάρκες υπαναχωρούν από τις δικές τους υποσχέσεις ως απάντηση στην παγκόσμια επιβράδυνση της αγοράς EV.
Η Lotus, είχε υποσχεθεί αρχικά να γίνει πλήρως ηλεκτρική το 2028 όπως και η Bentley δήλωνε ότι θα κάνει το ίδιο μέχρι το 2030. Και οι δύο όμως ανακοίνωσαν φέτος ριζικές αλλαγές στα σχέδιά τους, με τη Lotus να αποκαλύπτει ότι εργάζεται πλέον σε υβριδικά οχήματα με range extender και την Bentley να αναβάλλει τη μετάβαση σε όλα τα ηλεκτροκίνητα οχήματα για το 2035.
«Έχουμε αρκετό χρόνο για να αποφασίσουμε αν πρέπει να επιταχύνουμε ή να καθυστερήσουμε την εισαγωγή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων», δήλωσε ο CEO της Lamborghini. «Μέχρι στιγμής, δεν σκεφτόμαστε να καθυστερήσουμε τίποτα: είπαμε ότι θέλουμε να έχουμε το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας και αυτό είναι κάτι που θα κάνουμε».
Ολόκληρη η γκάμα των τριών μοντέλων της Lamborghini – το SUV Urus και τα supercars Temerario και Revuelto – είναι πλέον όλα εξοπλισμένα με υβριδικούς κινητήρες, μια κίνηση που οι πελάτες φαίνεται να έχουν αποδεχτεί.
Σωρεία διακρίσεων για την BMW Motorrad στα βραβεία «Motorcycle of the Year»
Η BMW Motorrad πέτυχε ένα ακόμη αξιοσημείωτο αποτέλεσμα στην ψηφοφορία των αναγνωστών του περιοδικού MOTORRAD για τη «Μοτοσικλέτα της Χρονιάς 2025». Κατάφερε, για πρώτη φορά, να πάρει έξι συνολικά πρωτιές στις κατηγορίες «Sports Bikes», «Crossover», «Power Nakeds», «Adventure Touring» «Tourers/Sport Tourers» και «Enduros/Supermotos», και επιπλέον μια δεύτερη θέση και δύο τρίτες.
Στην κατηγορία «Sports Bikes», η BMW M 1000 RR διατηρεί την κυριαρχία της για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά. Με έναν μοναδικό συνδυασμό σπορ, δυναμικής οδήγησης σε επαρχιακούς δρόμους, κορυφαίων επιδόσεων σε πίστες αγώνων και προηγμένων συστημάτων ασφάλειας, και με τη συμβολή μιας άκρως συναρπαστικής σχεδίασης, βρέθηκε και πάλι στην κορυφή των προτιμήσεων των αναγνωστών για το 2025. Η ηγετική θέση της BMW Motorrad στην κατηγορία των σπορ μοτοσικλετών υποστηρίζεται επίσης από την τρίτη θέση της BMW S 1000 RR.
Η BMW M 1000 R είναι το δεύτερο μοντέλο M της BMW Motorrad που κατακτά ξανά το υψηλότερο σκαλί του βάθρου. Χάρη στην εξαιρετική τεχνολογία του πλαισίου και την αεροδυναμική της, η BMW M 1000 R προσφέρει μια εμπειρία οδήγησης που μέχρι πρότινος αποτελούσε αποκλειστικό προνόμιο των καθαρόαιμων super bikes της κατηγορίας της, και ήρθε πρώτη στην κατηγορία «Power Naked».
Για δεύτερη συνεχή χρονιά, η δυναμική σπορ μοτοσικλέτα μεγάλων αποστάσεων BMW M 1000 XR αναδείχτηκε το κορυφαίο μοντέλο M της BMW Motorrad. Με κινητήρα που αποδίδει 148 kW (201 hp), βάρος (άνευ υγρών) μόλις 223 kg και τεχνολογία πλαισίου και αεροδυναμική που διασφαλίζουν εξαιρετικές επιδόσεις στον ανοιχτό δρόμο, σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων και σε γρήγορη οδήγηση στην πίστα, η BMW M 1000 XR θέτει νέα πρότυπα στην κατηγορία της και κέρδισε εύκολα την πρώτη θέση στην κατηγορία «Crossover», όπως και πέρυσι.
Μαζί με την BMW R 1300 GS Adventure, η BMW R 1300 GS ενίσχυσε περαιτέρω τη cult φήμη των μοντέλων BMW boxer GS, διεκδικώντας την κορυφή της κατηγορίας Adventure Touring. Με τη νέα τους σχεδίαση, έναν πανίσχυρο κινητήρα, μία εξαιρετική οδική συμπεριφορά και αυτοπεποίθηση τόσο σε ασφάλτινες όσο και σε off-road διαδρομές.
Με τη νέα BMW F 900 GS, η BMW Motorrad κερδίζει για πρώτη φορά πρώτη θέση στην κατηγορία Enduro/Supermoto. Παράλληλα, η BMW R 1250 RS κατακτά για ακόμη μία φορά την πρώτη θέση στην κατηγορία «Tourer/Sport Tourer». Μία μοτοσικλέτα που ξεχωρίζει με τον δυναμικό και σπορ χαρακτήρα και τις touring ικανότητές της, κατάφερε να διατηρήσει την κυριαρχία της απέναντι στον ισχυρό ανταγωνισμό.
Στην κατηγορία «Modern Classics» τα νέα μοντέλα BMW R 12 και BMW R 12 nineT βρέθηκαν στη δεύτερη θέση, συνδυάζοντας κλασική και απέριττη σχεδίαση, σύγχρονη τεχνολογία και τον θρυλικό, αεροελαιόψυκτο boxer κινητήρα. Η 27η έκδοση των Βραβείων Επιλογής Αναγνωστών για τη Μοτοσικλέτα της Χρονιάς 2025, που διοργανώνει το περιοδικό MOTORRAD και θεωρούνται τα σημαντικότερα του είδους για μοτοσικλέτες και scooter στην Ευρώπη.