Ίσως το κορυφαίο αυτοκίνητο εκτός δρόμου στην ιστορία της παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανίας. Το θρυλικό Land Rover Defender πέρασε στη νέα του γενιά και πλέον είναι διαθέσιμο και στην Κύπρο από τους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα.
Η κατασκευάστρια εταιρεία δεν έμεινε με σταυρωμένα τα χέρια. Πρόσφατα παρουσίασε το πιο δυνατό Defender στην ιστορία του μοντέλου εφοδιασμένο με ένα V8 5.0 λίτρων κινητήρα κάτω από το καπό. Η ιπποδύναμη του φθάνει τους 525 ίππους και τα 625 Nm ροπής για το Defender 90, δηλαδή η έκδοση με το πιο μικρό μήκος. Το μοντέλο φθάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε μόλις 5.2 δευτερόλεπτα με μια τελική της τάξης των 240 χλμ./ώρα. Μαζί και ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οχτώ σχέσεων και φυσικά τετρακίνηση όπως αρμόζει σε ένα καθαρόαιμο εκτός δρόμου όχημα.
Οι περισσότεροι ίπποι «ανάγκασαν» την Land Rover να προχωρήσει σε μια σειρά αλλαγών όπως τις νέες ρυθμίσεις των αναρτήσεων και μεγαλύτερες αντιστρεπτικές ράβδους ενώ στο βασικό του εξοπλισμό θα υπάρχει και το ηλεκτρονικό ενεργό πίσω διαφορικό. Επίσης, στο χώρο της τετρακίνησης το πιο δυνατό Defender στην ιστορία διαθέτει τώρα ένα νέο προφίλ, το Dynamic, που προσφέρει μεγαλύτερη απόκριση στο γκάζι για μέγιστες επιδόσεις.
Στον εξωτερικό σχεδιασμό το μοντέλο ξεχωρίζει από τις τέσσερις εξατμίσεις, τις ζάντες των 22 ιντσών και τα μπλε καλύμματα στα φρένα. Τέλος, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι εκτός από την έκδοση 90, ο V8 κινητήρας τοποθετείται και στην έκδοση 110 με το μεγαλύτερο μήκος.
Παράλληλα, η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει ένα τετρακύλινδρο 2.0-λίτρων 300 ίππων, ένα υβριδικό mild εξακύλινδρο 400 ίππων και ένα full υβριδικό 400 ίππων. Στους πετρελαιοκινητήρες το Defender εξοπλίζεται με ένα 2.0-λίτρων (με 200 είτε με 240 ίππους) και με 3.0 λίτρων 300 ίππων.
H πιο ακριβή Μustang στην ιστορία!
Η Ford Mustang GTD, το πιο ακραίο και ικανό μοντέλο στην ιστορία της Mustang, αναμένεται να κοστίζει πολύ περισσότερο από όσο αρχικά είχε ανακοινωθεί.
Αν και η τιμή εκκίνησης είχε οριστεί στα 300.000 δολάρια και στη συνέχεια αυξήθηκε στα 325.000, αναφορές από μελλοντικούς αγοραστές δείχνουν ότι το τελικό κόστος μπορεί να ξεπεράσει τις 600.000 δολάρια (περίπου 560.000 ευρώ).
Σε πρόσφατο επεισόδιο του podcast The Smoking Tire, ο δημοσιογράφος Matt Farah μετέφερε την εμπειρία αγοραστή που είδε την τελική τιμή της παραγγελίας του GTD να υπερδιπλασιάζεται λόγω πρόσθετων εξοπλισμών, χρωμάτων και πακέτων.
Κοστοβόρες επιλογές, όπως το “Exclusive Extended Color Palette Lock-Out Option”, επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες να επιλέξουν μοναδικά χρώματα, αποκλειστικά για το δικό τους αυτοκίνητο, με ανάλογα εξωφρενικό κόστος.
Αν συνυπολογιστούν και πακέτα με αεροδυναμικά βοηθήματα, κεραμικά φρένα και αγωνιστικές ρυθμίσεις, το τελικό ποσό ξεφεύγει εύκολα.
Η παραγωγή της GTD θα ξεκινήσει την άνοιξη του 2025, με μόλις 1.000 αυτοκίνητα να προορίζονται για πελάτες που επιλέγονται μέσω ειδικής αίτησης.
Παρά την τιμή, πάνω από 7.500 άτομα υπέβαλαν αίτηση. Κατασκευασμένη από την Multimatic στον Καναδά, με 800+ ίππους και χρόνο γύρου στο Nürburgring κάτω από επτά λεπτά, η GTD φιλοδοξεί να φέρει την Mustang στο επίπεδο των ευρωπαϊκών supercars, τόσο σε επιδόσεις, όσο και σε τιμή.