Η Toyota και η Lego συνεργάστηκαν και κατασκεύασαν μια πραγματικού μεγέθους Supra από τα τουβλάκια της δεύτερης. Αυτή διαθέτει λειτουργικά φωτιστικά σώματα, το κάθισμα και το τιμόνι της κανονικής Supra, ενώ κίνηση παίρνει από έναν ηλεκτροκινητήρα που μπορεί να δώσει τελική ταχύτητα 28 χλμ/ώρα.
Χρειάστηκαν 477.303 τουβλάκια της Lego και 2.400 ώρες για τη συναρμολόγηση της Supra. Ζυγίζει 1.885 κιλά, 245 κιλά περισσότερα από την κανονική Supra 35th Anniversary Edition, με το μήκος της να 4,35 μέτρα, το πλάτος 2,04 μέτρα και το ύψος 1,29 μέτρα.
Αντίστοιχα, οι διαστάσεις της κανονικής Supra είναι 4,38 μέτρα μήκος, 1,865 μέτρα μήκος και 1,29 μέτρα ύψος.
Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster
Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.
Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.
Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.
Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.