Close
Close
Close

Ειδήσεις

09 Sep, 2022 Ώρα 12:28
A Avgousti

Η λέσχη μοτοσυκλετιστών Λευκωσίας κάνει "Πορεία από καρδιάς"

Thumbnail

Η λέσχη μοτοσυκλετιστών Λευκωσίας "Λήδρα" θέλοντας να δείξει την έμπρακτη στήριξη της στις δυσκολίες και στον αγώνα που κάνουν καθημερινά τα παιδιά με καρδιοπάθειες διοργανώνει σε συνεργασία με τον Σύνδεσμο Γονέων και φίλων καρδιοπαθών παιδιών την "Πορεία από καρδιάς".

Close

Μία φιλανθρωπική εκδήλωση που θα γίνει την Κυριακή 25 Σεπτεμβρίου 2022. Η εκκίνηση θα πραγματοποιηθεί η ώρα 9.30 π.μ. στην πλατεία Φανερωμένης στην παλιά Λευκωσία και η άφιξη των μοτοσυκλετιστών η ώρα 2.00 μ.μ στον ίδιο χώρο.

Πορεία μοτοσυκλετιστών θα περιοδεύσει σε διάφορους Δήμους μαζεύοντας εισφορές.

Close

Στην πλατεία Φανερωμένης από η ώρα 12.30 μ.μ μέχρι η ώρα 7.00 μ.μ θα υπάρχουν περίπτερα με διάφορα προϊόντα για την οικονομική στήριξη του Συνδέσμου.

Σας περιμένουμε λοιπόν όλοι μαζί να στηρίξουμε τα παιδιά με καρδιοπάθειες γιατί στην τελική είναι και δικά μας παιδιά

Close

 

Close
13 May, 2025 Ώρα 11:07
A Avgousti

Η Ε.Ε. δίνει στις αυτοκινητοβιομηχανίες περισσότερο χρόνο για να επιτύχουν τους στόχους CO2

Thumbnail

Ενώ οι κανονισμοί για τις εκπομπές ρύπων παραμένουν εξίσου αυστηροί με πριν, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν λάβει επιπλέον χρόνο για να επιτύχουν τους νέους στόχους για το 2025. Αντί να αναγκαστούν λοιπόν να συμμορφωθούν μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν τώρα δύο επιπλέον χρόνια στη διάθεσή τους για να μειώσουν τις μέσες εκπομπές CO₂ σε ολόκληρο τον στόλο τους.

Close

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε υπέρ της πρότασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να επιτρέψει στις αυτοκινητοβιομηχανίες να επιτύχουν τους στόχους τους με βάση τις μέσες εκπομπές κατά την περίοδο 2025-2027 και όχι μόνο το 2025. Η ψηφοφορία πέρασε με 458 ψήφους υπέρ, 101 κατά και 14 αποχές. Το τρέχον έτος σηματοδοτεί την έναρξη ενός ετήσιου στόχου μείωσης κατά 15% για την περίοδο 2025-2029 σε σύγκριση με το διάστημα 2020-2024, που απαιτεί από τις εταιρείες να έχουν μέσο όρο 93,6 g/km.

Από το 2030, η ΕΕ θα επιβάλει έναν ακόμη πιο αυστηρό στόχο εκπομπών σε ολόκληρο τον στόλο, 49,5 g/km, και θα ακολουθήσει ένας φιλόδοξος, ίσως κάποιοι να πουν μη ρεαλιστικός, στόχος 0 g/km από το 2035. Τεχνικά, οι θερμικοί κινητήρες δεν θα απαγορευτούν εντελώς μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Ωστόσο, αν τα συνθετικά καύσιμα ή οι κινητήρες υδρογόνου δεν κερδίσουν σημαντικά έδαφος μέσα στα επόμενα 10 χρόνια, μπορούμε κάλλιστα να προετοιμαστούμε να πούμε αντίο στα νέα οχήματα εσωτερικής καύσης στις 27 χώρες της ΕΕ.

Close

Εν τω μεταξύ, οι αυτοκινητοβιομηχανίες ανασαίνουν με ανακούφιση, γνωρίζοντας ότι δεν χρειάζεται πλέον να επιτύχουν τον στόχο μέχρι το τέλος του 2025. Ο Rolf Woller, υπεύθυνος επενδύσεων του VW Group, προηγουμένως είχε εκτιμήσει πως η εταιρία του θα είχε να αντιμετωπίσει πρόστιμα ύψους περίπου 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ για την υπέρβαση των εκπομπών ρύπων.

Close