Η Lexus παρουσίασε το ολοκαίνουργιο RX 2023, το οποίο διαθέτει μια εντυπωσιακή γκάμα επιλογών κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των RX 350h, RX 450h+ και RX 500h. Παρόλο που η επιλογή Plug-in Hybrid απέσπασε το ζωηρό ενδιαφέρον ο σχεδιασμός του οχήματος μαγνήτισε τα βλέμματα και κέρδισε τις εντυπώσεις.
Η σειρά Lexus RX αποτελούσε πάντα μια δημοφιλή επιλογή μεταξύ των φίλων των πολυτελών αυτοκινήτων, και το ολοκαίνουργιο RX 2023 ανεβάζει τον πήχη ακόμα ψηλότερα, με την κομψή σχεδίαση και τις εντυπωσιακές επιλογές κινητήρων. Το RX 450h+ διαθέτει έναν τετρακύλινδρο υβριδικό κινητήρα 2.5 λίτρων και μία επαναφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου 18.1 kWh. Ένας πρόσθετος πίσω ηλεκτροκινητήρας επιτρέπει τη μόνιμη κίνηση σε όλους τους τροχούς. Η μπαταρία ιόντων λιθίου προσφέρει πλήρως ηλεκτρική αυτονομία πάνω από 65km.
Με το υβριδικό σύστημα κίνησης, οι οδηγοί μπορούν να απολαμβάνουν μια ομαλή, δυναμική οδήγηση και παράλληλα να εξοικονομούν κόστος καυσίμου, ενώ με το plug-in υβριδικό σύστημα τα ταξίδια μπορούν να γίνουν πιο μακρινά με μεγαλύτερη αυτονομία και ακόμα περισσότερη αποδοτικότητα καυσίμου. Το υβριδικό σύστημα περιλαμβάνει επίσης τεχνολογία αναγεννητικής πέδησης η οποία δεσμεύει την ενέργεια, που διαφορετικά θα χανόταν κατά το φρενάρισμα, και την αποθηκεύει στην μπαταρία για μετέπειτα χρήση.
Το plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης 2.5 λίτρων παρέχει ισχύ 245 DIN hp και επιτάχυνση 0-100 km/h σε 8,0 δευτερόλεπτα με μεγαλύτερη μπαταρία που μπορεί να φορτιστεί χρησιμοποιώντας μια τυπική οικιακή πρίζα. Ο κινητήρας συνοδεύεται από ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων που προσφέρει απρόσκοπτη εναλλαγή ταχυτήτων και βελτιωμένη επιτάχυνση. Ταυτόχρονα το μοντέλο διαθέτει μια σειρά από λειτουργίες οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης μιας αμιγώς ηλεκτρικής λειτουργίας που επιτρέπει στο όχημα να λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για έως και 69 χιλιόμετρα. Αυτή η λειτουργία είναι ιδανική για σύντομες μετακινήσεις και οδήγηση στην πόλη.
Tο Lexus Self-Charging Hybrid του RX 350h παρέχει απρόσκοπτα την ισχύ από έναν βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων, αποδίδοντας 250 ίππους DIN ή 184 kW. Το αποτέλεσμα είναι μια επιτάχυνση από 0 - 100 km/h σε 7,9 δευτερόλεπτα, παράλληλα με εξαιρετική απόδοση, με εκπομπές CO2 142 - 149 g/km* και κατανάλωση καυσίμου 6,3 - 6,6 l/100 km*. Το σύστημα επαναφορτίζεται κατά την οδήγηση και κατά το φρενάρισμα, παρέχοντας εξαιρετική αυτονομία.
Στη νέα σειρά ξεχωρίζει το RX 500h, με ισχύ προερχόμενη από μια εντελώς νέα υβριδική αρχιτεκτονική που αποτελείται από έναν κινητήρα turbo 2.4 λίτρων και ένα αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, το RX 500h αποδίδει 371 DIN hp και ροπή 645 Nm για συναρπαστική επιτάχυνση και εξαιρετικά δυναμική συμπεριφορά χάρη στο DIRECT4. Το RX 500h διαθέτει επίσης μια μπαταρία υψηλής χωρητικότητας που παρέχει εκτεταμένη οδήγηση μόνο με ηλεκτρικό ρεύμα, καθιστώντας το την ιδανική επιλογή για τους οδηγούς που θέλουν ταυτόχρονα ισχύ και αποδοτικότητα.
Το Lexus RX έχει αδιαμφισβήτητα κατακτήσει την κορυφή σε ό,τι αφορά στα πολυτελή και αξιόπιστα SUV, καταγράφοντας μια μεγάλη πορεία συνέπειας και απόδοσης για πολλά χρόνια. Το νέο μοντέλο του 2023 έρχεται για να συνεχίσει αυτήν την παράδοση με την τεχνολογία αιχμής και τις βελτιωμένες επιδόσεις του.
Μολονότι οι επιλογές κινητήρων είναι εντυπωσιακές, ο σχεδιασμός του ολοκαίνουργιου RX 2023 είναι εξίσου αξιοσημείωτος. Το εξωτερικό του οχήματος χαρακτηρίζεται από μια αιχμηρή και χαρακτηριστική μπροστινή μάσκα, με το εμβληματικό λογότυπο της Lexus. Οι καθαρές γραμμές και οι κομψές καμπύλες του αμαξώματος, του προσδίδουν μια εκλεπτυσμένη και μοντέρνα εμφάνιση, ενώ το εσωτερικό διαθέτει μια ευρύχωρη και πολυτελή καμπίνα με κορυφαία υλικά και τεχνολογία αιχμής.
Στην εξωτερική σχεδίαση, το νέο Lexus RX παρουσιάζει μια τολμηρή και μοντέρνα εμφάνιση που ενσαρκώνει απόλυτα τη φιλοσοφία της Lexus για σχεδιαστική απλότητα. Οι κομψές γραμμές και οι τολμηρές γωνίες που συνθέτουν το εξωτερικό του RX συνθέτουν μια αίσθηση δυναμισμού που δύσκολα μπορεί να αγνοήσει κανείς. Παράλληλα οι αιχμηρές ακμές των προβολέων, η τολμηρή μάσκα με την άτρακτο και η χαμηλά τοποθετημένη γραμμή οροφής συμβάλλουν στη μοναδική, σπορ εμφάνιση του αυτοκινήτου.
Όσον αφορά τώρα στη σχεδίαση του εσωτερικού, το νέο RX προσφέρει ένα επίπεδο πολυτέλειας και άνεσης που ελάχιστα άλλα αυτοκίνητα της κατηγορίας του μπορούν να φτάσουν. Η καμπίνα είναι ευρύχωρη και καλά εξοπλισμένη, με έμφαση στα υψηλής ποιότητας υλικά και τη δεδομένη έμφαση στη λεπτομέρεια. Τα μαλακά υλικά και το ραμμένο στο χέρι δέρμα κοσμούν το ταμπλό και τα πάνελ των θυρών, ενώ το αυθεντικό ξύλο και οι επενδύσεις αλουμινίου προσθέτουν μια επιπλέον πινελιά εκλέπτυνσης.
Ο οδηγός και οι επιβάτες θα έχουν στη διάθεσή τους ένα πλήθος προηγμένων χαρακτηριστικών που κάνουν την οδηγική εμπειρία τόσο άνετη όσο και απολαυστική. Μια μεγάλη οθόνη infotainment υψηλής ανάλυσης βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό, παρέχοντας εύκολη πρόσβαση σε μια ποικιλία λειτουργιών πολυμέσων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το ολοκαίνουργιο RX 2023 διαθέτει προηγμένα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού, όπως το Lexus Safety System+ 2.0, το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, σύστημα προ-σύγκρουσης, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας και δυναμικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας με ραντάρ. Το όχημα προσφέρει επίσης βελτιωμένη συνδεσιμότητα όπως η συμβατότητα Apple CarPlay και Android Auto, επιτρέποντας στους οδηγούς να ενσωματώνουν απρόσκοπτα τα smartphones τους με το σύστημα infotainment του αυτοκινήτου. Την ίδια στιγμή μια οθόνη αφής 12,3 ιντσών διευκολύνει τον οδηγό στο να έχει πρόσβαση σε μια σειρά επιλογών ψυχαγωγίας και πληροφοριών, καθώς και ένα premium ηχοσύστημα και μια πανοραμική ηλιοροφή.
Αδιαμφησβήτητα το νέο Lexus RX αποτελεί τον απόλυτα ιδανικό συνδυασμό πολυτέλειας και τεχνολογίας. Με του ισχυρούς και αποδοτικούς κινητήρες του, τα προηγμένα χαρακτηριστικά ασφάλειας και άνεσης, αλλά και τον κομψό και εκλεπτυσμένο σχεδιασμό του, το νέο Lexus RX αναμένεται να γίνει ανάρπαστο και να κατακτήσει τις προτιμήσεις των απανταχού οδηγών.
Συνολικά, το ολοκαίνουργιο Lexus RX 2023 είναι ένα εντυπωσιακό όχημα που συνδυάζει ισχύ, αποδοτικότητα και πολυτέλεια σε ένα πακέτο. Με τρεις επιλογές κινητήρων και κομψή σχεδίαση, είναι βέβαιο ότι στον δρόμο θα τραβήξει τα βλέμματα.
Το νέο Lexus RX 2023 βρίσκεται ήδη στο Nicosia Lexus Centre και είναι διαθέσιμο για test drive. H ανταπόκριση του ενδιαφερόμενου κοινού για την νέα γενιά Lexus RX είναι μεγάλη, ενώ οι πρώτες παραγγελίες απέδειξαν ότι η ζήτηση του νέου Lexus RX θα παραμείνει σε υψηλά επίπεδα.
Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα της Lexus www.lexus.com.cy
Αυτό είναι το νέο θαύμα της Toyota: Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει (εύκολα) 600 άλογα και αγαπά το tuning
Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο ως ατμοσφαιρικοί όσο και τουρμπάτοι. Αυτοί οι επερχόμενοι κινητήρες, που σχεδιάζονται με χωρητικότητα 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων, θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι ενώ παράλληλα θα έχουν τεράστιες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος από τους δύο κινητήρες αποκτά ειδική επεξεργασία από την Gazoo Racing, η οποία έχει ήδη παρουσιάσει το πρώτο δείγμα γραφής στο GR Yaris M concept.
Το άγριο hot hatch με τον μεσαίο κινητήρα εξέπληξε τους πάντες όταν έκανε το ντεμπούτο του ως concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα, ο πύραυλος τσέπης διέθετε έναν υπερσυμπιεστή της IHI, ανεβάζοντας την απόδοση σε περίπου 400-450 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota αναφέρουν ότι υπάρχουν δυνατότητες για πολύ περισσότερα άλογα: «Με έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, πάνω από 600 ίπποι είναι εύκολα εφικτοί».
Αναμένεται ο νέος αυτός τετρακύλινδρος κινητήρας της Toyota να τροφοδοτεί πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων, καθώς σχεδιάζεται τόσο για διαμήκη όσο και για εγκάρσια εγκατάσταση. Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά ή πίσω, καθιστώντας τον μια πιθανή ραχοκοκαλιά για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Η Toyota έχει υποσχεθεί την επιστροφή της Celica και του MR2, ενώ υποσχέθηκε επίσης ότι η Supra θα συνεχίσει να ζει και μετά την τρέχουσα γενιά.
Είναι ενδιαφέρον ότι ένας μηχανικός της Toyota δήλωσε ότι το «G20E» θα είναι εξαιρετικά δεκτικός σε tuning: «Αφήσαμε αρκετό χώρο μεταξύ των κυλίνδρων, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά». Ένας άλλος μηχανικός υποστήριξε ότι οι επιδόσεις του Yaris M «είναι απίστευτες», προσθέτοντας ότι το μεταξόνιο του hot hatch έπρεπε να επεκταθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα τετρακύλινδρη οικογένεια της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με άλλες δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικούς κινητήρες ως range entenders, ενώ η Subaru συνεχίζει να βελτιώνει τον κινητήρα boxer. Η υβριδοποίηση είναι ένας κοινός στόχος, αλλά η τριάδα διερευνά επίσης καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, όπως το υγρό υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα.