Η Lexus ανακοίνωσε την έναρξη των ηλεκτρονικών κρατήσεων του νέου LBX. Πρόκειται για ένα premium Compact SUV μοντέλο που υιοθετεί τη σχεδιαστική και τεχνολογική ταυτότητα της Lexus και το οποίο έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις προτιμήσεις και στον τρόπο ζωής των ευρωπαίων πελατών. Οι κρατήσεις ξεκίνησαν να γίνονται μέσω της ιστοσελίδας της Lexus Cyprus (https://www.lexus.com.cy/new-cars/lbx/pre-order), όπου οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να προβούν στην κράτηση του δικού τους Lexus LBX. Οι ενδιαφερόμενοι που θα εγγραφούν θα προσκληθούν αργότερα να ολοκληρώσουν τη διαδικασία τυπικής σύναψης σύμβασης παραγγελίας από τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους. Η παραγωγή του LBX θα ξεκινήσει στα τέλη του 2023 και τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένεται να παραδοθούν στους πελάτες από τον Μάρτιο του 2024.
Μια online εμπειρία που προσφέρει στους πελάτες τη δυνατότητα να εξερευνήσουν το μοντέλο της Lexus με τρισδιάστατα εφέ 360 μοίρες. Ο ενδιαφερόμενος έχει την ευκαιρία να σερφάρει σε ένα πραγματικό αυτοκίνητο, ανοίγοντας τις πόρτες και μπαίνοντας μέσα για να αισθανθεί τον σχεδιασμό και να δει την ποικιλία διαφορετικών χρωμάτων, εσωτερικών φινιρισμάτων και χαρακτηριστικών. Μια λεπτομερής εμπειρία από τη Lexus που θα βοηθήσει τον πελάτη να δημιουργήσει και να επιλέξει την ιδανική έκδοση για τον ίδιο.
Το νέο LBX είναι ένα μοντέλο που προσφέρει αναρίθμητες επιλογές εξατομίκευσης που αντικατοπτρίζουν καλύτερα τον χαρακτήρα και τον τρόπο ζωής τους του οδηγού και των επιβατών.
Το νέο Lexus LBX προσφέρει μια νέα διάσταση στην κατηγορία του. Με μήκος στα 4,19 μέτρα, το LBX είναι το μικρότερο Lexus που φτιάχτηκε ποτέ, χωρίς όμως η εταιρεία να κάνει οποιουσδήποτε συμβιβασμούς στην ποιότητα, την πολυτέλεια και την τεχνολογία. Η μάρκα έδωσε προτεραιότητα στην πρακτικότητα την άνεση και την ευελιξία του μοντέλου για καθημερινή χρήση σε αστικό περιβάλλον με το δυναμισμό αλλά και την κομψότητα να κυριαρχούν στον εξωτερικό σχεδιασμό. Το ίδιο και για το εσωτερικό που διαθέτει ένα πλήρες πακέτο τεχνολογίας όσον αφορά την άνεση, την ασφάλεια και τη συνδεσιμότητα.
H διάθεση του μοντέλου ξεκινά με ένα υβριδικό κινητήρα συνδυασμένης απόδοσης 136 ίππων και 185 Nm ροπής, τόσο με κίνηση εμπρός όσο και με τετρακίνηση χρησιμοποιώντας το σύστημα e-Four με ένα ακόμη ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα. Προσφέρεται σε τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις ή «ατμόσφαιρες»: Elegant και Relax, που εστιάζουν σε μια εκλεπτυσμένη αίσθηση και Emotion και Cool που έχουν πιο σπορ και δυναμικό προφίλ. Η γκάμα θα περιλαμβάνει επίσης ένα βασικό μοντέλο, με αρχική τιμή €34.500, που θα έιναι διαθέσιμο για παραγγελία από τον Οκτώβριο 2023.
Η Lexus προσφέρει σε επιλεγμένες Ευρωπαϊκές αγορές, μεταξύ των οποίων και στην Κύπρο, τη συλλεκτική έκδοση Original Edition, που περιορίζεται σε περίπου 1.500 μονάδες. Μια έκδοση που προσφέρει στον πελάτη πρόσθετα στοιχεία κομψότητας και στιλ όπως μαύρο ματ φινίρισμα για τις ζάντες αλουμινίου, λεπτομέρειες piano black και lip spoilers στο μπροστινό και πίσω σπόιλερ και το σήμα με την υπογραφή «Original Edition» στην πίσω πόρτα. Στο εσωτερικό διατίθεται με μαύρο δέρμα και επένδυση Ultrasuede, μαύρες ζώνες ασφαλείας και μαύρες ραφές και κεντήματα καθισμάτων. Η τελευταία πινελιά είναι μια πλάκα Original Edition στον πίνακα οργάνων.
Το μοντέλο Original Edition είναι αποκλειστικά διαθέσιμο για παραγγελία μέσω της ιστοσελίδας https://www.lexus.com.cy/new-cars/lbx/pre-order. Οι πελάτες που θα το παραγγείλουν online θα προσκληθούν άμεσα να ολοκληρώσουν τη διαδικασία τυπικής σύναψης σύμβασης παραγγελίας θα είναι επίσης από τους πρώτους που θα παραλάβουν το Lexus LBX.
Περισσότερες πληροφορίες για το ολοκαίνουργιο Hybrid Electric LBX μπορείτε να βρείτε στην ειδική σελίδα: https://www.lexus.com.cy/new-cars/lbx-world-premiere
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.