Με το όραμα να κυριαρχήσει στην αγορά των πολυτελών επιβατικών εξελίχθηκε το μοντέλο LM της Lexus, προτάσσοντας χαρακτηριστικά που δύσκολα απαντώνται στον ανταγωνισμό και αντλούν έμπνευση από τον κόσμο των ιδιωτικών τζετ. Είτε κινείται σε πόλεις, είτε σε απομακρυσμένους δρόμους της εξοχής, στόχος της Lexus ήταν το LM να αποτελεί έναν αθόρυβο μεταφορέα που δεν κάνει συμβιβασμούς στους τομείς της άνεσης και της πολυτέλειας. Για τη μάρκα το μοντέλο αποτελεί την απόλυτη έκφραση του “Omotenashi”, της ιαπωνικής αρχής φιλοξενίας η οποία βρίσκεται στο επίκεντρο της Lexus και βασίζεται στην ικανοποίηση κάθε ανάγκης με απόλυτη φυσικότητα.
Το Omotenashi συμβάλλει στην προσπάθεια της μάρκας να προσφέρει στους πελάτες της μοναδικές εμπειρίες και κατέστησε το LM άξιο συμμετέχοντα σε ένα πρόσφατο πρόγραμμα περιπέτειας στη Νέα Ζηλανδία. Εκεί οι ταξιδιώτες είχαν την ευκαιρία να βιώσουν το πνεύμα της περιπέτειας, έτσι όπως το οραματίζεται η Lexus, βασιζόμενο στο τρίπτυχο «πολυτέλεια, εξαιρετική οδηγική εμπειρία και άνεση».
Οι ταξιδιώτες έκατσαν στα διπλά πίσω καθίσματα της κορυφαίας έκδοσης του μοντέλου, απολαμβάνοντας πανοραμική θέα. Αυτή η τετραθέσια έκδοση του LM ξεχωρίζει για τη σχεδίαση, τις τεχνολογίες και τα χαρακτηριστικά του Omotenashi στο μέγιστο. Τα πίσω καθίσματα είναι επενδυμένα με δέρμα και εξοπλίζονται με εκτεινόμενα μαξιλαράκια για στήριξη των ποδιών, ενσωματώνοντας ταυτόχρονα λειτουργίες θέρμανσης, εξαερισμού και μασάζ. Επιπλέον, εφόσον ο επιβάτης επιθυμεί να κάνει ένα διάλειμμα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, τα καθίσματα μπορούν να οριζοντιωθούν, σε στιλ «αεροπορικό». Την άνεση ενισχύει η λειτουργία Lexus Climate Concierge που παρακολουθεί τη θερμοκρασία του σώματος κάθε επιβάτη, προσαρμόζοντας ανάλογα τον κλιματισμό.
Επιπροσθέτως, ο εσωτερικός χώρος είναι θωρακισμένος από ανεπιθύμητους εξωτερικούς θορύβους, προσφέροντας μια «φυσική ησυχία» που παραπέμπει σε ένα ήσυχο δάσος της Νέας Ζηλανδίας. Παράλληλα, μια μεγάλη οθόνη 48 ιντσών υψηλής ευκρίνειας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προβολή ταινιών ή για διαδικτυακά ραντεβού, με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει ακόμη ηχοσύστημα Mark Levinson Surround Sound με 23 ηχεία, πτυσσόμενα τραπεζάκια, ηλεκτρικές πόρτες, σκιάδια, όπως και ένα ψυγείο 14 λίτρων.
Κατά την εξέλιξη του LM δόθηκε μεγάλη έμφαση και στο μηχανολογικό σκέλος, με ένα προηγμένο αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα και μια ανάρτηση που διατηρεί την άνεση και τη σταθερότητα κάτω από οποιαδήποτε συνθήκη. Εκτός από την τετραθέσια έκδοση, η γκάμα LM περιλαμβάνει ένα επταθέσιο μοντέλο που ενδείκνυται για τις μεταφορές στελεχών με σοφέρ. Η πίσω καμπίνα διαθέτει δύο VIP καθίσματα και μια διάταξη καθισμάτων δεύτερης σειράς “2+1” που όταν δεν χρησιμοποιούνται μπορούν να αναδιπλωθούν, παρέχοντας επιπλέον χώρο φόρτωσης. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει δερμάτινα καθίσματα, την τεχνολογία Lexus Climate Concierge, μια πτυσσόμενη πίσω οθόνη 14 ιντσών, ένα πτυσσόμενο τραπέζι και ένα ηχοσύστημα Mark Levinson 3D Surround Sound με 21 ηχεία.
Για τη Lexus, το LM δεν είναι απλώς ένα πολυτελές όχημα, αλλά ένας συνδυασμός επαγγελματικού, ψυχαγωγικού και χαλαρωτικού χώρου, που επιτρέπει στους επιβάτες να εργάζονται, να ξεκουράζονται ή να διασκεδάζουν κατά τη διάρκεια της διαδρομής, δίχως να παραβιάζεται η ιδιωτικότητά τους.
Volkswagen: Πέντε αστέρια απο το Euro NCAP για το νέο Tayron
Το νέο μοντέλο της Volkswagen, είναι το Tayron. Πρόκειται για ένα SUV που κατατάσσεται , μεταξύ του compact Tiguan και του μεγαλύτερου Touareg.
Το νέο Volkswagen Tayron – είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία- καλύπτει μια νέα κατηγορία αγοραστών που θέλουν περισσότερες θέσεις στα αυτοκίνητα τους. Προσφέρει μεταβλητό εσωτερικό και διατίθεται με τρίτη σειρά καθισμάτων και μπορεί να φιλοξενήσει επτά άτομα. Μόνο στις PΗΕV εκδόσεις δεν υπάρχει αυτή η δυνατότητα.
Το νέο SUV εντυπωσιάζει με ένα διαισθητικής λειτουργίας σύστημα infotainment και ένα υψηλής ποιότητας εσωτερικό, premium επιπέδου. Διατίθεται ως Μild Hybrid, βενζινοκίνητο, πετρελαιοκίνητο ή plug-in υβριδικό. Το τελευταίο προσφέρει εξαιρετική αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 127 χλμ. Επίσης έχει μεγάλο χώρο αποσκευών και ικανότητα ρυμούλκησης έως και 2,5 τόνους .
Το νέο Volkswagen Tayron πέτυχε κορυφαία αποτελέσματα στον τελευταίο γύρο δοκιμών του Euro NCAP και έλαβε την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία των πέντε αστέρων. Το αποτέλεσμα υπογραμμίζει τον εξαιρετικό εξοπλισμό ασφαλείας του νέου μοντέλου και, ταυτόχρονα, τα υψηλά πρότυπα της Volkswagen. Υπό την κατευθυντήρια αρχή «Ασφάλεια για Όλους», η Volkswagen εργάζεται συνεχώς εδώ και δεκαετίες σε καινοτομίες για την περαιτέρω αύξηση της οδικής ασφάλειας – σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων, για όλους τους χρήστες του δρόμου και για όλα τα σχετικά σενάρια ατυχημάτων.
Ο Euro NCAP (Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων) αξιολόγησε το Tayron με βάση τέσσερα κριτήρια:
- Προστασία Ενηλίκων Επιβατών
- Προστασία Παιδιών Επιβατών
- Προστασία Ευάλωτων Χρηστών του Δρόμου (π.χ. πεζοί, ποδηλάτες κλπ.) και
- Υποστήριξη ασφαλείας που παρέχεται από τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και πρόληψης ατυχημάτων.
Η βαθμολογία των 5 αστέρων που πέτυχε το νέο SUV αντιπροσωπεύει μια εξαιρετική συνολική βαθμολογία, η οποία αντικατοπτρίζει όχι μόνο τη συνεχή βελτίωση των προτύπων ασφαλείας, αλλά και τον εξαιρετικό εξοπλισμό με συστήματα υποβοήθησης οδηγού για την πρόληψη ατυχημάτων, που διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του.
Το νέο Tayron εξοπλίζεται με τα ακόλουθα συστήματα υποβοήθησης οδηγού που διατίθενται ήδη από την εισαγωγική έκδοση:
- Σύστημα επιτήρησης περιβάλλoντος χώρου ” Front Assist” με “Emergency Braking” & λειτουργία αναγνώρισης πεζών-ποδηλατών
- Ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας “Lane Assist”
- Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας
- Περιοριστής ταχύτητας “Predictive speed limeter”
- Adaptive Cruise Control με stop & go – Ενεργό σύστημα ελέγχου ταχύτητας και απόστασης από προπορευόμενα οχήματα
- Σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας “Side Assist” με υποβοήθηση εξόδου από θέση στάθμευσης & προειδοποίηση αποβίβασης
- Προηγμένο σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού
- Αυτόματο σύστημα πέδησης μετά τη σύγκρουση
- Υποβοήθηση εμπρός διασταυρούμενης κυκλοφορίας (Front Cross Traffic Assist)
- Emergency Call Service (Κλήση έκτακτης ανάγκης), με ισχύ 10 ετών από την αρχική παράδοση του οχήματος1
- Πλευρικοί αερόσακοι πίσω σε συνδυασμό με αερόσακους τύπου κουρτίνας, πλευρικούς εμπρός & κεντρικό αερόσακο
- Προσκέφαλα βελτιστοποιημένα για την ασφάλεια μπροστά και πίσω
- Αυτόματη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων με προεντατήρα για τα εξωτερικά πίσω καθίσματα
- Ακουστική προειδοποίηση και προειδοποιητική λυχνία για επιβάτες χωρίς ζώνη ασφαλείας, εμπρός και πίσω
- Δακτύλιοι συγκράτησης ISOFIX για παιδικά καθίσματα στα εξωτερικά πίσω καθίσματα και στο κάθισμα του συνοδηγού
- Ηλεκτρονικό Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESC)
- Ηλεκτρικό χειρόφρενο με λειτουργία Auto Hold
- Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Start Assist)