Η LEXUS για 3η συνεχόμενη χρονιά κατακτά την κορυφή στην αξιολόγηση What Car?

Για 3η συνεχή χρονιά η Lexus παραμένει στην κορυφή του βάθρου σε ό,τι αφορά στην αξιοπιστία. Αυτό προκύπτει από την αξιολόγηση που διεξήχθη σε έρευνα αξιοπιστίας που έλαβε χώρα στο Ηνωμένο Βασίλειο, από την έγκυρη και αναγνωρισμένη πλατφόρμα αγοράς αυτοκινήτων What Car?

Όπως πολύ χαρακτηριστικά διατυπώθηκε από την πλατφόρμα What Car?, κατά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της έρευνας, «Όλα τα μοντέλα ολόκληρης της σειράς Lexus χαρακτηρίζονται από την απόλυτη αξιοπιστία».

Αξίζει να σημειωθεί ότι περίπου 25.000 βρετανοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, έως πέντε ετών, συμμετείχαν στην έρευνα, δηλώνοντας κατά τη διαδικασία το κατά πόσον είχαν αντιμετωπίσει προβλήματα με το όχημά τους. Στην περίπτωση θετικής απάντησης έπρεπε να συμπληρώσουν πληροφορίες που αφορούσαν το συνολικό χρονικό διάστημα που χρειάστηκε για την επισκευή, καθώς και το ύψος του κόστους δαπάνης που απαιτήθηκε για την αποκατάσταση του προβλήματος.

Η Lexus αναδείχθηκε για άλλη μια φορά ως η πιο αξιόπιστη μάρκα αυτοκινήτων, μεταξύ των 32 που παρουσιάστηκαν στην έρευνα, επιτυγχάνοντας συνολική βαθμολογία 98,4%. Σημειώνεται ότι ο πλησιέστερος «αντίπαλος» στην κατάκτηση της κορυφής αξιοπιστίας ήταν η αδελφή-εταιρεία της Lexus, η Toyota.

Σχολιάζοντας το αποτέλεσμα ο Steve Huntingford, εκδότης του What Car; ανέφερε: «Τα αποτελέσματα δηλώνουν ότι είτε επιλέξετε ένα μοντέλο υψηλής τιμής είτε κάποιο σε πιο προσιτή τιμή, θα μπορείτε να αναμένετε ότι θα διαθέτετε τα πιο υποδειγματικά επίπεδα αξιοπιστίας».

Όλα τα μοντέλα της Lexus που συμπεριλήφθηκαν στην έρευνα κατέγραψαν ποσοστό πέραν του 96%, ενώ τέσσερα από αυτά κατατάχθηκαν στην πρώτη τριάδα της κατηγορίας τους. Το Lexus CT 200h αναδείχθηκε ως το πιο αξιόπιστο οικογενειακό αυτοκίνητο και το έκτο μοντέλο με τις καλύτερες επιδόσεις συνολικά, με βαθμολογία 99,3%. Το Lexus UX 250h κατατάχθηκε 10ο στη γενική κατάταξη και 3ο στην κατηγορία των μικρών SUV με ποσοστό 99%, ενώ το Lexus IS ήταν το πιο αξιόπιστο στην κατηγορία του σε ποσοστό 98,3%.

Ολοκληρώνοντας την επισκόπηση της επιτυχούς αξιολόγησης η πρώτη γενιά NX χαρακτηρίστηκε ως «σχεδόν το απόλυτα ανθεκτικό μοντέλο».

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Η LEXUS για 3η συνεχόμενη χρονιά κατακτά την κορυφή στην αξιολόγηση What Car?

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”