Ειδήσεις

16 Feb, 2023 Ώρα 11:00

Η LEXUS κατακτά την πρώτη θέση στη μελέτη αξιοπιστίας οχημάτων J.D. POWER 2023 των ΗΠΑ

Thumbnail

Η Lexus κατέκτησε την 1η θέση σε ό,τι αφορά στην αξιοπιστία των οχημάτων της, συγκρινόμενη με όλες τις υπόλοιπες επωνυμίες οχημάτων, με συνολική βαθμολογία 133 PP100 ("Προβλήματα ανά 100 οχήματα") έναντι 186 κατά μέσον όρο στον τομέα μελέτης αξιοπιστίας οχημάτων J.D. Power 2023 U.S. Vehicle Dependability Study.

Close

Αξίζει επιπρόσθετα να σημειωθεί ότι η Lexus τιμήθηκε με ακόμα δύο βραβεία, σε επίπεδο μοντέλου, για τα μοντέλα της NX και RX.

Σημειώνεται παράλληλα ότι η Toyota Motor Corporation έλαβε τα περισσότερα βραβεία σε επίπεδο μοντέλου (έξι συνολικά βραβεία από όλους τους κατασκευαστές) για τα Toyota C-HR, Highlander, Sienna και Tacoma.

Close

Για τα πορίσματα της Μελέτης Αξιοπιστίας Οχημάτων 2023 στις ΗΠΑ αξιοποιήθηκαν οι απαντήσεις από 30.062 πρώτους ιδιοκτήτες οχημάτων, για τα μοντέλα οχημάτων του έτους 2020, κατόπιν τριών ετών χρήσης των οχημάτων, με τη μελέτη να διεξάγεται από τον Αύγουστο έως τον Νοέμβριο του 2022.

 

Close

Σχετικά με την J.D. Power

Η J.D. Power είναι μια πλατφόρμα λογισμικού η οποία ηγείται παγκοσμίως σε ό,τι αφορά στη συγκέντρωση, καταγραφή και ανάλυση δεδομένων που αφορούν στις καταναλωτικές προτιμήσεις. Πρωτοπορεί στην αξιοποίηση υψηλών δεδομένων, της τεχνητής νοημοσύνης (AI) και των δυνατοτήτων αλγοριθμικής μοντελοποίησης για την κατανόηση της συμπεριφοράς των καταναλωτών. Η J.D. Power παρέχει βιομηχανικές πληροφορίες αιχμής αναφορικά με τις αλληλεπιδράσεις των πελατών σε συσχέτιση με επωνυμίες και προϊόντα για περισσότερα από 50 χρόνια. Οι κορυφαίες επιχειρήσεις παγκοσμίως σε όλους τους σημαντικούς κλάδους βασίζονται στη J.D. Power για να ανακατευθύνουν και να επαναπροσδιορίσουν τις στρατηγικές τους σε σχέση με τους πελάτες τους. Η J.D. Power έχει την έδρα της στο Troy, Mich., και διαθέτει γραφεία στη Βόρειο Αμερική, στην Ευρώπη και στην Ασία.

www.lexus.com.cy

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.