Η Maserati παρουσιάζει την πρώτη της συλλογή Fuoriserie Essentials, μια μοναδική σειρά που επιμελούνται επιλεγμένοι φίλοι και πρεσβευτές της Ιταλικής μάρκας. Η πρώτη συλλογή σχεδιάστηκε από τον διάσημο David Beckham, με στόχο να εμπνεύσει τους λάτρεις του αυτοκινήτου να εκφράσουν το δικό τους όραμα για το απόλυτο ιταλικό σπορ αυτοκίνητο πολυτελείας. Εμπνευσμένος από τη γοητεία του για τα κλασικά αυτοκίνητα της Maserati, David Beckham σχεδίασε τη συλλογή του Fuoriserie DB Essentials με δύο μοντέλα σταθμός στην ιστορία της μάρκας.
Εντυπωσιασμένος από την αριστοκρατική κουπέ Maserati Ghibli του 1967, ο Beckham επέλεξε ένα χρώμα μπλε «Night Interaction» για το εξωτερικό του πρώτου του DB Essentials και δερμάτινο εσωτερικό. Για τη δεύτερη διαμόρφωσή του επέλεξε την Maserati Quattroporte Royale του 1986, που παρήχθη μόνο σε 51 μονάδες. Προτίμησε την απόχρωση «Verde Royale» (σκούρο πράσινο) για το εξωτερικό και καφέ δερμάτινη επένδυση στο εσωτερικό. Και στα δύο μοντέλα τοποθετήθηκε μια αποκλειστική μεταλλική πλάκα στο εσωτερικό που αναφέρεται στη συνεργασία μεταξύ της Maserati και David Beckham.
«Fuoriserie σημαίνει «κατασκευασμένο κατά παραγγελία» στα ιταλικά και το πρόγραμμα αυτό έχει σχεδιαστεί από τη Maserati για να δημιουργήσει μοναδικές εμπειρίες για τους πελάτες μας. Η επιθυμία μας εδώ είναι, οι πρεσβευτές μας, να εκφράσουν την προσωπικότητα και το πάθος τους δημιουργώντας τη δική τους Maserati. Όπως ο David, ο καθένας μπορεί να επιλέξει από μια μεγάλη γκάμα χαρακτηριστικών εξατομίκευσης από τη συλλογή μας Fuoriserie Corse, εμπνευσμένη από την ένδοξη αγωνιστική κληρονομιά της Maserati, και από τη συλλογή Fuoriserie Futura, αφιερωμένη στους λάτρεις της τεχνολογίας », δήλωσε ο Klaus Busse, Επικεφαλής του Σχεδιασμός της Maserati.
Και οι δύο διαμορφώσεις Fuoriserie DB Essentials είναι τώρα διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος στο σούπερ σπορ MC20, συνδυάζοντας επιδόσεις, σπορ και πολυτέλεια με την αγωνιστική ψυχή του, και το νέο «καθημερινό εξαιρετικό» SUV Grecale, επιτυγχάνοντας τη σωστή ισορροπία μεταξύ ευελιξίας, κομψότητας και απόδοσης.
Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο
Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.
Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.
Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.
Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;
Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.
Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».