Η Maserati παρουσιάζει την πρώτη της συλλογή Fuoriserie Essentials, μια μοναδική σειρά που επιμελούνται επιλεγμένοι φίλοι και πρεσβευτές της Ιταλικής μάρκας. Η πρώτη συλλογή σχεδιάστηκε από τον διάσημο David Beckham, με στόχο να εμπνεύσει τους λάτρεις του αυτοκινήτου να εκφράσουν το δικό τους όραμα για το απόλυτο ιταλικό σπορ αυτοκίνητο πολυτελείας. Εμπνευσμένος από τη γοητεία του για τα κλασικά αυτοκίνητα της Maserati, David Beckham σχεδίασε τη συλλογή του Fuoriserie DB Essentials με δύο μοντέλα σταθμός στην ιστορία της μάρκας.
Εντυπωσιασμένος από την αριστοκρατική κουπέ Maserati Ghibli του 1967, ο Beckham επέλεξε ένα χρώμα μπλε «Night Interaction» για το εξωτερικό του πρώτου του DB Essentials και δερμάτινο εσωτερικό. Για τη δεύτερη διαμόρφωσή του επέλεξε την Maserati Quattroporte Royale του 1986, που παρήχθη μόνο σε 51 μονάδες. Προτίμησε την απόχρωση «Verde Royale» (σκούρο πράσινο) για το εξωτερικό και καφέ δερμάτινη επένδυση στο εσωτερικό. Και στα δύο μοντέλα τοποθετήθηκε μια αποκλειστική μεταλλική πλάκα στο εσωτερικό που αναφέρεται στη συνεργασία μεταξύ της Maserati και David Beckham.
«Fuoriserie σημαίνει «κατασκευασμένο κατά παραγγελία» στα ιταλικά και το πρόγραμμα αυτό έχει σχεδιαστεί από τη Maserati για να δημιουργήσει μοναδικές εμπειρίες για τους πελάτες μας. Η επιθυμία μας εδώ είναι, οι πρεσβευτές μας, να εκφράσουν την προσωπικότητα και το πάθος τους δημιουργώντας τη δική τους Maserati. Όπως ο David, ο καθένας μπορεί να επιλέξει από μια μεγάλη γκάμα χαρακτηριστικών εξατομίκευσης από τη συλλογή μας Fuoriserie Corse, εμπνευσμένη από την ένδοξη αγωνιστική κληρονομιά της Maserati, και από τη συλλογή Fuoriserie Futura, αφιερωμένη στους λάτρεις της τεχνολογίας », δήλωσε ο Klaus Busse, Επικεφαλής του Σχεδιασμός της Maserati.
Και οι δύο διαμορφώσεις Fuoriserie DB Essentials είναι τώρα διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος στο σούπερ σπορ MC20, συνδυάζοντας επιδόσεις, σπορ και πολυτέλεια με την αγωνιστική ψυχή του, και το νέο «καθημερινό εξαιρετικό» SUV Grecale, επιτυγχάνοντας τη σωστή ισορροπία μεταξύ ευελιξίας, κομψότητας και απόδοσης.
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.