Ένα -ακριβώς- χρόνο μετά την ανακοίνωση της Mazda του προγράμματος για την ανακατασκευή της πρώτης γενιάς του MX-5, η ιαπωνική εταιρία έκανε τώρα γνωστό ότι οι ιδιοκτήτες του δημοφιλούς roadster και στην Ευρώπη θα μπορούν να φέρουν τα αυτοκίνητα τους σε κατάσταση “νέου”.
Πιο συγκεκριμένα, η Mazda παρουσιάζει μια εκτεταμένη γκάμα ανταλλακτικών που θα επιτρέψουν στους ιδιοκτήτες του MX-5 πρώτης γενιάς να απολαύσουν και να βελτιώσουν για πολλά χρόνια το αυτοκίνητο τους, με ανταλλακτικά και εξαρτήματα εγκεκριμένα από το εργοστάσιο. Συνολικά, η ιαπωνική εταιρία κάνει διαθέσιμα 117 και 156 ανταλλακτικά για τα αριστεροτίμονα και δεξιοτίμονα MX-5 πρώτης γενιάς, αντίστοιχα.
Για να διασφαλίσει ότι η Mazda παρουσίασε τα πιο απαραίτητα ανταλλακτικά, η εταιρεία συμβουλεύτηκε εξειδικευμένους εμπόρους λιανικής και MX-5 fan club σε όλη την Ευρώπη. Όλα τα εξαρτήματα θα κατασκευάζονται στην Ιαπωνία χρησιμοποιώντας σύγχρονες μεθόδους και υλικά υψηλής ποιότητας, διατηρώντας παράλληλα την εμφάνιση και την αίσθηση των αρχικών εξαρτημάτων.
Η νέα γκάμα περιλαμβάνει ανταλλακτικά που αναζητούν συχνά οι λάτρεις, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας υφασμάτινης κουκούλας, που χρησιμοποιεί το ίδιο υλικό για το πίσω τζάμι με την αρχική έκδοση. Συνεχίζοντας, υπάρχουν οι αυθεντικές Enkei ζάντες αλουμινίου, αλλά χρησιμοποιούνται σύγχρονες τεχνολογίες για να γίνουν ελαφρύτερες και πιο ανθεκτικές.
Η περιοχή του πλανήτη όπου απαγορεύονται όσα Ι.Χ. είναι εξοπλισμένα με αυτόνομη οδήγηση
Την ώρα που σχεδόν όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να αναπτύξουν ακόμα πιο προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, μια επαρχία του Καναδά κάνει την δική της… «επανάσταση».
Η Βρετανική Κολομβία επικαιροποίησε πρόσφατα τον νόμο για τα μηχανοκίνητα οχήματα, απαγορεύοντας τη χρήση οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με συστήματα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3. Αυτό δεν είναι απλώς μια απαγόρευση της χρήσης τέτοιων συστημάτων. Ο νόμος καθιστά παράνομη ακόμα και την απλή οδήγηση οποιουδήποτε αυτοκινήτου έχει στον εξοπλισμό του σύστημα επιπέδου 3, είτε το χρησιμοποιείτε είτε όχι.
Οι επικαιροποιημένοι κανόνες υπογράφηκαν στις 18 Μαρτίου και τέθηκαν σε ισχύ στις 5 Απριλίου. Αυτή τη στιγμή στην αγορά υπάρχουν δύο μοντέλα που παρέχουν αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3, και είναι η Mercedes-Benz S-Class και η EQS του 2024 τα συστήματα των οποίων έχουν εγκριθεί μόνο για περιορισμένη χρήση στην Καλιφόρνια και τη Νεβάδα, με ταχύτητες κάτω από τα 65χλμ./ώρα.
Αν σας πιάσουν να οδηγείτε Ι.Χ. με αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3, τα πρόστιμα κυμαίνονται από 368 έως 2.000 δολάρια σε καναδικό νόμισμα ή ακόμη και έξι μήνες φυλάκιση.
“Αυτοί οι νέοι κανονισμοί θα κρατήσουν τους ανθρώπους ασφαλέστερους στους δρόμους μας και θα ενθαρρύνουν ακόμη περισσότερο τη χρήση των ενεργών μεταφορών”, δήλωσε ο Rob Fleming, υπουργός Μεταφορών και Υποδομών.