Η μεγάλη επιστροφή του Audi R8 είναι γεγονός

Η Audi φέρεται να αναπτύσσει ένα R8 τρίτης γενιάς, το οποίο θα κάνει το ντεμπούτο του στα τέλη του 2027.

Σε αντίθεση με τις προηγούμενες προσδοκίες για έναν αμιγώς ηλεκτρικό διάδοχο, οι νέες αναφορές δείχνουν ότι η Audi θα ακολουθήσει μια plug-in υβριδική προσέγγιση, μοιραζόμενη το σύστημα κίνησης και το πλαίσιο με την Lamborghini Temerario.

Οι προηγούμενες γενιές R8, που παρήχθησαν μεταξύ 2006 και 2024, ήταν στενά συνδεδεμένες με τα μοντέλα της Lamborghini, με την πρώτη γενιά να μοιράζεται μηχανικά εξαρτήματα με την Gallardo και τη δεύτερη γενιά με την Huracán.

Και τα δύο διέθεταν κινητήρες V10 ατμοσφαιρικούς, αποτελώντας την κορύφωση στη γκάμα της Audi.

Ωστόσο, το επερχόμενο R8 αναμένεται να εγκαταλείψει τον V10 υπέρ ενός twin-turbo V8 4,0 λίτρων σε συνδυασμό με τρεις ηλεκτροκινητήρες, που θα αποδίδει πάνω από 1.000 ίππους, ενδεχομένως να το καταστήσει το ισχυρότερο Audi όλων των εποχών, ξεπερνώντας το RS E-Tron GT Performance.

Αν και βασίζεται στο Lamborghini Temerario, η Audi Sport στοχεύει να διαφοροποιήσει το R8 εστιάζοντας στην καθημερινή χρηστικότητα, τοποθετώντας το ως αντίπαλο των high-end εκδόσεων των Porsche 911 και Mercedes-AMG GT.

Το νέο R8 πιθανότατα θα διαθέτει μοναδικό εξωτερικό και εσωτερικό σχεδιασμό και θα μπορούσε να είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις Coupe και Spyder.

Η παραγωγή αναμένεται να πραγματοποιηθεί στο εργοστάσιο Böllinger Höfe, συνεχίζοντας την κληρονομιά των προκατόχων του.

Επιπλέον, ενδέχεται να ακολουθήσουν αγωνιστικές εκδόσεις του νέου R8, διατηρώντας την κληρονομιά του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Audi.

Κορυφαία βαθμολογία για τα συστήματα ασφάλειας η Mercedes C-Class

Την κορυφαία βαθμολογία -«πολύ καλή»- έλαβε η Mercedes-Benz C-Class στην αξιολόγηση του Euro NCAP για τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, συγκεντρώνοντας συνολικά 182 βαθμούς, οι οποίοι της επέτρεψαν να ξεχωρίσει ανάμεσα σε άλλους πέντε διαγωνιζόμενους. Πιο συγκεκριμένα, το γερμανικό σεντάν κατέγραψε σκορ 85% στον τομέα της «Ικανότητας Υποβοήθησης» (Assistance Competence) και 97% στην «Εφεδρική Ασφάλεια» (Safety Backup). Καθοριστική συμβολή στην υψηλή βαθμολογία της C-Class είχε η λειτουργία Active Emergency Stop Assist που επιτρέπει στο μοντέλο να αλλάζει λωρίδα, είτε προς τα δεξιά είτε προς τα αριστερά (ανάλογα με τους κανόνες οδήγησης σε κάθε χώρα) και να ακινητοποιείται με προοδευτικό τρόπο, εφόσον ο οδηγός αδυνατεί να διατηρήσει τον έλεγχο -για παράδειγμα επειδή αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα υγείας.

Με τη συγκεκριμένη πολύ καλή επίδοση, η Mercedes-Benz C-Class συνεχίζει την επιτυχημένη πορεία των EQE Sedan (2022), EQE SUV (2023) και E-Class (2023) στην ειδική αξιολόγηση του Euro NCAP για τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Το κορυφαίο σκορ στα χρονικά ανήκει στην ΕQE Sedan, με βαθμολογία 85% στην Ικανότητα Υποβοήθησης και 100% στην Εφεδρική Ασφάλεια.

Από το 2020 ο οργανισμός Euro NCAP έχει εγκαινιάσει ένα νέο μεγάλο κεφάλαιο στον τομέα της αξιολόγησης της ασφάλειας των αυτοκινήτων, καθώς πέρα από τη διενέργεια των γνωστών δοκιμών πρόσκρουσης, πραγματοποιεί και τις λεγόμενες δοκιμές Assisted Driving Gradings (AD Gradings) που αξιολογούν τις λειτουργίες υποβοήθησης του οδηγού. Ο οργανισμός αξιολογεί τον μέγιστο διαθέσιμο εξοπλισμό υποβοήθησης κάθε μοντέλου, όπως για παράδειγμα τη δέσμη συστημάτων «Driving Assistance Package Plus» που ενσωματώνεται στη C-Class, ενώ η αξιολόγηση βασίζεται σε δύο βασικές κατηγορίες: την «Ικανότητα Υποβοήθησης και την «Εφεδρική Ασφάλεια».

Τον Φεβρουάριο του 2024 ο EuroNCAP αύξησε τον βαθμό δυσκολίας για τα μοντέλα, προσθέτοντας νέα κριτήρια, όπως η ικανότητα επιβράδυνσης για την αποφυγή σύγκρουσης με μοτοσικλέτες και ποδήλατα.

Διαθέτοντας περισσότερα από 40 συστήματα υποβοήθησης οδηγού, τα μοντέλα της γερμανικής μάρκας συνδράμουν στον αγώνα για την ενίσχυση της ασφάλειας όλων των χρηστών του οδικού δικτύου. Η C-Class με το προαιρετικό πακέτο “Driving Assistance Package Plus” εξοπλίζεται με τελευταίας γενιάς συστήματα που μειώνουν το φόρτο εργασίας του οδηγού και ταυτόχρονα καθιστούν ασφαλέστερες τις μετακινήσεις του.

Μερικά από αυτά τα συστήματα είναι τα Active Distance Assist DISTRONIC, Active Steering Assist, Active Speed Limit Assist, Active Stop-and-Go Assist, Active Lane Change Assist, Active Emergency Stop Assist, Evasive Steering Assist, Active Blind Spot Assist και Pre-Safe Impulse Side.

Ειδήσεις

Η μεγάλη επιστροφή του Audi R8 είναι γεγονός

Κορυφαία βαθμολογία για τα συστήματα ασφάλειας η Mercedes C-Class