Η μεγάλη γιορτή της Harley-Davidson για τα 115 της χρόνια

Η πρώτη φορά που η Harley-Davidson διοργάνωσε εορταστική τελετή για να γιορτάσει τα γενέθλια της, ήταν το 1953 όπου η εταιρεία συμπλήρωνε 50 χρόνια παρουσίας στην αγορά. Αυτό έγινε από μια μικρή ομάδα παραγόντων της εταιρείας στο εργοστάσιο της στο Milwaukee. Όμως, πολλά έχουν αλλάξει από τότε μέχρι σήμερα στην πόλη αυτή. Η Harley-Davidson γιορτάζει τα 115α γενέθλια της με μια πομπή 6.500 μοτοσικλετών μέσα στο κέντρο του Milwaukee, σε μια γιορτή που τράβηξε 150.000 επισκέπτες, με αναβάτες από Κίνα, Βιετνάμ, Κολομβία, Καμπότζη, Ινδονησία και ότι άλλες χώρες.

Η γιορτή αυτή διοργανώνεται κάθε πέντε χρόνια, αρχής γενομένης το 1988 η οποία ονομάστηκε «The Reunion» και συμπεριλάμβανε δέκα διαφορετικές πομπές μοτοσυκλέτας από ολόκληρη την Αμερική, με προορισμό φυσικά το Milwaukee. Με 115 χρόνια υπηρεσίας στον χώρο, η Harley-Davidson είναι πλέον πιο έτοιμη από ποτέ για νέους ορίζοντες, τόσο από άποψη προϊόντων αλλά και υπηρεσιών. Νέες μοτοσυκλέτες που αναμένονται από τους λάτρεις της μάρκας, όπως η Livewire και η Pan America 1250 (η πρώτη μοτοσυκλέτα περιπέτειας της εταιρείας!), αλλά και η 975cc Streetfighter (που θα κυκλοφορήσουν μέσα στο 2020), αποτελούν μόνο το επιφανειακό μέρος του σχεδίου της H-D. Η κοινότητα των αναβατών της Harley, έχει το δικό του «σπίτι» με το Harley Owners Group (H.O.G), το οποίο διοργανώνει συνεχώς εκδηλώσεις σε ολόκληρο τον κόσμο, με μέλη να έχουν συνεχής επαφή με κέντρο πληροφόρησης και εξυπηρέτησης της εταιρείας για όλες τις ανάγκες τους. Μέσο του H.O.G, η H-D θα ενδυναμώσει ακόμη περισσότερο το δίκτυο των αντιπροσώπων της, και η πρώτη κίνηση είναι η διοργάνωση μιας γιορτής αντάξιας αυτής των 115ων γενεθλίων, αλλά στην Ευρώπη!

Η μεγάλη γιορτή της Harley-Davidson θα διεξαχθεί στο Cascais της Πορτογαλίας τον Ιούνιο φέτος. Εκεί όπου αναμένεται το μεγαλύτερο πλήθος λατρών της Harley-Davidson που μαζεύτηκε ποτέ στον ίδιο χώρο μέσα στα 115 χρόνια ύπαρξης της εταιρείας. Η είσοδος είναι εντελώς δωρεάν και ανοιχτή για όλους και όλες από τις 13-19 Ιουνίου, στο λεγόμενο Bike Week για την απόλυτη και πιο ολοκληρωμένη γιορτή Harley-Davidson που διεξήχθη ποτέ!

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Χώρα 2001 2024

Γερμανία 83% 18%

Μεγ. Βρετανία 86% 22%

Γαλλία 95% 28%

Ιταλία 98% 48%

Ισπανία 97% 41%

Αμερική 91% 0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.

Ειδήσεις

Η μεγάλη γιορτή της Harley-Davidson για τα 115 της χρόνια

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα