Ακόμη ένα ρεκόρ καταφέρνει να σπάσει η εκπληκτική οικογένεια του Fiat 500. Οι αμέτρητες παραλλαγές του θρυλικού 500, το 500L και το 500X συνεχίζουν να γράφουν εντυπωσιακούς αριθμούς πωλήσεων στην Ευρώπη αφού είναι σε θέση να ικανοποιούν τα γούστα μια μεγάλης μερίδας οδηγών διαφορετικών απαιτήσεων και ηλικιών.
Εκτός από το αειθαλές Fiat 500, το ευέλικτο 500L προσαρμόζεται ιδανικά σε νεαρές οικογένειες ενώ το 500X αποτελεί το απόλυτο Ιταλικό crossover με το οποίο μπορεί κάποιος να ζήσει αστικές περιπέτειες. Αρκετά ενδιαφέρον είναι το γεγονός πως η επιτυχία του 500 είναι διεθνής, λόγω του ότι το 62% των πωλήσεων τους προέρχονται από χώρες εκτός Ιταλίας όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τη Γερμανία και την Ισπανία.
Το Fiat 500 που έπιασε το μαγικό αριθμό των τριών εκατομμυρίων ήταν ένα 500 convertible σε λευκούς χρωματισμούς Stella White με ροζ πινελιές, για να αρμόζει απόλυτα με τα μαυρόασπρο εσωτερικό χώρο με φινίρισμα Matelassé και με οικολογικό δέρμα στα καθίσματα.
Ένα από τα μυστικά της επιτυχίας των 500 είναι η ικανότητα τους να εξερευνούν νέο έδαφος, δημιουργώντας μια καινούργια οικογένεια αυτοκίνητων που αλλάζουν ανάλογα με τις ανάγκες του ιδιοκτήτη, διατηρώντας συνάμα την κλασσική προσωπικότητα ενός Fiat 500. Αυτό το κλασσικό σύμβολο της Ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας αναγνωρίζεται παγκόσμια για το στυλ του, που μπορεί να αντιπροσωπεύει την ιστορία της Fiat, αλλά ταυτόχρονα προκαλεί τα ήθη και έθιμα στον δρόμο του προς το μέλλον σαν ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης που μπορεί κάλλιστα να φιλοξενήσει ολόκληρη οικογένεια, χωρίς περιορισμούς.
Σήμερα, το Fiat 500 κάνει ακόμη ένα μεγάλο βήμα μπροστά, με δυο νέες προσθήκες στην γκάμα του με τα Star και Rockstar. Τα βλέμματα τραβά επίσης και το νέο 500X, που ανανεώθηκε εντελώς τον προηγούμενο Σεπτέμβριο. Το μοντέλο, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2014, αποτελεί σταθερά μέλος της κορυφαίας δεκάδας αυτοκινήτων στον τομέα συνολικών πωλήσεων στην Ευρώπη από την πρώτη του μέρα. Το νέο Fiat 500X συνδυάζει ένα στυλ που αψηφά τον χρόνο και σχεδιασμό μαζί με πρωτοποριακή τεχνολογία για να ικανοποιήσει και τον πιο απαιτητικό οδηγό. Μάλιστα, ήταν το πρώτο Fiat που έφερε τους εξαιρετικούς κινητήρες FireFly Turbo 1.0 και FireFly Turbo 1.3.
Το άνετο 500L, που αποτελεί την καλύτερη λύση στις ανάγκες της μοντέρνας οικογένειας, έρχεται να ολοκληρώσει την γκάμα. Το 500L ανανεώθηκε το 2017, αποτελεί το απόλυτο «cool και ικανό» μοντέλο, που συνδυάζει το στυλ του 500 μαζί με ένα μοντέρνο Ιταλικό σχεδιασμό. Το μυστικό; Περισσότερος εσωτερικός χώρος, περισσότερη τεχνολογία και περισσότερος χαρακτήρας.
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.