Ειδήσεις

16 Jul, 2019 Ώρα 21:08

Η μεγαλύτερη ετήσια συνάντηση Jeep..

Thumbnail

Το φετινό Camp Jeep ήταν μία εντυπωσιακή γιορτή που συγκέντρωσε το μεγαλύτερο αριθμό συμμετοχών στην ιστορία του θεσμού. Στο εντυπωσιακό σκηνικό του San Martino di Castrozza στους Δολομίτες βρέθηκαν 700 Jeep με περισσότερους από 1.500 φίλους της μάρκας που ήρθαν από την Ευρώπη, την Αφρική, αλλά και την Ιαπωνία.

Close

_

Το Camp Jeep 2019 ξεχώρισε και για τον οικολογικό του χαρακτήρα, με την ξυλεία που χρησιμοποιήθηκε για τις εγκαταστάσεις να προέρχεται από τα δέντρα που καταστράφηκαν κατά τις ισχυρές καταιγίδες που χτύπησαν την περιοχή τον περασμένο Οκτώβριο. Συνολικά χρησιμοποιήθηκαν 250 τόνοι ξυλείας από δέντρα που έπρεπε να απομακρυνθούν ώστε να μπορέσει να αποκατασταθεί η πληγείσα περιοχή.

Close

_

Την προσοχή του κοινού τράβηξε το νέο Jeep Gladiator, το μοντέλο που σηματοδοτεί την επιστροφή της μάρκας στην κατηγορία των pick-up μετά από 27 χρόνια. Το εντυπωσιακό μοντέλο που θα είναι η πιο ικανή εκτός δρόμου πρόταση στην κατηγορία, αναμένεται να λανσαριστεί στην Ευρωπαϊκή αγορά το 2ο 6μηνο του επόμενου έτους.

Close

_

Παράλληλα οι φίλοι της Jeep είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν όλα τα μοντέλα της μάρκας, από το θρυλικό Jeep Wrangler, έως τα Jeep Renegade, Jeep Compass, Jeep Cherokee και Jeep Grand Cherokee που εντυπωσίασε στην έκδοση Trackhawk που είναι εφοδιασμένη με τον δυνατότερο κινητήρα στην ιστορία της Jeep, τον υπερτροφοδοτούμενο V8 των 6,2 λίτρων απόδοσης 710 ίππων.

_

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.