Η EQE SUV αποτελεί τη νέα προσθήκη της Mercedes-Benz στη γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της. Η γερμανική εταιρεία αποκάλυψε το εσωτερικό του μοντέλου που πολύ σύντομα αναμένεται να κάνει την παγκόσμια του παρουσίαση στο κοινό.
Το EQE SUV βασίζεται στην ηλεκτρική πλατφόρμα της Mercedes-EQ και θα είναι ένα μοντέλο με ιδιαίτερη έμφαση στα δυναμικά χαρακτηριστικά.
Διαθέτει ένα άκρως εντυπωσιακό εσωτερικό χώρο οποίος έχει υποστεί έντονη ψηφιοποίηση, την οποία υπογραμμίζει η προαιρετικά διαθέσιμη Hyperscreen MBUX που ουσιαστικά ενώνει τρεις οθόνες σε μία ενιαία γυάλινη επιφάνεια που καλύπτει ολόκληρη τη κεντρική κονσόλα.
Ολόκληρος ο πίνακας οργάνων είναι μια μεγάλη οθόνη ευρεία οθόνη, που απαρτίζεται από πολλαπλές οθόνες υψηλής ανάλυσης η οποίες συγχωνεύονται ομαλά κάτω από ένα γυάλινο κάλυμμα.
Η επένδυση των θυρών και της κεντρικής κονσόλας συνδυάζει τη ζεστασιά του ξύλου με το αλουμίνιο ενώ η επένδυση των καθισμάτων προσφέρουν μια τρισδιάστατη ανάγλυφη εμφάνιση με λεπτά στοιχεία αλουμινίου στις άκρες. Οδηγός και επιβάτες θα εντυπωσιαστούν με τον εσωτερικό φωτισμό με μοτίβα που δημιουργούν μια ιδιαίτερη ατμόσφαιρα.
Οι αεραγωγοί έχουν σχέδιο τουρμπίνας και προσφέρουν μια αντίθεση με τον ψηφιακό κόσμου της γυάλινης οθόνης. Παράλληλα, το εμπρός τμήμα της κεντρικής κονσόλας ενώνεται με τον πίνακα οργάνων ενώ ζώνη εξαερισμού από το πιλοτήριο συνεχίζεται οπτικά στις μπροστινές πόρτες. Τα παραδοσιακά υλικά και χρώματα δίνουν στο εσωτερικό μια ιδιαίτερη ατμόσφαιρα αφού πέντε συνολικά χρωματικοί συνδυασμοί υπογραμμίζουν την αίσθηση ευρυχωρίας. Εδώ θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το πενταθέσιο EQE SUV είναι ένας από τα πιο ευρύχωρα μοντέλα της κατηγορίας του διατηρώντας την ταυτότητα της Mercedes-Benz με στοιχεία, τόσο από τη σαλούν έκδοση της EQE όσο και από τη μεγαλύτερη και επιβλητική EQS.
H SUV εκδοχή του γερμανικού αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου, θα διατίθεται με τα ίδια ακριβώς σύνολα που τοποθετούνται στην EQE, ενώ αναμένονται και περισσότερες εκδόσεις στο μέλλον.
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.