Η Mercedes-Benz είναι για μια ακόμη φορά η πιο πολύτιμη μάρκα αυτοκινήτων πολυτελείας

Η Mercedes-Benz για άλλη μια φορά αναγνωρίστηκε ως μία από τις πιο πολύτιμες μάρκες στον κόσμο. Στην φετινή κατάταξη «Best Global Brands» από τη διάσημη εταιρεία συμβούλων των ΗΠΑ, Interbrand, το αυτοκίνητο με το Ασημένιο Αστέρι στάθηκε επιτυχώς στην όγδοη θέση. Με εκτιμώμενη αξία μάρκας 49.268 δισεκατομμύρια δολάρια, είναι η μόνη ευρωπαϊκή εταιρεία που βρέθηκε στην πρώτη δεκάδα.

«Όλη η ομάδα της Mercedes-Benz είναι περήφανη που για μία ακόμη φορά βρίσκεται ανάμεσα στις δέκα κορυφαίες μάρκες φέτος και υπερασπίζεται τη θέση μας ως η πιο πολύτιμη μάρκα πολυτελών αυτοκινήτων στον κόσμο για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά», δήλωσε η Bettina Fetzer, Αντιπρόεδρος Marketing της Mercedes-Benz AG, και συνέχισε: «Το κλειδί για την επιτυχία μας είναι η συνεπής εστίαση της μάρκας μας στις ανάγκες του πελάτη, για τους οποίους δημιουργούμε εξαιρετικές εμπειρίες μέσω των προϊόντων και επωνυμιών χρησιμοποιώντας ένα ευρύ φάσμα ψηφιακών και φυσικών μορφών».

Η μάρκα Mercedes-Benz συνδυάζει ανέκαθεν ένα υψηλό επίπεδο καινοτομίας με την επιθυμία να προσφέρει στους πελάτες μια μοναδική και ασυναγώνιστη εμπειρία κινητικότητας και πολυτελείας. Επομένως, όχι μόνο όλα τα προϊόντα και οι υπηρεσίες της Mercedes φέρουν τη συσσωρευμένη τεχνογνωσία της εταιρείας, αλλά και κάτι άλλο που βρίσκεται στο DNA της μάρκας. Τη φιλοδοξία να ενσωματώσει τη γοητεία της σύγχρονης πολυτέλειας. Αυτή την εποχή της πανδημίας, αποδεικνύει σαφώς ότι οι επιτυχημένες μάρκες είναι πιο ανθεκτικές από ποτέ, ακόμη και σε τέτοιους αβέβαιους καιρούς. Η ξεκάθαρη στάση τους παρέχει εμπιστοσύνη και συνέπεια, ενισχύοντας τους μακροπρόθεσμους δεσμούς μεταξύ πελάτη και μάρκας.

Η αμερικανική εταιρεία συμβούλων Interbrand ερευνά και αναλύει τις πιο πολύτιμες μάρκες στον κόσμο από το 1999. Για 21η χρονιά, οι κορυφαίοι 100 συμπεριλαμβάνονται στην ετήσια μελέτη «Best Global Brands», η οποία εξετάζει όλους τους υποψηφίους σύμφωνα με τρία κριτήρια: "Οικονομική απόδοση των προϊόντων ή των υπηρεσιών της μάρκας», «Ο ρόλος της μάρκας στη διαδικασία απόφασης αγοράς» και «Δύναμη της μάρκας όσον αφορά την εξασφάλιση μελλοντικών εταιρικών κερδών». Η Interbrand ήταν η πρώτη εταιρεία που ανέπτυξε μια μέθοδο αποτίμησης μάρκας πιστοποιημένη σύμφωνα με το ISO 10668. Αυτό το διεθνές πρότυπο θέτει κριτήρια αξιολόγησης και πληροί τις απαιτήσεις για ακριβή νομισματική ταξινόμηση επωνυμίας.

Υπάρχει περίπτωση να πέσουν οι τιμές των αυτοκινήτων;

Η αγορά αυτοκινήτου τα τελευταία χρόνια χαρακτηρίστηκε από απότομη άνοδο τιμών, τόσο στα καινούργια όσο και στα μεταχειρισμένα οχήματα. Μπορούν οι οδηγοί να ελπίζουν σε φθηνότερα αυτοκίνητα σύντομα;

Οι ελλείψεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα (π.χ. μικροτσίπ) και η αυξημένη ζήτηση μετά την πανδημία οδήγησαν σε ράλι τιμών, ιδιαίτερα στα μεταχειρισμένα. Σήμερα, όμως, υπάρχουν ενδείξεις ότι η ανοδική αυτή πορεία φρενάρει.

Σε όλη την Ευρώπη, οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 4,4% μέσα στο 2025 σε σύγκριση με πέρσι, επιβεβαιώνοντας την πρόβλεψη ότι μέσα στο 2025 θα συνεχίσουν πτωτικά. Παρότι αυτή η πτώση είναι μικρή, έχει σημασία διότι σημειώνεται για πρώτη φορά έπειτα από μια παρατεταμένη περίοδο αυξήσεων.

Οι αξίες των μεταχειρισμένων παραμένουν μεν υψηλότερες από τα προ πανδημίας επίπεδα, καθώς η αγορά δεν έχει επανέλθει πλήρως στην πρότερη ισορροπία, όμως η τάση αρχίζει να αλλάζει. Σύμφωνα με αναλυτές, η περιορισμένη διαθεσιμότητα οχημάτων σε σχέση με τη ζήτηση ήταν έως πρόσφατα ο λόγος που οι τιμές κρατήθηκαν ψηλά – πλέον όμως η κατάσταση φαίνεται να μεταβάλλεται σταδιακά.

Σε αντίθεση με την αγορά μεταχειρισμένων – όπου οι τιμές εμφανίζουν πτωτική τάση (ενδεικτικά, -4,4% σε ετήσια βάση τον Ιούνιο του 2025 στην Ελλάδα, έναντι ανόδου +3,3% στα καινούργια) – οι τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων αναμένεται να συνεχίσουν την ανοδική τους πορεία από το 2026-27 και μετά.

Οι ανατιμήσεις αυτές τροφοδοτούνται από το αυξημένο κόστος παραγωγής (ακριβότερες πρώτες ύλες, ενέργεια, μεταφορές και εργατικό), καθώς και από τις μεγάλες επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών στην ηλεκτροκίνηση και σε νέες τεχνολογίες, που εκτοξεύουν το κόστος εξέλιξης και κατασκευής κάθε νέου μοντέλου.

Ήδη, το κύμα ακρίβειας στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει πυροδοτηθεί από συνδυασμό παραγόντων όπως η πανδημία και οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες, ο πόλεμος Ρωσίας–Ουκρανίας και η ενεργειακή κρίση, η συμμόρφωση με ολοένα αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων, αλλά και η στροφή των κατασκευαστών προς μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα για υψηλότερα περιθώρια κέρδους.

Ενδεικτικό είναι ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) προειδοποιεί πως τα νέα πρότυπα ρύπων Euro 7 θα αυξήσουν το κόστος κατασκευής ανά αυτοκίνητο έως και κατά περίπου 2.000 € (για συμβατικά επιβατικά), γεγονός που τελικά θα μετακυλιστεί σε ακόμη υψηλότερες τιμές για τους αγοραστές. Με βάση όλα τα παραπάνω, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι δεν προβλέπεται αποκλιμάκωση στα νέα αυτοκίνητα στο προσεχές διάστημα – αντίθετα, διαβλέπουν περαιτέρω αυξήσεις…

Ειδήσεις

Η Mercedes-Benz είναι για μια ακόμη φορά η πιο πολύτιμη μάρκα αυτοκινήτων πολυτελείας

Υπάρχει περίπτωση να πέσουν οι τιμές των αυτοκινήτων;