Ειδήσεις

06 Nov, 2020 Ώρα 14:47

Η Mercedes-Benz είναι για μια ακόμη φορά η πιο πολύτιμη μάρκα αυτοκινήτων πολυτελείας

Thumbnail

Η Mercedes-Benz για άλλη μια φορά αναγνωρίστηκε ως μία από τις πιο πολύτιμες μάρκες στον κόσμο. Στην φετινή κατάταξη «Best Global Brands» από τη διάσημη εταιρεία συμβούλων των ΗΠΑ, Interbrand, το αυτοκίνητο με το Ασημένιο Αστέρι στάθηκε επιτυχώς στην όγδοη θέση. Με εκτιμώμενη αξία μάρκας 49.268 δισεκατομμύρια δολάρια, είναι η μόνη ευρωπαϊκή εταιρεία που βρέθηκε στην πρώτη δεκάδα.

Close

«Όλη η ομάδα της Mercedes-Benz είναι περήφανη που για μία ακόμη φορά βρίσκεται ανάμεσα στις δέκα κορυφαίες μάρκες φέτος και υπερασπίζεται τη θέση μας ως η πιο πολύτιμη μάρκα πολυτελών αυτοκινήτων στον κόσμο για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά», δήλωσε η Bettina Fetzer, Αντιπρόεδρος Marketing της Mercedes-Benz AG, και συνέχισε: «Το κλειδί για την επιτυχία μας είναι η συνεπής εστίαση της μάρκας μας στις ανάγκες του πελάτη, για τους οποίους δημιουργούμε εξαιρετικές εμπειρίες μέσω των προϊόντων και επωνυμιών χρησιμοποιώντας ένα ευρύ φάσμα ψηφιακών και φυσικών μορφών».

 

Close

 

Η μάρκα Mercedes-Benz συνδυάζει ανέκαθεν ένα υψηλό επίπεδο καινοτομίας με την επιθυμία να προσφέρει στους πελάτες μια μοναδική και ασυναγώνιστη εμπειρία κινητικότητας και πολυτελείας. Επομένως, όχι μόνο όλα τα προϊόντα και οι υπηρεσίες της Mercedes φέρουν τη συσσωρευμένη τεχνογνωσία της εταιρείας, αλλά και κάτι άλλο που βρίσκεται στο DNA της μάρκας. Τη φιλοδοξία να ενσωματώσει τη γοητεία της σύγχρονης πολυτέλειας. Αυτή την εποχή της πανδημίας, αποδεικνύει σαφώς ότι οι επιτυχημένες μάρκες είναι πιο ανθεκτικές από ποτέ, ακόμη και σε τέτοιους αβέβαιους καιρούς. Η ξεκάθαρη στάση τους παρέχει εμπιστοσύνη και συνέπεια, ενισχύοντας τους μακροπρόθεσμους δεσμούς μεταξύ πελάτη και μάρκας.

Close

Η αμερικανική εταιρεία συμβούλων Interbrand ερευνά και αναλύει τις πιο πολύτιμες μάρκες στον κόσμο από το 1999. Για 21η χρονιά, οι κορυφαίοι 100 συμπεριλαμβάνονται στην ετήσια μελέτη «Best Global Brands», η οποία εξετάζει όλους τους υποψηφίους σύμφωνα με τρία κριτήρια: "Οικονομική απόδοση των προϊόντων ή των υπηρεσιών της μάρκας», «Ο ρόλος της μάρκας στη διαδικασία απόφασης αγοράς» και «Δύναμη της μάρκας όσον αφορά την εξασφάλιση μελλοντικών εταιρικών κερδών». Η Interbrand ήταν η πρώτη εταιρεία που ανέπτυξε μια μέθοδο αποτίμησης μάρκας πιστοποιημένη σύμφωνα με το ISO 10668. Αυτό το διεθνές πρότυπο θέτει κριτήρια αξιολόγησης και πληροί τις απαιτήσεις για ακριβή νομισματική ταξινόμηση επωνυμίας.

30 Jun, 2025 Ώρα 12:09

Αυτό είναι το νέο θαύμα της Toyota: Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει (εύκολα) 600 άλογα και αγαπά το tuning

Thumbnail

Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο ως ατμοσφαιρικοί όσο και τουρμπάτοι. Αυτοί οι επερχόμενοι κινητήρες, που σχεδιάζονται με χωρητικότητα 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων, θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι ενώ παράλληλα θα έχουν τεράστιες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος από τους δύο κινητήρες αποκτά ειδική επεξεργασία από την Gazoo Racing, η οποία έχει ήδη παρουσιάσει το πρώτο δείγμα γραφής στο GR Yaris M concept.

Close

 

 

Το άγριο hot hatch με τον μεσαίο κινητήρα εξέπληξε τους πάντες όταν έκανε το ντεμπούτο του ως concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα, ο πύραυλος τσέπης διέθετε έναν υπερσυμπιεστή της IHI, ανεβάζοντας την απόδοση σε περίπου 400-450 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota αναφέρουν ότι υπάρχουν δυνατότητες για πολύ περισσότερα άλογα: «Με έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, πάνω από 600 ίπποι είναι εύκολα εφικτοί».

 

Close

 

Αναμένεται ο νέος αυτός τετρακύλινδρος κινητήρας της Toyota να τροφοδοτεί πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων, καθώς σχεδιάζεται τόσο για διαμήκη όσο και για εγκάρσια εγκατάσταση. Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά ή πίσω, καθιστώντας τον μια πιθανή ραχοκοκαλιά για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Η Toyota έχει υποσχεθεί την επιστροφή της Celica και του MR2, ενώ υποσχέθηκε επίσης ότι η Supra θα συνεχίσει να ζει και μετά την τρέχουσα γενιά.

Είναι ενδιαφέρον ότι ένας μηχανικός της Toyota δήλωσε ότι το «G20E» θα είναι εξαιρετικά δεκτικός σε tuning: «Αφήσαμε αρκετό χώρο μεταξύ των κυλίνδρων, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά». Ένας άλλος μηχανικός υποστήριξε ότι οι επιδόσεις του Yaris M «είναι απίστευτες», προσθέτοντας ότι το μεταξόνιο του hot hatch έπρεπε να επεκταθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα τετρακύλινδρη οικογένεια της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με άλλες δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικούς κινητήρες ως range entenders, ενώ η Subaru συνεχίζει να βελτιώνει τον κινητήρα boxer. Η υβριδοποίηση είναι ένας κοινός στόχος, αλλά η τριάδα διερευνά επίσης καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, όπως το υγρό υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα.

 

Close