Ειδήσεις

21 Oct, 2019 Ώρα 15:30

Η Mercedes-Benz είναι και φέτος η πιο πολύτιμη μάρκα αυτοκινήτων πολυτελείας

Thumbnail

Η Mercedes-Benz αύξησε περαιτέρω την αξία της επωνυμίας της και είναι και φέτος η πιο πολύτιμη μάρκα αυτοκινήτων πολυτελείας στον κόσμο. Στην τελευταία έκδοση των βραβείων «Best Global Brands 2019», από την αναγνωρισμένη αμερικανική εταιρεία Interbrand, επιβεβαιώθηκε το αποτέλεσμα της περσινής χρονιάς, κατακτώντας την φετινή 8η θέση. Η Mercedes-Benz εξακολουθεί να είναι η μόνη ευρωπαϊκή μάρκα στην πρώτη δεκάδα. Σε σύγκριση με το 2018, η αξία της Mercedes-Benz αυξήθηκε κατά 5% στα 50,832 δισεκατομμύρια δολάρια. Αυτή είναι η συνέχεια μιας αδιάσπαστης ιστορίας επιτυχίας, καθώς η Mercedes-Benz αυξάνει συνεχώς την αξία της από το 2009.

Close

 

 

«Είμαστε υπερήφανοι που βρισκόμαστε ξανά την 8η θέση στο «Best Global Brands 2019», με μια περαιτέρω αύξηση της αξίας της μάρκας μας. Αυτό είναι ένα θαυμάσιο επίτευγμα από ολόκληρη την ομάδα της Mercedes-Benz - και με αυτό εννοώ κάθε άτομο που αγωνίζεται για την επιτυχία της εταιρείας μας σε καθημερινή βάση», δήλωσε η Bettina Fetzer, Επικεφαλής του Marketing στην Mercedes-Benz Cars. «Αυτό το αποτέλεσμα είναι επιβεβαίωση της προσπάθειας μας αλλά και κίνητρο. Παράλληλα με τα καλύτερα προϊόντα και υπηρεσίες για τους πελάτες μας, αναπτύσσουμε την Mercedes-Benz σε μια βιώσιμη μάρκα πολυτελείας - τελικά, το αστέρι είναι το πιο πολύτιμο πλεονέκτημά μας».

Η μάρκα Mercedes-Benz αντιπροσωπεύει μια μακρά παράδοση και μεγάλη καινοτομική δύναμη. Βασίζεται στην επιθυμία για συνεχή περαιτέρω ανάπτυξη και προσφορά βιώσιμων λύσεων για το μέλλον της κινητικότητας – κάτι που αντανακλάται τόσο στα προϊόντα και τις υπηρεσίες όσο και στην επιχειρηματική στρατηγική. Η εστίαση είναι στον πελάτη περισσότερο από ποτέ. Η σύγχρονη πολυτέλεια πρέπει να είναι βιώσιμη - αλλά πάνω απ 'όλα συναρπαστική.

Close

Ο μετασχηματισμός στην κοινωνία αλλάζει επίσης το ρόλο των εμπορικών σημάτων: οι επιτυχημένες μάρκες δημιουργούν εμπιστοσύνη. Η Mercedes-Benz οδηγείται από την καινοτομία, την ευθύνη και  τον στόχο της, επιδιώκοντας συστηματικά την ανάπτυξη διαισθητικών, ομαλών και βιώσιμων λύσεων κινητικότητας. Ο «στόχος» της μάρκας είναι «First Move the World». Στη Mercedes-Benz αυτό είναι το κίνητρο. Το «First Move the World» αντιπροσωπεύει τη φιλοδοξία για περισσότερα από ό, τι είναι άμεσα εφικτό. Αυτό το πρωτοποριακό πνεύμα είναι μέρος του DNA του εμπορικού σήματος της Mercedes.

29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.