H Mercedes-Benz, η Audible και η Amazon Music ανακοίνωσαν μια ξεχωριστή και συνάμα μοναδική συνεργασία που φέρνει ένα νέο και συναρπαστικό κεφάλαιο στον ήχο στο αυτοκίνητο. Οι πελάτες της Mercedes-Benz θα μπορούν σύντομα να απολαμβάνουν νέες ηχητικές αφηγήσεις, μαζί με μουσική με ήχο Dolby Atmos. Αυτή η νέα διάσταση ήχου σηματοδοτεί άλλη μια πρωτιά για την ψυχαγωγία στα αυτοκίνητα της Mercedes-Benz.
Η βάση για τη συνεργασία είναι η ενσωμάτωση της βαθιάς ακουστικής εμπειρίας Dolby Atmos στο σύστημα ήχου Burmester 4D και 3D Surround. Και τα δύο είναι διαθέσιμα ως επιλογές σε οχήματα της Mercedes-Benz με το τελευταίο σύστημα ψυχαγωγίας MBUX. Η ενσωμάτωση των εφαρμογών Audible και Amazon Music στο MBUX δίνει στους πελάτες που έχουν συνδρομή σε αυτές τις εφαρμογές, άμεση πρόσβαση σε μια συνεχώς αυξανόμενη επιλογή ακουστικών βιβλίων, podcasts και μουσική σε Dolby Atmos. Οι συνδρομητές της Audible και της Amazon Music έχουν επίσης πρόσβαση σε ολόκληρο τον κατάλογο και των δύο υπηρεσιών streaming.
Φανταστείτε να ακούτε τον αγαπημένο σας συγγραφέα, παρουσιαστή podcast ή μουσικό λες και είναι μέσα στην καμπίνα του οχήματος μαζί σας. Αυτή είναι η αφηγηματική ακουστική όπως ποτέ πριν έχει βιώσει κάποιος σε ένα αυτοκίνητο.
Η διάθεση ξεκινά στο τρίτο τρίμηνο του 2024 με ενημέρωση over the air για τους πελάτες των νέων μοντέλων Mercedes-Benz E-Class και CLE Coupé και Cabriolet με το MBUX τρίτης γενιάς. Παράλληλα η Mercedes-Benz προγραμματίζει περαιτέρω επέκταση του για μελλοντικά μοντέλα. Η Amazon Music σε Dolby Atmos είναι διαθέσιμη σε όλα τα μοντέλα που κατασκευάζονται από τον Δεκέμβριο του 2023 και μετά, με το MBUX δεύτερης γενιάς. Οι πελάτες με λογαριασμούς στην Audible και την Amazon Music μπορούν να έχουν πρόσβαση και στις δύο εφαρμογές και το περιεχόμενό τους που είναι διαθέσιμο σε Dolby Atmos.
Κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Εκθέσεως CES ο Magnus Östberg, Υπεύθυνος Λογισμικού της Mercedes-Benz AG, μοιράστηκε τη σκηνή με τον Ανώτερο Αντιπρόεδρο της Amazon για τον Ήχο, το Twitch και τα Παιχνίδια, Steve Boom, και το βραβευμένο παραγωγό αφηγηματικής ακουστικής Dirk Maggs. Μαζί, εξέτασαν πώς η νέα συνεργασία θα αλλάξει την αφήγηση στο δρόμο και ακόμη πάρα πέρα. Οι επισκέπτες μπόρεσαν επίσης να ζήσουν την ασύγκριτη εμπειρία ήχου της Mercedes-Benz σε ένα E-Class που ήταν εξοπλισμένο με Dolby Atmos.
Αυτό είναι το νέο θαύμα της Toyota: Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει (εύκολα) 600 άλογα και αγαπά το tuning
Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο ως ατμοσφαιρικοί όσο και τουρμπάτοι. Αυτοί οι επερχόμενοι κινητήρες, που σχεδιάζονται με χωρητικότητα 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων, θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι ενώ παράλληλα θα έχουν τεράστιες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος από τους δύο κινητήρες αποκτά ειδική επεξεργασία από την Gazoo Racing, η οποία έχει ήδη παρουσιάσει το πρώτο δείγμα γραφής στο GR Yaris M concept.
Το άγριο hot hatch με τον μεσαίο κινητήρα εξέπληξε τους πάντες όταν έκανε το ντεμπούτο του ως concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα, ο πύραυλος τσέπης διέθετε έναν υπερσυμπιεστή της IHI, ανεβάζοντας την απόδοση σε περίπου 400-450 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota αναφέρουν ότι υπάρχουν δυνατότητες για πολύ περισσότερα άλογα: «Με έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, πάνω από 600 ίπποι είναι εύκολα εφικτοί».
Αναμένεται ο νέος αυτός τετρακύλινδρος κινητήρας της Toyota να τροφοδοτεί πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων, καθώς σχεδιάζεται τόσο για διαμήκη όσο και για εγκάρσια εγκατάσταση. Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά ή πίσω, καθιστώντας τον μια πιθανή ραχοκοκαλιά για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Η Toyota έχει υποσχεθεί την επιστροφή της Celica και του MR2, ενώ υποσχέθηκε επίσης ότι η Supra θα συνεχίσει να ζει και μετά την τρέχουσα γενιά.
Είναι ενδιαφέρον ότι ένας μηχανικός της Toyota δήλωσε ότι το «G20E» θα είναι εξαιρετικά δεκτικός σε tuning: «Αφήσαμε αρκετό χώρο μεταξύ των κυλίνδρων, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά». Ένας άλλος μηχανικός υποστήριξε ότι οι επιδόσεις του Yaris M «είναι απίστευτες», προσθέτοντας ότι το μεταξόνιο του hot hatch έπρεπε να επεκταθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα τετρακύλινδρη οικογένεια της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με άλλες δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικούς κινητήρες ως range entenders, ενώ η Subaru συνεχίζει να βελτιώνει τον κινητήρα boxer. Η υβριδοποίηση είναι ένας κοινός στόχος, αλλά η τριάδα διερευνά επίσης καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, όπως το υγρό υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα.