H Mercedes-Benz, η Audible και η Amazon Music ανακοίνωσαν μια ξεχωριστή και συνάμα μοναδική συνεργασία που φέρνει ένα νέο και συναρπαστικό κεφάλαιο στον ήχο στο αυτοκίνητο. Οι πελάτες της Mercedes-Benz θα μπορούν σύντομα να απολαμβάνουν νέες ηχητικές αφηγήσεις, μαζί με μουσική με ήχο Dolby Atmos. Αυτή η νέα διάσταση ήχου σηματοδοτεί άλλη μια πρωτιά για την ψυχαγωγία στα αυτοκίνητα της Mercedes-Benz.
Η βάση για τη συνεργασία είναι η ενσωμάτωση της βαθιάς ακουστικής εμπειρίας Dolby Atmos στο σύστημα ήχου Burmester 4D και 3D Surround. Και τα δύο είναι διαθέσιμα ως επιλογές σε οχήματα της Mercedes-Benz με το τελευταίο σύστημα ψυχαγωγίας MBUX. Η ενσωμάτωση των εφαρμογών Audible και Amazon Music στο MBUX δίνει στους πελάτες που έχουν συνδρομή σε αυτές τις εφαρμογές, άμεση πρόσβαση σε μια συνεχώς αυξανόμενη επιλογή ακουστικών βιβλίων, podcasts και μουσική σε Dolby Atmos. Οι συνδρομητές της Audible και της Amazon Music έχουν επίσης πρόσβαση σε ολόκληρο τον κατάλογο και των δύο υπηρεσιών streaming.
Φανταστείτε να ακούτε τον αγαπημένο σας συγγραφέα, παρουσιαστή podcast ή μουσικό λες και είναι μέσα στην καμπίνα του οχήματος μαζί σας. Αυτή είναι η αφηγηματική ακουστική όπως ποτέ πριν έχει βιώσει κάποιος σε ένα αυτοκίνητο.
Η διάθεση ξεκινά στο τρίτο τρίμηνο του 2024 με ενημέρωση over the air για τους πελάτες των νέων μοντέλων Mercedes-Benz E-Class και CLE Coupé και Cabriolet με το MBUX τρίτης γενιάς. Παράλληλα η Mercedes-Benz προγραμματίζει περαιτέρω επέκταση του για μελλοντικά μοντέλα. Η Amazon Music σε Dolby Atmos είναι διαθέσιμη σε όλα τα μοντέλα που κατασκευάζονται από τον Δεκέμβριο του 2023 και μετά, με το MBUX δεύτερης γενιάς. Οι πελάτες με λογαριασμούς στην Audible και την Amazon Music μπορούν να έχουν πρόσβαση και στις δύο εφαρμογές και το περιεχόμενό τους που είναι διαθέσιμο σε Dolby Atmos.
Κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Εκθέσεως CES ο Magnus Östberg, Υπεύθυνος Λογισμικού της Mercedes-Benz AG, μοιράστηκε τη σκηνή με τον Ανώτερο Αντιπρόεδρο της Amazon για τον Ήχο, το Twitch και τα Παιχνίδια, Steve Boom, και το βραβευμένο παραγωγό αφηγηματικής ακουστικής Dirk Maggs. Μαζί, εξέτασαν πώς η νέα συνεργασία θα αλλάξει την αφήγηση στο δρόμο και ακόμη πάρα πέρα. Οι επισκέπτες μπόρεσαν επίσης να ζήσουν την ασύγκριτη εμπειρία ήχου της Mercedes-Benz σε ένα E-Class που ήταν εξοπλισμένο με Dolby Atmos.
Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”
Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:
«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».
Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).
Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.
Εσείς τι πιστεύετε;