Ειδήσεις

01 Nov, 2019 Ώρα 11:03

Η Mercedes-Benz στηρίζει την καινοτομία στη γαστρονομία

Thumbnail

Η υψηλή γαστρονομία είναι ταυτόσημη με την υψηλή ποιότητα και μπορεί να μας οδηγήσει, όπως μια Mercedes-Benz, σε ένα ταξίδι αισθήσεων και εμπειριών. Για να στηθεί ένα περίτεχνο πιάτο, που να ξεχωρίζει και για την εμφάνιση και για το περιεχόμενό του, χρειάζεται τα σωστά υλικά, εμπειρία και πνεύμα καινοτομίας. Αυτό ακριβώς χαρακτηρίζει την Mercedes-Benz και γι’ αυτό επιβραβεύει με «άριστα» την απόλυτη γαστρονομική εμπειρία, ως επίσημος χορηγός στο φετινό γκαλά των Χρυσών Σκούφων. 

Close

Οι Χρυσοί Σκούφοι έχουν χαρακτηριστεί ως τα ελληνικά βραβεία Michelin και σίγουρα θα αλλάξουν τα δεδομένα της γαστρονομικής σκηνής της Κύπρου. Τα βραβεία αυτά έρχονται να επιβραβεύσουν την ποιότητα, την αυθεντικότητα, την ουσία και την ολοκληρωμένη γευστική εμπειρία. Ως θεσμός, οι Χρυσοί Σκούφοι ξεκίνησαν το 1994 από το περιοδικό Αθηνόραμα και αγκαλιάστηκαν από την πρώτη στιγμή τόσο από το κοινό, όσο και από τους επαγγελματίες στον χώρο της εστίασης και φιλοξενίας.

 

Close

mercedes logo

 

Close

Η πρώτη τελετή απονομής Χρυσών Σκούφων στην Κύπρο θα πραγματοποιηθεί στο ξενοδοχείο Four Seasons στη Λεμεσό, στις 11 Νοεμβρίου 2019. Την εκδήλωση θα παρουσιάσουν οι καταξιωμένοι ηθοποιοί Παναγιώτης Μπουγιούρης και Προκόπης Αγαθοκλέους. Ειδικά για το φαγητό του γκαλά, θα έρθει στην Κύπρο ο βραβευμένος με 2 αστέρια Michelin Ιταλός σεφ Carlo Cracco. 

Στο χώρο του γκαλά, οι προσκεκλημένοι θα μπορούν να δουν από κοντά τη νέα Mercedes-Benz GLE, την ανανεωμένη GLC Coupe και την εντυπωσιακή E-Class Cabrio, που ξεχωρίζουν για την ποιότητα και την καινοτομία τους.

 

03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.