Ειδήσεις

01 Nov, 2019 Ώρα 11:03

Η Mercedes-Benz στηρίζει την καινοτομία στη γαστρονομία

Thumbnail

Η υψηλή γαστρονομία είναι ταυτόσημη με την υψηλή ποιότητα και μπορεί να μας οδηγήσει, όπως μια Mercedes-Benz, σε ένα ταξίδι αισθήσεων και εμπειριών. Για να στηθεί ένα περίτεχνο πιάτο, που να ξεχωρίζει και για την εμφάνιση και για το περιεχόμενό του, χρειάζεται τα σωστά υλικά, εμπειρία και πνεύμα καινοτομίας. Αυτό ακριβώς χαρακτηρίζει την Mercedes-Benz και γι’ αυτό επιβραβεύει με «άριστα» την απόλυτη γαστρονομική εμπειρία, ως επίσημος χορηγός στο φετινό γκαλά των Χρυσών Σκούφων. 

Close

Οι Χρυσοί Σκούφοι έχουν χαρακτηριστεί ως τα ελληνικά βραβεία Michelin και σίγουρα θα αλλάξουν τα δεδομένα της γαστρονομικής σκηνής της Κύπρου. Τα βραβεία αυτά έρχονται να επιβραβεύσουν την ποιότητα, την αυθεντικότητα, την ουσία και την ολοκληρωμένη γευστική εμπειρία. Ως θεσμός, οι Χρυσοί Σκούφοι ξεκίνησαν το 1994 από το περιοδικό Αθηνόραμα και αγκαλιάστηκαν από την πρώτη στιγμή τόσο από το κοινό, όσο και από τους επαγγελματίες στον χώρο της εστίασης και φιλοξενίας.

 

Close

mercedes logo

 

Close

Η πρώτη τελετή απονομής Χρυσών Σκούφων στην Κύπρο θα πραγματοποιηθεί στο ξενοδοχείο Four Seasons στη Λεμεσό, στις 11 Νοεμβρίου 2019. Την εκδήλωση θα παρουσιάσουν οι καταξιωμένοι ηθοποιοί Παναγιώτης Μπουγιούρης και Προκόπης Αγαθοκλέους. Ειδικά για το φαγητό του γκαλά, θα έρθει στην Κύπρο ο βραβευμένος με 2 αστέρια Michelin Ιταλός σεφ Carlo Cracco. 

Στο χώρο του γκαλά, οι προσκεκλημένοι θα μπορούν να δουν από κοντά τη νέα Mercedes-Benz GLE, την ανανεωμένη GLC Coupe και την εντυπωσιακή E-Class Cabrio, που ξεχωρίζουν για την ποιότητα και την καινοτομία τους.

 

29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.